Videokataloog: Transportation in Sarajevo, Bosnia & Herzegovina 2019

  Sarajevo,  Satra III № 549 ,  NAW BGT 5-25 № 625 , NAW BGT 5-25 № 632,  NAW BGT 5-25 № 635 , NAW BGT 5-25 № 638, Satra III № 548, Tatra K2YU № 519,  Tatra K2 № 528 ,  Tatra KT8D5 № 532 ,  Satra II № 542 , Duewag GT8 № 574

Trams, buses, trains, and trolleybuses rule this capital of the small country of Bosnia & Herzegovina.
Sarajevo's electric tramways, in operation since 1885, are the oldest form of public transportation in the city. Sarajevo had the first full-time (dawn to dusk) tram line in Europe, and the second in the world. Opened on New Year's Day in 1885, it was the testing line for the tram in Vienna and the Austro-Hungarian Empire, and operated by horses. Originally built to 760 mm (2 ft 5 15⁄16 in) Bosnian gauge, the present system in 1960 was upgraded to 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) standard gauge. The trams played a pivotal role in the growth of the city in the 20th century.
There are seven tramway lines supplemented by five trolleybus lines and numerous bus routes. The main railroad station in Sarajevo is in the north-central area of the city. From there, the tracks head west before branching off in different directions, including to industrial zones in the city. Sarajevo is undergoing a major infrastructure renewal; many highways and streets are being repaved, the tram system is undergoing modernization, and new bridges and roads are under construction.

Трамваи, автобусы, поезда и троллейбусы имеются в этой столице маленькой страны Босния и Герцеговина.
Электрические трамваи Сараево, работающие с 1885 года, являются старейшим видом общественного транспорта в городе. В Сараево была первая в Европе трамвайная линия с полной занятостью (от рассвета до заката) и вторая в мире. Открытая в Новый год в 1885 году, она была испытательной линией для трамвая в Вене и Австро-Венгерской империи и использовалась лошадиная тяга. Первоначально построенная размером 760 мм (2 фута 5 15⁄16 дюймов), существующая система в 1960 году была модернизирована до стандартных 1435 мм (4 фута 8 1⁄2 дюйма). Трамваи сыграли ключевую роль в росте города в ХХ веке.
Есть семь трамвайных маршрутов, дополненных пятью троллейбусными и многочисленными автобусными маршрутами. Главный железнодорожный вокзал в Сараево находится в северной части города. Оттуда пути направляются на запад, прежде чем разветвляются в разных направлениях, в том числе в промышленные зоны города. Сараево переживает серьезное обновление инфраструктуры; многие автомагистрали и улицы ремонтируются, трамвайная система подвергается модернизации, строятся новые мосты и дороги.