В 2019 году Минский трамвай отмечает свой юбилей — 90 лет со дня пуска первого трамвая.
Фильм о людях, которые посвятили себя этому виду транспорта, о филиале "Трамвайный парк" КУП "Минсктранс", об истории развития трамвая.
სხვა ქალაქში გაიცა (05.2014) მდეობარეობა და ბედი არ არის ცბობილი
დანიშნულება:
სამგაზვრო
შესწორება:
До 29.04.2019 — Санкт-Петербург, 0300; до 10.2017 — Минск, 168; до 03.03.2017 — Краснодар, 202; до 18.04.2016 — Самара, 1221; до 11.06.2015 — Москва, 2500; до 11.03.2015 — 0204; до 01.02.2015 — Фаниполь, [1]. С 07.09.2021 — Харьков, 3200
05.2014 — презентация в Минске
09.2014 — экспонат выставки "InnoTrans 2014" (Берлин)
-----------------------------------------------------------------------------------
01.02.2015 — поступил в Москву для прохождения испытаний
11.03.2015 — присвоен бортовой номер 2500, вышел на линию (маршрут 17)
04.06.2015 — завершение испытаний
11.06.2015 — отправлен в Самару
-----------------------------------------------------------------------------------
14.06.2015 — поступил в Самару для прохождения испытаний (с 30.06.2015 по 31.12.2015)
22.06.2015 — принят во временную эксплуатацию, присвоен бортовой номер 1221
01.07.2015 — вышел на линию (маршрут 20)
01.2016 — срок проведения испытаний продлён до 31.03.2016
18.04.2016 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
07-11.06.2016 — экспонат выставки "БелАгро-2016" (Минск)
-----------------------------------------------------------------------------------
12.07.2016 — поступил в Краснодар для прохождения испытаний
22.07.2016 — вышел на линию (маршрут 5)
03.03.2017 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
07.2017 — поступил в Минск для прохождения испытаний
10.2017 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
06.07.2018 — поступил в Санкт-Петербург (с разделёнными секциями) в ТП-7
10.07.2018 — поступил в СТТП
10.08.2018 — вышел на линию (маршрут 58)
23.01.2019 — ДТП с вагоном 0545
29.04.2019 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
06.2019 — поступил в Минск
17.06.2019 — вышел на линию (маршрут 1)
08.2020 — перекрашен
10.2020 — возвращён на завод-изготовитель
-----------------------------------------------------------------------------------
07.09.2021 — поступил в Харьков для прохождения испытаний
07.10.2021 — презентация вагона
С 08.10.2021 — опытная эксплуатация на 1, 3 и 12 маршруте.
30.10.2021 — завершение испытаний
02.2022 – 06.2024: находится в Октябрьском депо на ответственном хранении
13.06.2024 – вывезен с территории города
-----------------------------------------------------------------------------------
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
TransPhoto
მინსკი, Tatra T6B5SU № 018 , BKM 60102 № 061 , BKM 60102 № 034 , BKM 60102 № 052, BKM 60102 № 055 , Tatra T6B5SU № 023 , BKM 60102 № 032 , BKM 60102 № 043 , RVZ-6M2 № 474 , RVZ-6M2 № 420 , BKM 60102 № 090, BKM 60102 № 093, BKM 60102 № 117, RVZ-6M2 № 434 , RVZ-6M2 № 397 , RVZ-6M2 № 416 , BKM 60102 № 135, BKM 60102 № 139, BKM 60102 № 141, BKM 60102 № 143, BKM 60102 № 144, BKM 60102 № 145, BKM 60102 № 126, RVZ-DEMZ № 410 , BKM 84300M № 157, 71-608K № 022 , BKM 84300M № 158 , BKM 84300M № 163 , BKM 84300M № 165 , DWM GT8-D № 180, Stadler B85300М “Metelitsa” № 168 
Rating: +2
