Видео снято на улицах Москвы в 2003 году. В ролике присутствуют ставшие ныне историей образцы подвижного состава. Трамваи Татра Т3, 71-608К и КМ, 71-619К и совсем экзотика ЛТ-5. Троллейбусы ЗиУ, БТЗ, ВЗТМ, Икарус-283Т, ЮМЗ-Т2, Тролза-5275.00. Автобусы Икарус-280 и другие. Ну и конечно же автомобили тех времен, когда иномарки были в меньшинстве.
До 09.1994 — 5319. С 12.2004 — 1960; с 2007 — Нижний Новгород, Tatra T3SU КВР ТРЗ № 2668; с 08.2021 — 2741; с ≥ 2022 — 2658
Москва
КР 1998
СМЕ 1463+1464
В 12.2004 — СМЕ 1960+1517
С 12.2004 по 03.2005 — СМЕ 1960+1513
В 03.2005 — СМЕ 1960+1819
В 05.2005 — СМЕ 1960+1990
С 06.2005 по 10.2005 — СМЕ 1960+1591
С 10.2005 по 11.2005 — СМЕ 1960+1491 Нижний Новгород
До 09.1994 — 5320. С 12.2004 — 1517; с 21.12.2004 — 1513; с 05.2005 — 1711; с 12.2005 — МТТЧ № 1323; с 06.2018 — МТТЕ № 30131; с 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 06.2021 — Нижний Новгород, 2617; с 05.2022 — 2675; с 07.2022 — 2609; с 11.2022 — 2756
Москва
СМЕ 1463+1464
КР 1998
В 12.2004 — СМЕ 1960+1517
СМЕ 1960+1513
С 12.2005 по 08.2009 — СМЕ 1324+1323
Пострадал в ДТП на Нагатинской улице 15.08.2009, восстановлен.
С 06.2018 по 07.2018 — СМЕ 30131+30114 Нижний Новгород Работа в СМЕ:
» 2616+2617 (с 17.01.2022-17.05.2022)
» 2674+2675 (с 17.01.2022-17.05.2022)
» 2676+2609 (с 07.2022-21.10.2022)
До 03.2001 — 1001. С 08.06.2015 — Музей; с 07.2021 — 1001
История:
• 10.1994: первый выход на маршрут;
• 03.2001: присвоен номер 1201;
• 04.2003: капитальный ремонт на ТРЗ;
• 08.06.2015: передан в Музей;
• 07.2020: восстановление для Музея на ТРЗ;
• 07.2021: возвращён исторический номер 1001;
• 16.04.2022: первый выезд на парад.
Москва
► 09.2007 — КР ТРЗ;
► 2013 — Средний ремонт.
Орск
► 03.2017 — вышел на линию.
Ремонты
► 22.10.2018 год — Планово-Предупредительный ремонт;
► 24.01.2024 — оборудован камерами видеонаблюдения, системой ГЛОНАСС, спидометром.
Хронология изменения окраски/рекламы Как 060
► 03.2017-(?)2019 стандартный сине-белый окрас;
► 07.2019- 10.2019 — реклама школы 1 им. А. С. Макаренко;
► 10.2019 — 05.2023 г. — реклама магазина "220V".;
► 18.05.2023 по н. вр. — сине-белый окрас.
С 2022 по 21.02.2024 — работал на маршрутах № 7 и № 8 по будням в часы пик.
С 07.2015 — им. Русакова, 5004; с 11.2018 — Смоленск, 276
Особенности
• Пульт управления позднего образца (высокий)
История
• Первоначально планировался к поставке в Ярославль, но был отправлен в Москву взамен вагона с заводским № 14, отправленного с УКВЗ в Ярославль к Всероссийскому конкурсу профессионального мастерства водителей трамвая
• 02.2012: Капитальный ремонт на ТРЗ
В марте 2005 года перебит на номер 3359.В июне 2005 года перебит на номер 3222.
В 2005 г. отправлен на капитальный ремонт на МТРЗ,пришел на завод ??.08.2005.На МТРЗ был порезан,по документам прошел КВР с заменой кузова.ЗиУ-682ГМ под тем же номером вышел с МТРЗ ??.09.2005.
Transphoto
莫斯科, Tatra T3SU # 1463 , Tatra T3SU # 1464 , Tatra T3SU # 1509 , LT-5 # 1001 , Tatra T3SU # 1512 , LT-5 # 1004 , Tatra T3SU # 1517 , 71-608KM # 1201 , Tatra T3SU # 1663 , Tatra T3SU # 1711 , 71-608KM # 1227 , Tatra T3SU # 1979 , 71-608KM # 1248 , 71-608KM # 1265 , 71-619K # 2004 , 71-619K # 2013 , 71-619K # 2026 , 71-619K # 2029 , 71-608K # 4021 , 71-608KM # 4220 , 71-608KM # 4257 , BTZ-52761R # 6922 , BKM 20101 # 7852 , SVARZ-Ikarus # 0045 , ZiU-682G-012 [G0A] # 3222 
评分: +3
