奧德薩, Kh # 319, Godarville Odessa Type B # 8, Godarville Odessa Type B # 22, La Croyère Odessa Type B # 276
Кадры с трамваями из французской кинохроники 1935 года про Одессу.
В ролях: вагоны Nivelles (двухосные открытые и закрытые, четырехосные), поезд Х+М.
Режиссер: Жан Лодс
Модернизирован в кузов ОШ2М. С 15.03.1969 — Грузовое депо; с 01.09.1971 — Депо № 2
Поезд 319-719 (после модернизации)
Грузовой поезд 319-719, 319-1-5
Построен на Мытищинском заводе.
Поступил в трамвайное депо им. Ленина.
В 1938 типу присвоено наименование «Серия 10».
Передан в трамвайное депо Слободка.
Модернизирован 05.1962.
С 15.03.1969 — служебный.
КР с переоборудованием в грузовоз 05.1970.
После расформирования грузового депо 01.09.1971 — Октябрьское трамвайное депо.
Списан 10.06.1975 приказом № 403.
Ввод в эксплуатацию: 11.09.1910 (ст. ст.)
Изначально классифицирован как тип B, городской.
Переведен на служебный инвентарь в 1935 году.
Повреждён во время войны. В 1947 году начато восстановление, впоследствии не окончено.
Документы о списании не обнаружены и год указан условно.
Поезд 22-1104 (07.1955), 22-1510 (09.1955)
Поезд 22-1110 (после перешивки)
Ввод в эксплуатацию: 18.06.1911 (ст. ст.)
Изначально классифицирован как тип B, городской.
КР моторного узла со сменой моторов на ДТУ-40 в 1932 (депо им. Ленина).
В 1938 типу присвоено наименование «Серия 2».
После 1944 — трамвайное депо им. Ленина.
С 02.07.1948 — трамвайное депо им. Ильича.
Перешит на широкую колею 03.1956.
С 1956 — трамвайное депо им. Ленина.
Ввод в эксплуатацию: 06.02.1912 (ст. ст.)
Изначально классифицирован как тип B, загородный.
В 1938 типу присвоено наименование «Серия 1».
08.08.1942 вывезен в Крайову. В Крайове не эксплуатировался.
19.01.1945 отправлен из Крайовы в порт Констанца для перевозки в Одессу.
Повторно принят на баланс с 01.08.1946 в неисправном состоянии.
C 1946 по 1949 год находился на хранении в трамвайном депо Слободка.
Transphoto
奧德薩, Kh # 319 , Godarville Odessa Type B # 8 , Godarville Odessa Type B # 22 , La Croyère Odessa Type B # 276 
评分: +1
