Transphoto

Catalogue vidéo: ISTANBUL TRAM & FUNICULAR - T2 Taksim-Tünel (2019)

ISTANBUL TRAM & FUNICULAR - T2 Taksim-Tünel (2019)

  Istamboul, Franco-Belge 2-axle motor car N°. 223, Özbir N°. 1, Özbir N°. 2, Franco-Belge 2-axle motor car N°. 115
Die Straßenbahnlinie T2 ist eine Nostalgiestraßenbahnstrecke auf der europäischen Seite Istanbuls inmitten der belebten Fußgängerzone zwischen Taksim und Tünel. Seit 1990 verkehren dort auf 1,6km zweiachsige Triebwagen, in der Sommersaison tlw. sogar mit Beiwagen. Am Endpunkt Tünel befindet sich zugleich die Bergstation der 1875 eröffneten unterirdischen Standseilbahn Beyoğlu — Karaköy, welche 1971 nach 96 Betriebsjahren umgebaut wurde. Seit dem verkehren die Wagen auf Gummirädern, lediglich die Spurführung wird über Schienen gewährleistet. Dieses Video zeigt die beiden aneinanderliegenden Bahnen von Nord nach Süd.

Informations sur la vidéo


Statistiques

Posté par D.Möschke
Publiée 10.12.2019 10:03 UTC
Vues — 5

Voter

Bilan: +1

Lien permanent de la vidéo

Opérateur/Dépôt:Taksim depot
Modèle:Franco-Belge 2-axle motor car
Construit:09.1926
État actuel: En opération 
Service:Régulier
Remarques:До 1990 — İETT Müzesi; до 1967 — Старая система (Азия)
История вагона:
Построен 06.09.1926.
Переоборудован в пассажирский в 1989 году для работы на линии ностальгического трамвая Taksim — Tünel (T2).
До 2010 г. в часы пик работал в паре с одним из прицепных вагонов (411 и 418).
В 2012 году прошёл ремонт в депо.

Opérateur/Dépôt:F2 (Karaköy — Beyoğlu)
Modèle:Özbir
Construit:2007
N°. de série:1
État actuel: En opération 
Service:Régulier

Opérateur/Dépôt:F2 (Karaköy — Beyoğlu)
Modèle:Özbir
Construit:2007
État actuel: En opération 
Service:Régulier

Opérateur/Dépôt:Taksim depot
Modèle:Franco-Belge 2-axle motor car
Construit:1914
État actuel: En opération 
Service:Régulier
Remarques:До 1966 — Старая система (Азия); до 08.1961 — Старая система (Европа)
История вагона:
Построен в 1914 году, работал с момента запуска трамвайного движения в Стамбуле 11.02.1914 г. Стал первым вагоном, прошедшим по линии на Галатскому мосту.
В августе 1961 года, после ликвидации сети в европейской части города, доставлен на пароме на азиатский берег, где проработал ещё 5 лет до полного закрытия трамвайной системы 14.11.1966 г. После этого вагон был отдан на хранение в автобусный парк "Икителли".
В 2014-2015 гг. восстановлен до ходового состояния для работы на линии ностальгического трамвая Taksim — Tünel (T2). Запущен в пассажирскую эксплуатацию 11 февраля 2015 года, в день 101-летия с момента запуска движения в 1914 г.

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.