Transphoto

Videokatalog: Пражские трамваи

Пражские трамваи

  Prag, Ringhoffer DSM Nr. 2210, Tatra T3M Nr. 5572, Škoda 15T2 ForCity Alfa Praha Nr. 9222,  Tatra T3R.PLF Nr. 8258 , Škoda 14T Elektra Nr. 9149, Škoda 15T4 ForCity Alfa Praha Nr. 9338, Škoda 15T6 ForCity Alfa Praha Nr. 9409,  Škoda 15T6 ForCity Alfa Praha Nr. 9416 , Škoda 14T Elektra Nr. 9124, Škoda 14T Elektra Nr. 9152
Немного Праги. Немного трамваев и видов из окна. Видео для тех, кто любит залипнуть в окно и разглядывать дорогу. Кому интересно вспомнить или сложить свое небольшое впечатление о Праге. Больше всего хотелось показать "трамвайную атмосферу" и не докучать историческими справками и техническими подробностями. Хотя Пражскому электрическому трамваю более ста лет. На сегодняшний день практически 143 километра рельсового пути, по которому ходят 34 маршрута, образую длину трамвайного сообщения 500 км. Основателем считается чешский инженер, изобретатель и промышленник Франтишек Кршижик. Первую трассу люди увидели в 1891 году, а конный трамвай радует людей с 23 сентября 1875 года.

Informationen über Video

Städte:    Prag

Statistik

Veröffentlicht: 21.04.2020 17:06 UTC
Aufrufe — 15

Bewertungen

Punkte: +1

Link zum Video

Betrieb/Depot:Střešovice depot (+ museum)
Typ:Ringhoffer DSM
Baujahr:1930
Fabriknummer:123795
Status: In Betrieb 
Nutzung:Historischer Wagen
Bemerkung:музей — экскурсионный. До 1989 — 4210; до 1985 — 4209; до 1974 — Жижков, 2210
Foto 1968
Foto 5.1.1974

1974-1991 služební vůz

Betrieb/Depot:Pankrác depot
Typ:Tatra T3M
Baujahr:1965
Fabriknummer:155744
Status: In Betrieb 
Nutzung:Arbeitswagen
Bemerkung:До 1995 — мастерские; до 1990 — Мотoл, Tatra T3 № 6498
1990-91 -> nákladní vůz / грузовой вагон
2003 -> sněhový pluh / снегоочиститель
2015 -> mazač kolejnic / рельсосмазыватель
2015 -> instalace kamery pro online přenos / установлены камеры для трансляции видео онлайн
2016 -> při opravě doplněna nádrž pro kropení / при ремонте установлена цистерна для полива

Betrieb/Depot:Pankrác depot
Typ:Škoda 15T2 ForCity Alfa Praha
Baujahr:2010
Fabriknummer:9861
Status: In Betrieb 
Nutzung:Linienwagen

Betrieb/Depot:Strašnice depot
Typ:Tatra T3R.PLF
Baujahr:2007
Fabriknummer:41
Status: Umnummeriert oder umbeheimatet   Außer Betrieb 
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:До 12.2013 — Вoкoвицe. С 16.10.2023 — Вoкoвицe
ex.T3 № 6949
"papírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова
Zařazena do provozu 19.05.2008 / Начало работы с пассажирами 19.05.2008.

Betrieb/Depot:Kobylisy depot
Typ:Škoda 14T Elektra
Baujahr:2007
Fabriknummer:9608
Status: In Betrieb 
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:До 11.2016 — Мотoл
Zařazena do provozu 22.05.2008 / Начало работы с пассажирами 22.05.2008.
Odstavena z provozu 07.08.2014 dо 11.2016 / Отставлен от пассажирской эксплуатации 07.08.2014 до 11.2016.

Betrieb/Depot:Vokovice depot
Typ:Škoda 15T4 ForCity Alfa Praha
Baujahr:2015
Fabriknummer:10178
Status: In Betrieb 
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:До 03.2017 — Мотoл

Betrieb/Depot:Motol depot
Typ:Škoda 15T6 ForCity Alfa Praha
Baujahr:2016
Fabriknummer:10367
Status: In Betrieb 
Nutzung:Linienwagen
Zařazena do provozu 19.05.2017 / Начало работы с пассажирами 19.05.2017.

Betrieb/Depot:Žižkov depot
Typ:Škoda 15T6 ForCity Alfa Praha
Baujahr:2017
Fabriknummer:10374
Status: Umnummeriert oder umbeheimatet 
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:С 12.08.2023 — Мотoл
Zařazena do provozu 15.11.2017 / Начало работы с пассажирами 15.11.2017.

Betrieb/Depot:Kobylisy depot
Typ:Škoda 14T Elektra
Baujahr:2007
Fabriknummer:9417
Status: In Betrieb 
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:До 05.2018 — Мотoл
Zařazena do provozu 30.11.2007 / Начало работы с пассажирами 30.11.2007.

Betrieb/Depot:Kobylisy depot
Typ:Škoda 14T Elektra
Baujahr:2008
Fabriknummer:9611
Status: In Betrieb 
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:До 09.2018 — Мотoл
Zařazena do provozu 18.07.2008 / Начало работы с пассажирами 18.07.2008.

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..