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Publiée 07.04.2020 22:44 UTC
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Modèle: | 71-605 (KTM-5M3) |
Construit: | 1981 |
N°. de série: | 6553 |
État actuel: | Retiré (08.2024) |
Service: | Régulier |
Ferraillé: | 08.2024 |
Modèle: | 71-605 (KTM-5M3) |
Construit: | 1979 |
N°. de série: | 5737 |
État actuel: | Retiré (2023) |
Service: | Régulier |
Ранее работал в СМЕ 50+050 |
Modèle: | 71-605 (KTM-5M3) |
Construit: | 12.1988 |
N°. de série: | 12123 |
État actuel: | Retiré |
Service: | Régulier |
Modèle: | 71-605 (KTM-5M3) |
Construit: | 03.1984 |
N°. de série: | 8641 |
État actuel: | Retiré |
Service: | Régulier |
Ferraillé: | 2024 |
Ранее работал в СМЕ 10 +010 |
Modèle: | 71-605A |
Construit: | 04.1992 |
N°. de série: | 1325 |
État actuel: | En opération |
Service: | Régulier |
Remarques: | До ≈ 2000 — 013 |
До 2000 (?) — СМЕ 13+013 |
Modèle: | 71-605 (KTM-5M3) |
Construit: | 12.1988 |
N°. de série: | 12141 |
État actuel: | Retiré |
Service: | Régulier |
СМЕ 1+24
СМЕ 1+27 |
Modèle: | 71-608KM |
Construit: | 12.1997 |
N°. de série: | 431 |
État actuel: | Hors service |
Service: | Régulier |
Modèle: | 71-605 (KTM-5M3) |
Construit: | 02.1983 |
N°. de série: | 7865 |
État actuel: | Retiré |
Service: | Régulier |
Ferraillé: | 2024 |
Ранее СМЕ 4+04 |
Modèle: | 71-605 (KTM-5M3) |
Construit: | 1977 |
N°. de série: | 4328 |
État actuel: | Retiré |
Service: | Régulier |
Ferraillé: | 02.2024 |
Remarques: | До 2000 — 39 |
Ранее работал в СМЕ 39+039. |
Modèle: | 71-605 (KTM-5M3) |
Construit: | 03.1984 |
N°. de série: | 8664 |
État actuel: | Retiré |
Service: | Régulier |
Ferraillé: | 06.2024 |
Ранее работал в СМЕ 46+046 |
Modèle: | 71-605 (KTM-5M3) |
Construit: | 02.1983 |
N°. de série: | 7867 |
État actuel: | Retiré |
Service: | Régulier |
Работал в СМЕ 4+04 |
Modèle: | 71-608KM |
Construit: | 10.1995 |
N°. de série: | 191 |
État actuel: | En opération |
Service: | Régulier |
Remarques: | Резервный |
Modèle: | 71-605 (KTM-5M3) |
Construit: | 1989 |
N°. de série: | 12695 |
État actuel: | Retiré |
Service: | Régulier |
Ferraillé: | 2024 |
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