Catalogue vidéo: История длиною в 105 лет. Евпаторийский трамвай отмечает юбилей
История длиною в 105 лет. Евпаторийский трамвай отмечает юбилей
Eupatoria, Tatra KT4SU N°. 043, Tatra KT4SU N°. 030, Tatra KT4SU N°. 039, Tatra KT4SU N°. 041, Tatra KT4SU N°. 045, Tatra KT4SU N°. 046, Gotha T57 N°. 010, Tatra KT4SU N°. 035, Gotha T59E N°. 021, Mytishchi 2-axle motor car N°. 5, 2-axle motor car N°. 11, Gotha T57 N°. 002, Tatra KT4SU N°. 003
Сюжет местного телеканала. Цифры и даты не всегда верны, не стоит обращать на них внимания.
КР Харьковский ВРЗ 12.2011 г.
В вагоне установлены камеры наблюдения.
Мотор-генератор заменен на статический преобразователь + мотор-вентилятор.
31.08.2021 — отстранён от эксплуатации, выставлен за пределы территории депо в некомплектном состоянии.
21.09.2021 — вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".
Первый KT4SU в Евпатории.
21.06.1987 г. прибыл на испытания, которые начались 29.06.1987 г.
КР Харьковский ВРЗ 10.2011 г.
Вагон оборудован камерами видеонаблюдения.
19.11.2021 — отстранён от эксплуатации, вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".
Пострадал при пожаре в начале 2000-х, в результате полностью выгорела кабина. Восстановлен.
06.06.2019 — завал пантографа с последующим возгоранием (восстановлен 16.06.2019)
Оборудован статическим преобразователем вместо мотор-генератора
19.07.21 — отстранён от эксплуатации, выставлен за пределы территории депо в некомплектном состоянии.
28.08.2021 — вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".
Донор запчастей.
05.07.2021 — отстранён от эксплуатации, выставлен за пределы территории депо в некомплектном состоянии.
08.2021 — значительно пострадал от вандализма.
22.09.2021 — вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".
КР Харьковский ВРЗ 12.2011 г.
Вагон оборудован камерами наблюдения.
ДТП 14.08.2020. Фото 1Фото 2Фото 3
08.2020 — донор з/ч.
05.07.2021 — отстранён от эксплуатации, выставлен за пределы территории депо в некомплектном состоянии.
08.2021 — значительно пострадал от вандализма.
21.09.2021 — вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".
Вагон оборудован камерами наблюдения.
06.2018. Мотор-генератор заменен на статический преобразователь + мотор-вентилятор.
17.11.2021 — отстранён от эксплуатации, вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".
1959-1994 — поезд 21-65.
С 1996 — вышка КС.
С 07.2018 — донор З/Ч.
06.2020. — Вагон может передвигаться самостоятельно, но его эксплуатация за пределами депо запрещена ПТЭ.
Один из первых Т57 в Евпатории.
В 1963 году кабина "В" была перенесена в прицепной вагон.
В 2000г. попал в ДТП с участием КТ4SU. Была повреждена кабина — после восстановления планировался как одиночный односторонний вагон.
1957-2000 — поезд 19-52.
с 2000 не работал.
С 02.2013 — 002.
Переоборудован в сварочный вагон Службы Пути.
КВР 09.2013.
Пострадал при пожаре 20.07.2016.
Вагон оборудован камерами наблюдения
22.09.2021 — отстранён от эксплуатации, вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".
Votre commentaire
S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Transphoto
Eupatoria, Tatra KT4SU N°. 043 , Tatra KT4SU N°. 030 , Tatra KT4SU N°. 039 , Tatra KT4SU N°. 041 , Tatra KT4SU N°. 045 , Tatra KT4SU N°. 046 , Gotha T57 N°. 010 , Tatra KT4SU N°. 035 , Gotha T59E N°. 021, Mytishchi 2-axle motor car N°. 5 , 2-axle motor car N°. 11 , Gotha T57 N°. 002, Tatra KT4SU N°. 003 
Bilan: +2
