Videokatalog: Самый длинный маршрут Харьковского трамвая
Самый длинный маршрут Харьковского трамвая
Charkiw, 71-619KT Nr. 3103, Tatra T3SU Nr. 733, Tatra T3SU Nr. 676, Tatra T3SU Nr. 677, Tatra T3SU Nr. 685, Tatra T3A Nr. 4048, Tatra T3A Nr. 5130, Tatra T3A Nr. 3057, Tatra T3SUCS Nr. 420, Tatra T3SUCS Nr. 310, Tatra T3SUCS Nr. 315, Tatra T3SU Nr. 665, Tatra T3SU Nr. 641, Tatra T6A5 Nr. 4553, Tatra T3SU Nr. 696, T3-VPSt Nr. 465, Tatra T3SU Nr. 663
1985-1999 — СМЕ 676+677+678
C 1999 г. — СМЕ 676+677
03.2021 — оборудован низковольтным освещением
3.03.2022 — уничтожен на территории депо в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда)
СМЕ 685+686
Тематический трамвай "Правила безопасности"
07.07.2019 — повреждён при сходе и наезде на опору
02.2020 — СР, установлен комплект инфосистемы BUSE
25.02.2022 — последний день работы
3.03.2022 — уничтожен на территории депо в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда)
СМЕ 4047+4048. До 02.2014 — Рига, 40481; до 09.2009 — 4-2064; до 10.2000 — 5, Tatra T3SU № 5-1064
02.10.2000 — презентация
11.2009(?)-06.2010 — временно изъят из обращения
C 09.2010-01.2014 — временно изъят из обращения
09.01.2014 — отправлен в Харьков
c 02.2014 — СМЕ 4047+4048
23.01.2019 — возгорание
СМЕ 5168+5130. До 07.2013 — Рига, 51307; до 09.2009 — 5-2074; до 1999 — Tatra T3SU № 5-1074
Рига:
07.2013 — отставлен от эксплуатации
08.2015 — отправлен в Харьков
Харьков:
09.2015 — поступил в Харьков
17.11.2015 — начало линейной эксплуатации
c 11.2015 — СМЕ 5168+5130
05.2019 — СР
03.03.2022 — пострадал в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда на территоррю депо)
До 12.2015 — ВРМ, 4060; до 2015 — Салтовское; до 10.2015 — Октябрьское; до 11.2014 — Рига, 40609; до 09.2009 — Tatra T3A № 4-2150; до 10.02.2004 — 3, 3-2150; до 02.1999 — 5, Tatra T3SU № 5-1150
В салоне установлены только однорядные сидения
Рига:
12.02.1999 — презентация
СМЕ 3-2133+3-2150, 4-2133+4-2150, 40555+40609
11.2009(?) — 06.2010 временно изъят из обращения
C 09.2010 временно изъят из обращения
Харьков:
10.2015 — передан из Октябрьского депо в Салтовское депо
12.2015 — КР ХТрЗ
11.2019 — СР
17.04.2024 — ДТП с грузовиком
До 09.2017 — ВРМ, 7752; до 2017 — Братислава, 7752. С 03.2024 — Салтовское
Харьков:
09.2017 — КР ТЭ
13.09.2017 — начало линейной эксплуатации.
29.08.2018-07.09.2018 — СМЕ 309+310, работал на 27 маршруте
06.2019 — СМЕ 309+310
21.05.2022 — возобновление линейной эксплуатации
03.2024 — передан в СТД
СМЕ 665+664. До 09.2017 — Октябрьское, 3009; до 07.1996 — Ленинское, 968
1984-1996 — СМЕ 968+973
1996-2014 — СМЕ 3009+3010
03.2009 — КР ХВРЗ
С 22.09.2017 — СМЕ 665+664
На табличке (самодельной) в вагоне — заводской номер оригинального 665-го.
Лист обшивки потолка с надписью принадлежности вагона к депо над первым окном за первой дверью — с 695-го (?).
03.03.2022 — уничтожен на территории депо в результате боевых действий (попадание реактивного снаряда)
Transphoto
Charkiw, 71-619KT Nr. 3103 , Tatra T3SU Nr. 733 , Tatra T3SU Nr. 676 , Tatra T3SU Nr. 677 , Tatra T3SU Nr. 685 , Tatra T3A Nr. 4048, Tatra T3A Nr. 5130 , Tatra T3A Nr. 3057 , Tatra T3SUCS Nr. 420 , Tatra T3SUCS Nr. 310 , Tatra T3SUCS Nr. 315 , Tatra T3SU Nr. 665 , Tatra T3SU Nr. 641 , Tatra T6A5 Nr. 4553 , Tatra T3SU Nr. 696 , T3-VPSt Nr. 465, Tatra T3SU Nr. 663 
Punkte: +1
