Video Catalog: Панорамный маршрут - трамвай № 15, ОДЕССА
Панорамный маршрут - трамвай № 15, ОДЕССА
Odesa, Tatra T3R.P № 3088, Tatra T3SU № 2946, Tatra T3R.P № 4015, Tatra T3R.P № 2996, Tatra T3SU № 3287, Tatra T3R.P № 3309, Tatra T3R.P № 4058, Tatra T3R.P № 4083, Tatra T3SU № 3249, Tatra T3R.P № 3255, T3 KVP Od № 5006, Tatra T3SU № 2980
До 2005 — Tatra T3SU (двухдверная); до 12.1994 — Депо № 2, 3204. С 12.05.2020 — Депо № 2; с 15.01.2022 — Депо № 1
Единственная модернизированная (2005) двухдверная T3
Пробная обкатка: 20.10.1975.
Ввод в эксплуатацию: 01.11.1975.
Прибыл на ОРЗЭТ 19.10.1994, после ремонта нанесен номер 3088.
Передан 12.05.2020 в депо № 2 на время реконструкции улицы Новощепной Ряд.
По состоянию на начало апреля 2021 г. — средний ремонт на ВРМ.
С 3.06.2021 снова работает.
Принят на баланс трамвайного депо им. Ильича 15.07.1983.
Ввод в эксплуатацию: 15.07.1983.
КВР ОРЗЭТ 1996 (с 12.06).
C 01.07.1996 — трамвайное депо им. Ленина.
Модернизация окончена 05.09.2008. 91-й модернизированный вагон.
До 18.11.2014 — Депо № 1; до 10.11.2012 — Депо № 2; до 03.11.2006 — Депо № 1, Tatra T3SU
До 2003 — СМЕ 2997+2996
Пробная обкатка: 09.12.1976.
Ввод в эксплуатацию: 09.12.1976.
Модернизация окончена 03.11.2006. 71-й модернизированный вагон.
Передан в трамвайное депо № 2.
С 10.11.2012 — трамвайное депо № 1.
02.2014 — КР ВРМ.
С 18.11.2014 — трамвайное депо № 2.
До 18.11.2014 — Депо № 1; до 12.11.2012 — Депо № 2
До 2001 — СМЕ 3286+3287
Принят на баланс Октябрьского трамвайного депо 28.05.1980.
Не работал в 2008–2012. Выведен из эксплуатации 15.03.2011.
КВР ВРМ 01.2011–10.2012.
С 12.11.2012 — трамвайное депо № 1.
С 18.11.2014 — трамвайное депо № 2.
До 18.11.2014 — Депо № 1; до 09.11.2012 — Депо № 2; до 2011 — Tatra T3SU № 5006
Год выпуска определён по внешним признакам
Москва
Работал в Краснопресненском депо.
Одесса
1997–2002 — СМЕ 5005+5006
Принят на баланс Октябрьского трамвайного депо 25.09.1997.
Серийный номер (заявленный): 175455.
Модернизирован в 2011.
Начало работы: 09.10.2011.
С 09.11.2012 — трамвайное депо № 1.
С 18.11.2014 — трамвайное депо № 2.
До 18.11.2014 — Депо № 1; до 05.11.2012 — Депо № 2; до 25.02.2005 — Tatra T3SU; до 25.07.1997 — Депо им. Ильича
До 2003 — СМЕ 4057+4058
Принят на баланс трамвайного депо им. Ильича 02.09.1985.
Ввод в эксплуатацию: 22.09.1985.
1992 — восстановлен на ОРЗЭТ после пожара.
С 25.07.1997 — трамвайное депо № 2.
Модернизация окончена 25.02.2005. 47-й модернизированный вагон. Инфосистема BUSE.
С 05.11.2012 — трамвайное депо № 1.
С 18.11.2014 — трамвайное депо № 2.
До 18.11.2014 — Депо № 1; до 12.11.2012 — Депо № 2; до 2012 — Tatra T3SU; до 25.07.1997 — Депо им. Ильича
СМЕ 4083+4084 (расформирована)
Принят на баланс трамвайного депо им. Ильича 11.10.1985.
С 25.07.1997 — трамвайное депо № 2.
КР ОРЗЭТ 2001.
С 01.01.2004 — трамвайное депо № 1.
С 19.07.2004 — трамвайное депо № 2.
Модернизирован 10.2012.
С 12.11.2012 — трамвайное депо № 1.
С 18.11.2014 — трамвайное депо № 2.
До 06.12.2014 — Депо № 1; до 05.11.2012 — Депо № 2; до 23.12.2004 — Tatra T3SU № 3329
Принят на баланс Октябрьского трамвайного депо 01.04.1982.
Консервация 01.02.1997–23.12.2004.
Модернизирован 12.2004. Инфосистема BUSE.
С 05.11.2012 — трамвайное депо № 1.
С 06.12.2014 — трамвайное депо № 2.
Пескопосыпальный. До 01.11.2016 — Депо № 1, 4008; до 25.07.1997 — Депо им. Ильича
До 2003 — СМЕ 4007+4008
03.12.2005—27.12.2005 — СМЕ 2974+4008
Принят на баланс трамвайного депо им. Ильича 15.07.1983.
Ввод в эксплуатацию: 15.07.1983.
КР 08.1992.
С 25.07.1997 — трамвайное депо им. Ленина.
01.11.2016 выведен из эксплуатации и отправлен на ВРМ для капитального ремонта с заменой кузова. См. T3UA-3 № 4008.
Старый кузов использован для восстановления пескопосыпального вагона 2980.
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
TransPhoto
Odesa, Tatra T3R.P № 3088 , Tatra T3SU № 2946 , Tatra T3R.P № 4015 , Tatra T3R.P № 2996, Tatra T3SU № 3287 , Tatra T3R.P № 3309 , Tatra T3R.P № 4058, Tatra T3R.P № 4083, Tatra T3SU № 3249 , Tatra T3R.P № 3255, T3 KVP Od № 5006, Tatra T3SU № 2980
Rating: +1
