Значит так: 1226 - это саратовская машина. Этот Г0А выдали в город, потом вернули на завод, потом с завода пришла под этим номером зелёно-белая реостатная гармонь (такие там стояли) 1997 года выпуска, под этим номером проработала до списания, а этот 1226 вернулся опять в город под другим номером.
Все зелёные гармони (зелёная юбка и борт, остальное белое) - это саратовские 62052.
Синие и красные полосатики могут быть чьи угодно.
Про соответствие 101 и 103ему ярославским ничего не знаю.
Это была партия из 12-ти машин которые собирались специально для 15 м-та, который открылся 1 сентября 1997 года на замену трамвайных м-тов №1 и №15. 1226-саратовский, но в виду брака он сразу был заменён на сочленённый троллейбус 1226. Там кстати не только 1226 саратовский, а ещё несколько машин, в том числе и гармошки. 1233-единственный кто пришёл в другой окраске (тёмно-зелёный низ и белый верх,есть на видео) Ещё у 1233 были затемнённые лобовые стёкла, которые сохранились и по сей день.
Очень интересное видео! Я тоже удивился когда впервые увидел фотку машины с городским номером на заводе (тогда не знал еще что это машина г.Энгельса), еще больше удивился когда попалась фотка с тем же номером (шрифт тот же) и стало ясно что это Энгельс. Расскажите, а что это за брак такой что надо возвращать на завод? Хотя, простите, забыл что это видимо все рядом. Но все рано интересно что за брак?
链接