Vancouver, Hyundai Rotem EMU #
102, Hyundai Rotem EMU #
103, Hyundai Rotem EMU #
113, Hyundai Rotem EMU #
114, Hyundai Rotem EMU #
116, Hyundai Rotem EMU #
119, Hyundai Rotem EMU #
202, Hyundai Rotem EMU #
203, Hyundai Rotem EMU #
213, Hyundai Rotem EMU #
214, Hyundai Rotem EMU #
216, Hyundai Rotem EMU #
219The Canada Line is the third rapid transit line built in the SkyTrain metro system in Metro Vancouver, British Columbia, Canada. The line is owned by TransLink and InTransitBC and operated by ProTrans BC, and links Vancouver, Richmond, and the Vancouver International Airport. It is coloured turquoise on route maps.
The Canada Line comprises 19.2 kilometres (11.9 mi) of track; the main line goes from Vancouver to Richmond, while a 4-kilometre (2.5 mi) spur line from Bridgeport station connects to the airport. It had been scheduled to open on November 30, 2009, but opened three months ahead of schedule, well in advance of the 2010 Winter Olympics the following February.
The Canada Line was anticipated to have 100,000 boardings per day in 2013 and 142,000 boardings per day by 2021, but it has consistently exceeded early targets. Ridership has grown steadily since opening day, with average ridership of 83,000 per day in September 2009, 105,000 per day in March 2010, and over 136,000 passengers per weekday in June 2011. During the 17 days of the 2010 Winter Olympics, the line carried an average of 228,190 passengers per day ~Wikipedia
Канадская линия — третья линия скоростного транспорта, построенная в системе метро SkyTrain в метро Ванкувер, Британская Колумбия, Канада. Линия принадлежит TransLink и InTransitBC, эксплуатируется ProTrans BC и связывает Ванкувер, Ричмонд и Ванкуверский международный аэропорт. Цвета бирюзовый на маршрутных картах.
Канадская линия состоит из 19,2 км (11,9 миль) пути; главная линия проходит от Ванкувера до Ричмонда, а 4-километровая (2,5 мили) ветка от станции Бриджпорт соединяется с аэропортом. Его планировалось открыть 30 ноября 2009 года, но он был открыт на три месяца раньше срока, намного раньше зимних Олимпийских игр 2010 года в следующем феврале.
Предполагалось, что в 2013 году Канадская линия будет иметь пассажиропоток в 100 000 человек в день и 142 000 человек к 2021 году, но она постоянно превышала ранние планы. Начиная со дня открытия, количество пассажиров постоянно росло: в сентябре 2009 года среднее число пассажиров составляло 83 000 человек, в марте 2010 года — 105 000 человек в день, а в июне 2011 года — более 136 000 пассажиров в день. В течение 17 дней зимних Олимпийских игр 2010 года линия перевозила в среднем 228 190 пассажиров в день ~ Википедия
Transphoto
Rating: +1
