Statistika
Zveřejněno
06.04.2019 14:21 UTC
Zhlédnutí —
69
Hodnocení
Celkové hodnocení:
+1
Permanent link to the video
Vozovna: Exposition and exhibition complex of urban electric transport
Typ: MSP
Vyroben: 1932
Současný stav: V provozu
Účel provozu: Muzejní
Poznámka: Сцепка 2642-2384. До 1990 — ТП-7; до 1987 — ТП-1; до 1983 — МС-3
История
• Списан приказом № 319 от 30.12.1983 г. в ТмП им. Володарского
• Восстановлен из служебного вагона в 1993 г.
• Ранее сцепка 2424-2384
Vozovna: Exposition and exhibition complex of urban electric transport
Typ: MS-4
Vyroben: 1933
Současný stav: V provozu
Účel provozu: Muzejní
Poznámka: Сцепка 2642-2384. До 1990 — ТП-7; до 1987 — ТП-1; до 1983 — линейный
История
• Списан приказом № 319 от 30.12.1983 г. в ТмП им. Володарского
• Восстановлен из служебного вагона в 1993 (?) г.
Vozovna: Tram depot #2
Typ: LVS-86K
Vyroben: 9/1992
Výrobní číslo: 1276
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města Vyřazen
Účel provozu: Osobní
Sešrotován: 12/2019
Poznámka: Стажёрская кабина. С 04.2003 — ТП-3, 3404 ; с 07.2003 — ТП-1, 1052 ; с 10.2009 — СТТП, 0624 ; с 07.2010 — ТП-5, 5116
История
• На заводской табличке дата постройки 08.92. Бортнадпись: построен 19.09.92
• КР ТП-1 09.2007 г.
• Возгорание 19.02.2019 г.
Vozovna: Tram depot #2
Typ: LVS-86T
Vyroben: 12/1991
Výrobní číslo: 1222
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města (1991 ) Vyřazen
Účel provozu: Osobní
Sešrotován: 2/2016
Poznámka: До 1991 — 2310 . С 06.2003 — ТП-3, 3208
История
• На заводской табличке дата постройки 11.91. Бортнадпись: построен 19.12.91
Особенности
•На вагоне первоначально был установлен усть-катавский пантограф
Vozovna: Tram depot #2
Typ: LM-68M
Vyroben: 12/1983
Výrobní číslo: 1385
Současný stav: Vyřazen (2003 )
Účel provozu: Osobní
КР ПТМЗ 04.1998 г.
Vozovna: Tram depot #2
Typ: LM-68M
Vyroben: 3/1983
Výrobní číslo: 1258
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města Účel provozu: Služební
Poznámka: До 1990 — С-8221 . С 2003 — ТП-3, У2700 ; с 2008 — 3700 ; с 07.2022 — ПС70; с 07.10.2024 — ТП-5, 5700
История
• КРМ ЦКР 07.2022 г.
Особенности
• Тяговое э/о "ЭПРО"
Vozovna: Tram depot #2
Typ: LVS-86K
Vyroben: 2/1994
Výrobní číslo: 1360
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města Vyřazen
Účel provozu: Osobní
Sešrotován: 11/2012
Poznámka: С 02.2003 — ТП-3, 3407 ; с 07.2003 — ТП-1, 1054 ; с 01.10.2004 — ТП-3, 3407
История
• ДТП 14.11.2011 г.: въехала маршрутка, задняя площадка сильно повреждена
• Списан под №3038
Vozovna: Tram depot #2
Typ: LVS-86K
Vyroben: 12/1988
Výrobní číslo: 1020
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města (4/2003 ) Vyřazen
Účel provozu: Osobní
Poznámka: С 04.2003 — ТП-3, 3420
Сгорел 09.06.2006.
Vozovna: Tram depot #2
Typ: LVS-86K
Vyroben: 1/1989
Výrobní číslo: 1026
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města (4/2003 ) Vyřazen
Účel provozu: Osobní
Poznámka: С 04.2003 — ТП-3, 3426
КР ПТМЗ 02.1997 г.
В июля 2003 г. вагон передан в Т/П 7, по документам имел №7059, но фактически номер не наносился, и в эксплуатацию вагон запущен не был. В октябре 2004 года нерабочий вагон вернули в Т/П 3.
Vozovna: Tram depot #2
Typ: LVS-86K
Vyroben: 1/1989
Výrobní číslo: 1027
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města (6/2003 ) Vyřazen
Účel provozu: Osobní
Poznámka: С 06.2003 — ТП-3, 3427 ; с 12.2006 — 3402
История
• КР ПТМЗ 1999 г.
Особенности
• На вагоне первоначально был установлен усть-катавский пантограф
• Изготовлен без нижнего остекления дверей, первоначальная планировка 2+1
Vozovna: Tram depot #2
Typ: LVS-86K
Vyroben: 5/1990
Výrobní číslo: 1107
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města Vyřazen
Účel provozu: Osobní
Poznámka: До 2000 — 2107 . С 04.2003 — ТП-3, 3440 ; с 07.2003 — ТП-1, 1066 ; с 04.2006 — ТП-3, 3469
История
• КРМ ЦКР 11.2014 г.
• ДТП 29.11.2016 г.
• ДТП 18.01.2017 г.
• ДТП 01.02.2018 г.
• 08.2018 — 07.2024: площадка №2
Vozovna: Tram depot #2
Typ: 71-147K (LVS-97K)
Vyroben: 2/2000
Výrobní číslo: 1517
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města Vyřazen
Účel provozu: Osobní
Sešrotován: 6/2019
Poznámka: С 05.2003 — ТП-3, 3104 ; с 01.2007 — СТТП, 0606
История
• Летом 2009 г. лопнула рама
Особенности
• На вагоне установлен усть-катавский пантограф
Vozovna: Tram depot #2
Typ: LVS-86M
Vyroben: 10/1991
Výrobní číslo: 1215
Současný stav: GO/modernizace (přetypování) (1991 ) Vyřazen
Účel provozu: Osobní
Sešrotován: 11/2017
Poznámka: До 12.1993 — ЛВС-86Т; до 1991 — 2007 . С 07.2003 — ТП-3, ЛВС-86К-М № 3461
КР ПТМЗ 12.1993 г.
КР ПТМЗ 07.2003 г.
Построен как ЛВС-86Т. В декабре 1993 г. на ПТМЗ модернизирован в ЛВС-86М.
В феврале 2003 г. нерабочий вагон передан в ТмП-3, по документам получил №3207, фактически который не наносился, после отправлен на ПТМЗ, где в июле 2003 г. вагон получил РКСУ.
Vozovna: Tram depot #2
Typ: LVS-86A
Vyroben: 12/1988
Výrobní číslo: 1018
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města Mimo provoz
Účel provozu: Osobní
Poznámka: До 1999 — 2200 ; до 06.1995 — ЛВС-86Т; до 1991 — 2018 . С 2003 — ТП-3, 3900 ; с 2007 — ЭВК ГЭТ, 2200
История
• Построен с опытным комплектом ТИСУ КИ-3103 (разработчик — ВНИПТИ "Динамо", изготовитель — завод "Радиоприбор")
• С 15.06.1990 г. опытная эксплуатация с пассажирами
• Модернизация на АТД 06.1995 г., тяговое э/о "ЭПРО"
• КР ПТМЗ 05.1998 г.
• Повторная модернизация тягового э/о 06.2000 г.
• Принимал участие в съемках клипа "Не Париж" в 2018 г.
Vozovna: Tram depot #2
Typ: 71-147A (LVS-97A)
Vyroben: 11/2001
Výrobní číslo: 1525
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města Vyřazen
Účel provozu: Osobní
Sešrotován: 11/2020
Poznámka: До 07.2001 — Витебск, 71-147 (ЛВС-97М) № 001 . С 05.2003 — ТП-3, 3902 ; с 01.2007 — СТТП, 0608
Э/о "ЭПРО"
КР ПТМЗ 10.2001 г. (модернизация)
Модернизация э/о ТП1 11.2008 г.
Vozovna: Tram depot #2
Typ: LM-68M
Vyroben: 12/1977
Výrobní číslo: 404
Současný stav: Vyřazen (2002 )
Účel provozu: Osobní
Poznámka: До ???? — 2470 ; до 1991 — 2422 ; до 1983 — 7371
КР с выносом части электрооборудования в салон 19ХХ г.
КР ПТМЗ 11.1994 г.
Vozovna: Tram depot #2
Typ: LM-68M
Vyroben: 11/1984
Výrobní číslo: 1525
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města (3/2003 ) Vyřazen
Účel provozu: Osobní
Poznámka: С 03.2003 — ТП-3, 3681 ; с 2004 — 3630 ; с 2006 — 3670
в 90-е годы — экскурсионный
в 2004-2006 г. использовался как служебный
Vozovna: Tram depot #2
Typ: LM-68M
Vyroben: 11/1986
Výrobní číslo: 1844
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města (3/2003 ) Vyřazen
Účel provozu: Osobní
Poznámka: С 03.2003 — ТП-3, 3676 ; с 07.2003 — СТТП, 0676
Vozovna: Tram depot #2
Typ: GS-4
Vyroben: 1987
Výrobní číslo: 339
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města Mimo provoz
Účel provozu: Služební
Poznámka: С 2003 — ТП-3, ГС-339 ; с 07.2008 — ЭВК ГЭТ
Vozovna: Exposition and exhibition complex of urban electric transport
Typ: MS-3
Vyroben: 1931
Současný stav: Vyřazen (2004 )
Účel provozu: Služební
Poznámka: Донор. До 2002 — Служба пути, М-73 ; до 1989 — 2170
История
• Использовался как вагон-мастерская в дистанции пути №7
• После передачи в музей стал донором, разобран до остова на ПТМЗ, где был оставлен
• Попал в кадр в фильме "Балтийское небо"
Vozovna: Tram depot #2
Typ: 71-88G (23M0000)
Vyroben: 1990
Výrobní číslo: 2125
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města Účel provozu: Služební
Poznámka: С 2003 — ТП-3; с 2009 — ЭВК ГЭТ
Vozovna: Tram depot #2
Typ: LM-68M
Vyroben: 1979
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města Vyřazen
Účel provozu: Služební
Poznámka: Крановая платформа. С 2003 — ТП-3
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste
přihlášeni .
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.