Статистика
Публикувано
06.04.2019 14:21 UTC
Разглеждан —
69
Оценка
Рейтинг:
+1
Постоянна връзка към видеозаписа
Депо/Парк: Трамвайный парк № 2 Модел: ЛВС-86К Построен: 09.1992 Заводски №: 1276 Текущо състояние: Преномериран/прехвърлен в пределите на града Бракуван Назначение: Пътнически Бракуван (Наряз.): 12.2019 Забележка: Стажёрская кабина. С 04.2003 — ТП-3, 3404 ; с 07.2003 — ТП-1, 1052 ; с 10.2009 — СТТП, 0624 ; с 07.2010 — ТП-5, 5116 История Возгорание 19.02.2019 г.
Депо/Парк: Трамвайный парк № 2 Модел: ЛВС-86Т Построен: 12.1991 Заводски №: 1222 Текущо състояние: Преномериран/прехвърлен в пределите на града (1991 ) Бракуван Назначение: Пътнически Бракуван (Наряз.): 02.2016 Забележка: До 1991 — 2310 . С 06.2003 — ТП-3, 3208 История Особенности
Депо/Парк: Трамвайный парк № 2 Модел: ЛМ-68М Построен: 12.1983 Заводски №: 1385 Текущо състояние: Бракуван (2003 ) Назначение: Пътнически КР ПТМЗ 04.1998 г.
Депо/Парк: Трамвайный парк № 2 Модел: ЛМ-68М Построен: 03.1983 Заводски №: 1258 Текущо състояние: Преномериран/прехвърлен в пределите на града Назначение: Служебен Забележка: До 1990 — С-8221 . С 2003 — ТП-3, У2700 ; с 2008 — 3700 ; с 07.2022 — ПС70; с 07.10.2024 — ТП-5, 5700 История Особенности
Депо/Парк: Трамвайный парк № 2 Модел: ЛВС-86К Построен: 02.1994 Заводски №: 1360 Текущо състояние: Преномериран/прехвърлен в пределите на града Бракуван Назначение: Пътнически Бракуван (Наряз.): 11.2012 Забележка: С 02.2003 — ТП-3, 3407 ; с 07.2003 — ТП-1, 1054 ; с 01.10.2004 — ТП-3, 3407 История
Депо/Парк: Трамвайный парк № 2 Модел: ЛВС-86К Построен: 12.1988 Заводски №: 1020 Текущо състояние: Преномериран/прехвърлен в пределите на града (04.2003 ) Бракуван Назначение: Пътнически Забележка: С 04.2003 — ТП-3, 3420 Сгорел 09.06.2006.
Депо/Парк: Трамвайный парк № 2 Модел: ЛВС-86К Построен: 01.1989 Заводски №: 1026 Текущо състояние: Преномериран/прехвърлен в пределите на града (04.2003 ) Бракуван Назначение: Пътнически Забележка: С 04.2003 — ТП-3, 3426 КР ПТМЗ 02.1997 г.
Депо/Парк: Трамвайный парк № 2 Модел: ЛВС-86К Построен: 01.1989 Заводски №: 1027 Текущо състояние: Преномериран/прехвърлен в пределите на града (06.2003 ) Бракуван Назначение: Пътнически Забележка: С 06.2003 — ТП-3, 3427 ; с 12.2006 — 3402 История Особенности
Депо/Парк: Трамвайный парк № 2 Модел: ЛВС-86К Построен: 05.1990 Заводски №: 1107 Текущо състояние: Преномериран/прехвърлен в пределите на града Бракуван Назначение: Пътнически Забележка: До 2000 — 2107 . С 04.2003 — ТП-3, 3440 ; с 07.2003 — ТП-1, 1066 ; с 04.2006 — ТП-3, 3469 История ДТП 29.11.2016 г. ДТП 18.01.2017 г. ДТП 01.02.2018 г.
Депо/Парк: Трамвайный парк № 2 Модел: 71-147К (ЛВС-97К) Построен: 02.2000 Заводски №: 1517 Текущо състояние: Преномериран/прехвърлен в пределите на града Бракуван Назначение: Пътнически Бракуван (Наряз.): 06.2019 Забележка: С 05.2003 — ТП-3, 3104 ; с 01.2007 — СТТП, 0606 История Особенности
Депо/Парк: Трамвайный парк № 2 Модел: ЛВС-86М Построен: 10.1991 Заводски №: 1215 Текущо състояние: КВР/модернизация (смяна на модел) (1991 ) Бракуван Назначение: Пътнически Бракуван (Наряз.): 11.2017 Забележка: До 12.1993 — ЛВС-86Т; до 1991 — 2007 . С 07.2003 — ТП-3, ЛВС-86К-М № 3461 КР ПТМЗ 12.1993 г.
Депо/Парк: Трамвайный парк № 2 Модел: ЛВС-86А Построен: 12.1988 Заводски №: 1018 Текущо състояние: Преномериран/прехвърлен в пределите на града Не работи Назначение: Пътнически Забележка: До 1999 — 2200 ; до 06.1995 — ЛВС-86Т; до 1991 — 2018 . С 2003 — ТП-3, 3900 ; с 2007 — ЭВК ГЭТ, 2200 История "Не Париж" в 2018 г.
Депо/Парк: Трамвайный парк № 2 Модел: 71-147А (ЛВС-97А) Построен: 11.2001 Заводски №: 1525 Текущо състояние: Преномериран/прехвърлен в пределите на града Бракуван Назначение: Пътнически Бракуван (Наряз.): 11.2020 Забележка: До 07.2001 — Витебск, 71-147 (ЛВС-97М) № 001 . С 05.2003 — ТП-3, 3902 ; с 01.2007 — СТТП, 0608 Э/о "ЭПРО"
Депо/Парк: Трамвайный парк № 2 Модел: ЛМ-68М Построен: 12.1977 Заводски №: 404 Текущо състояние: Бракуван (2002 ) Назначение: Пътнически Забележка: До ???? — 2470 ; до 1991 — 2422 ; до 1983 — 7371 КР с выносом части электрооборудования в салон 19ХХ г.
Депо/Парк: Трамвайный парк № 2 Модел: ЛМ-68М Построен: 11.1984 Заводски №: 1525 Текущо състояние: Преномериран/прехвърлен в пределите на града (03.2003 ) Бракуван Назначение: Пътнически Забележка: С 03.2003 — ТП-3, 3681 ; с 2004 — 3630 ; с 2006 — 3670 в 90-е годы — экскурсионный
Депо/Парк: Трамвайный парк № 2 Модел: ЛМ-68М Построен: 11.1986 Заводски №: 1844 Текущо състояние: Преномериран/прехвърлен в пределите на града (03.2003 ) Бракуван Назначение: Пътнически Забележка: С 03.2003 — ТП-3, 3676 ; с 07.2003 — СТТП, 0676
Депо/Парк: Трамвайный парк № 2 Модел: ГС-4 (КРТТЗ) Построен: 1987 Заводски №: 339 Текущо състояние: Преномериран/прехвърлен в пределите на града Не работи Назначение: Служебен Забележка: С 2003 — ТП-3, ГС-339 ; с 07.2008 — ЭВК ГЭТ
Депо/Парк: Экспозиционно-выставочный комплекс городского электрического транспорта Модел: МС-3 Построен: 1931 Текущо състояние: Бракуван (2004 ) Назначение: Служебен Забележка: Донор. До 2002 — Служба пути, М-73 ; до 1989 — 2170 История
Депо/Парк: Трамвайный парк № 2 Модел: 71-88Г (23М0000) Построен: 1990 Заводски №: 2125 Текущо състояние: Преномериран/прехвърлен в пределите на града Назначение: Служебен Забележка: С 2003 — ТП-3; с 2009 — ЭВК ГЭТ
Депо/Парк: Трамвайный парк № 2 Модел: ЛМ-68М Построен: 1979 Текущо състояние: Преномериран/прехвърлен в пределите на града Бракуван Назначение: Служебен Забележка: Крановая платформа. С 2003 — ТП-3
За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не
сте влезли в сайта .
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
TransPhoto
Санкт Петербург, ЛМ-57 № 5148 , ЛМ-33 № 4275, МСП № 2384, ЛМ-47 № 3521 , ЛМ-57 № 5733 , МС-4 № 2642, ЛВС-86К № 2004 , ЛВС-86Т № 2208 , ЛМ-68М № 2596 , ЛМ-68М № 2700 , ЛВС-86К № 2007 , ЛВС-86К № 2020 , ЛВС-86К № 2026 , ЛВС-86К № 2027 , ЛВС-86К № 2040 , 71-147К (ЛВС-97К) № 2104 , ЛВС-86М № 2207 , ЛВС-86А № 2900 , 71-147А (ЛВС-97А) № 2902 , ЛМ-68М № 2593 , ЛМ-68М № 2614 , ЛМ-68М № 2625 , ГС-4 (КРТТЗ) № ГС-239 , МС-3 № 2170 , 71-88Г (23М0000) № 2125 , ЛМ-68М № ГСВ-2 
Рейтинг: +1
