Katalog wideo: Prague: Hlubočepy to Sídliště Barrandov - a truly modern tramway

  Praga, Tatra KT8D5R.N2P Nr 9079, Tatra KT8D5R.N2P Nr 9083,  Tatra T3R.P Nr 8327 , Škoda 15T2 ForCity Alfa Praha Nr 9215, Škoda 15T2 ForCity Alfa Praha Nr 9220,  Tatra T3R.P Nr 8545 , Škoda 15T3 ForCity Alfa Praha Nr 9227, Škoda 15T3 ForCity Alfa Praha Nr 9235,  Škoda 15T3 ForCity Alfa Praha Nr 9241 , Škoda 15T3 ForCity Alfa Praha Nr 9277, Tatra T3R.P Nr 8566, Tatra T3R.P Nr 8396, Škoda 15T4 ForCity Alfa Praha Nr 9348,  Škoda 15T4 ForCity Alfa Praha Nr 9355 , Škoda 15T5 ForCity Alfa Praha Nr 9359, Škoda 15T5 ForCity Alfa Praha Nr 9366, Škoda 15T5 ForCity Alfa Praha Nr 9367, Škoda 15T5 ForCity Alfa Praha Nr 9377, Škoda 15T5 ForCity Alfa Praha Nr 9378,  Škoda 15T5 ForCity Alfa Praha Nr 9380 , Škoda 15T5 ForCity Alfa Praha Nr 9381, Škoda 15T5 ForCity Alfa Praha Nr 9382, Škoda 15T5 ForCity Alfa Praha Nr 9389, Škoda 15T6 ForCity Alfa Praha Nr 9394, Škoda 15T6 ForCity Alfa Praha Nr 9398, Škoda 15T6 ForCity Alfa Praha Nr 9401, Škoda 15T6 ForCity Alfa Praha Nr 9407, Škoda 15T6 ForCity Alfa Praha Nr 9412,  Škoda 15T6 ForCity Alfa Praha Nr 9418 ,  Tatra T3R.P Nr 8561 ,  Tatra T3R.P Nr 8424 

Until the early twenty first century, the Prague tram network terminated at Hlubočepy — a village that seems to have survived from another era and is very beautiful around the banks of the Vltava river.
The tramway was extended on some massive works of engineering to the new housing development at Barrandov terminating at a huge turning circle know as Sídliště Barrandov (Barrandov Estate).
During the course of the building, very modern designs were realised for each tram station with a coloured theme at each station along the line.
The start and finish of the line wear a white theme at Hlubočepy and Sídliště Barrandov with intermediate stops at Geologická (yellow), K Barrandovu (blue), Chaplinovo náměstí (red) and Poliklinika Barrandov (green).
During the spring and summer of 2020 the entire line has been relaid and, at
Sídliště Barrandov, a new junction has been created that heralds the beginning of a 5km extension (to be completed in 2022) to Holyně and Slivenec, part of the rapid expansion of housing in this satellite of Prague.
Work is now completed on the section between Hlubočepy and Sídliště Barrandov and, in order to facilitate the reconstruction of the line between Smíchovské nádraží and Lihovar and the adjacent railway bridge, a batch of Tatra T6 and Tatra T3R.PLF (low floor centre section) trams has been outstationed at Sídliště Barrandov where an coverable inspection pit has been sunk into the outer circle and a redudant Tatra T6 tram has been parked (off the track) to provide a stores for the trams working the line between there and Hlubočepy. A replacement bus service operates, until 30th October 2020 been Hlubočepy and Smíchovské nádraží.

До начала двадцать первого века пражская трамвайная сеть заканчивалась в Глубочепах — деревне, которая, похоже, сохранилась с другой эпохи и очень красива на берегах реки Влтавы.
Трамвай был продлен до нового жилого комплекса в Баррандове, заканчивающегося на огромном разворотном кольце, известном как Сидлиште Баррандов (имение Баррандов).
В ходе строительства для каждой трамвайной станции был сделан очень современный дизайн с отдельной цветной темой вдоль линии.
Старт и окончание линии имеют белый цвет в Глубочепах и Сидлиште Баррандов с промежуточными остановками в Геологичке (желтый), Баррандов (синий), Чаплиново намести (красный) и Поликлиника Баррандов (зеленый).
В течение весны и лета 2020 года вся линия была обновлена ​​и создан новый узел, который предваряет начало 5-километрового продления (должно быть закончено в 2022) к Holyně и Slivenec, в район быстрого строительства жилья в этом спутнике Праги.
В настоящее время завершены работы на участке между Глубочепи и Сидлиште-Баррандов и, чтобы облегчить реконструкцию линии между Смиховске-надражи и Лиховаром и смежным железнодорожным мостом, партия Tatra T6 и Tatra T3R.PLF (центральная секция низкого пола) трамваи были размещены в Сидлиште-Баррандове, где во внешнем круге была устроена скрытая смотровая яма, а часть трамваев Tatra T6 обеспечивают резерв для работы на линии между ними и Глубочепями. Запасное автобусное сообщение действует до 30 октября 2020 года в городе Глубочепы и вокзале Смиховске.