TransPhoto

Katalog wideo: ISTANBUL TRAM & FUNICULAR - T2 Taksim-Tünel (2019)

ISTANBUL TRAM & FUNICULAR - T2 Taksim-Tünel (2019)

  Stambuł, Franco-Belge 2-axle motor car Nr 223, Özbir Nr 1, Özbir Nr 2, Franco-Belge 2-axle motor car Nr 115
Die Straßenbahnlinie T2 ist eine Nostalgiestraßenbahnstrecke auf der europäischen Seite Istanbuls inmitten der belebten Fußgängerzone zwischen Taksim und Tünel. Seit 1990 verkehren dort auf 1,6km zweiachsige Triebwagen, in der Sommersaison tlw. sogar mit Beiwagen. Am Endpunkt Tünel befindet sich zugleich die Bergstation der 1875 eröffneten unterirdischen Standseilbahn Beyoğlu — Karaköy, welche 1971 nach 96 Betriebsjahren umgebaut wurde. Seit dem verkehren die Wagen auf Gummirädern, lediglich die Spurführung wird über Schienen gewährleistet. Dieses Video zeigt die beiden aneinanderliegenden Bahnen von Nord nach Süd.

Informacja o filmie


Statystyka

Przysłał D.Möschke
Opublikowano 10.12.2019 10:03 UTC
Odsłon — 5

Ocena

Ranking: +1

Stały link do filmu

Zajezdnia:Taksim depot
Model:Franco-Belge 2-axle motor car
Wyprodukowany:09.1926
Stan obecny: W bieżącej eksploatacji 
Rodzaj:Liniowy
Notatka:До 1990 — İETT Müzesi; до 1967 — Старая система (Азия)
История вагона:
Построен 06.09.1926.
Переоборудован в пассажирский в 1989 году для работы на линии ностальгического трамвая Taksim — Tünel (T2).
До 2010 г. в часы пик работал в паре с одним из прицепных вагонов (411 и 418).
В 2012 году прошёл ремонт в депо.

Zajezdnia:F2 (Karaköy — Beyoğlu)
Model:Özbir
Wyprodukowany:2007
Numer fabryczny:1
Stan obecny: W bieżącej eksploatacji 
Rodzaj:Liniowy

Zajezdnia:F2 (Karaköy — Beyoğlu)
Model:Özbir
Wyprodukowany:2007
Stan obecny: W bieżącej eksploatacji 
Rodzaj:Liniowy

Zajezdnia:Taksim depot
Model:Franco-Belge 2-axle motor car
Wyprodukowany:1914
Stan obecny: W bieżącej eksploatacji 
Rodzaj:Liniowy
Notatka:До 1966 — Старая система (Азия); до 08.1961 — Старая система (Европа)
История вагона:
Построен в 1914 году, работал с момента запуска трамвайного движения в Стамбуле 11.02.1914 г. Стал первым вагоном, прошедшим по линии на Галатскому мосту.
В августе 1961 года, после ликвидации сети в европейской части города, доставлен на пароме на азиатский берег, где проработал ещё 5 лет до полного закрытия трамвайной системы 14.11.1966 г. После этого вагон был отдан на хранение в автобусный парк "Икителли".
В 2014-2015 гг. восстановлен до ходового состояния для работы на линии ностальгического трамвая Taksim — Tünel (T2). Запущен в пассажирскую эксплуатацию 11 февраля 2015 года, в день 101-летия с момента запуска движения в 1914 г.

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.