Из 7,5 км линии, большая часть проложена по болотистой местности укрытой густыми зарослями камышей. Поэтому 20-й трамвайный маршрут получил в народе название "камышовый".
Принят на баланс Октябрьского трамвайного депо 08.04.1982.
1995—1996 — не работал после аварии и расцепки СМЕ.
1996 — восстановлен как 3270.
1999—2000 — не работал после столкновения с тепловозом на 7 маршруте.
2009—2011 — разбирался на запчасти.
03.2011 — восстановлен как 3256.
04–06.2013 — КР ВРМ.
С 18.11.2014 — трамвайное депо № 2.
09.2023 — переделан в служебный, присвоен номер от вагона РС-2.
До 18.11.2014 — Депо № 1; до 12.11.2012 — Депо № 2
До 2001 — СМЕ 3286+3287
Принят на баланс Октябрьского трамвайного депо 28.05.1980.
Не работал в 2008–2012. Выведен из эксплуатации 15.03.2011.
КВР ВРМ 01.2011–10.2012.
С 12.11.2012 — трамвайное депо № 1.
С 18.11.2014 — трамвайное депо № 2.
Transphoto
Arviot: +1
