TransPhoto

Вiдэакаталог: Есть ли будущее у Белгородских троллейбусов?

Есть ли будущее у Белгородских троллейбусов?

  Белгород,  ЗиУ-682Г-016 (012) № 406 ,  ЗиУ-682Г-016 (012) № 409 ,  Тролза-5275.07 «Оптима» № 419 ,  Тролза-5275.07 «Оптима» № 423 ,  Тролза-5275.07 «Оптима» № 436 ,  Тролза-5275.07 «Оптима» № 443 ,  Тролза-5275.07 «Оптима» № 445 ,  Тролза-5275.07 «Оптима» № 446 ,  Тролза-5275.07 «Оптима» № 447 ,  БКМ 420030 «Витовт» № 448 ,  БКМ 420030 «Витовт» № 451 ,  БКМ 420030 «Витовт» № 453 ,  БКМ 420030 «Витовт» № 455 ,  БКМ 420030 «Витовт» № 459 
Репортаж телерадиокомпании "Мир Белогорья".

Iнфармацыя пра вiдэа


Статыстыка

Даслаў Alexandr Matr
Апублікавана 28.02.2019 16:33 UTC
Праглядаў — 85

Ацэнка


Сталая спасылка на вiдэа

Мадэль:ЗиУ-682Г-016 (012)
Пабудаваны:2005
Заводскі №:8210
Стан: Спісаны 
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:2023

Мадэль:ЗиУ-682Г-016 (012)
Пабудаваны:2005
Заводскі №:8226
Стан: Спісаны 
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:06.2023

Мадэль:Тролза-5275.07 «Оптима»
Пабудаваны:2011
Заводскі №:6
VIN:XTU527507B0000006
Стан: Спісаны (2023
Прызначэнне:Пасажырскі

Мадэль:Тролза-5275.07 «Оптима»
Пабудаваны:2011
Заводскі №:1
VIN:XTU527507B0000001
Стан: Спісаны 
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:2023

Мадэль:Тролза-5275.07 «Оптима»
Пабудаваны:2011
Заводскі №:26
VIN:XTU527507B0000026
Стан: Спісаны 
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:08.2023

Мадэль:Тролза-5275.07 «Оптима»
Пабудаваны:2011
Заводскі №:32
VIN:XTU527507B0000032
Стан: Спісаны 
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:08.2023

Мадэль:Тролза-5275.07 «Оптима»
Пабудаваны:2011
Заводскі №:33
VIN:XTU527507B0000033
Стан: Спісаны 
Прызначэнне:Пасажырскі

Мадэль:Тролза-5275.07 «Оптима»
Пабудаваны:2011
Заводскі №:34
VIN:XTU527507B0000034
Стан: Спісаны 
Прызначэнне:Пасажырскі

Мадэль:Тролза-5275.07 «Оптима»
Пабудаваны:2011
Заводскі №:35
VIN:XTU527507B0000035
Стан: Спісаны 
Прызначэнне:Пасажырскі

Мадэль:БКМ 420030 «Витовт»
Пабудаваны:2013
Заводскі №:25
VIN:Y3J420030D0000025
Стан: Адпраўлены ў іншы горад 
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:С 24.06.2023 — Воронеж, 448; с 31.10.2023 — 01368
Воронеж:
На линии с 15.08.2023

Мадэль:БКМ 420030 «Витовт»
Пабудаваны:2013
Заводскі №:28
VIN:Y3J420030D0000028
Стан: Адпраўлены ў іншы горад 
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:С 27.06.2023 — Воронеж, 451; с 31.10.2023 — 01351
Белгород:
На линии с 3.07.2013

Воронеж:
На линии с 12.09.2023

Мадэль:БКМ 420030 «Витовт»
Пабудаваны:2013
Заводскі №:30
VIN:Y3J420030D0000030
Стан: Спісаны 
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:06.2023
На линии с 3.07.2013

Мадэль:БКМ 420030 «Витовт»
Пабудаваны:2013
Заводскі №:32
VIN:Y3J420030D0000032
Стан: Адпраўлены ў іншы горад 
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:С 22.06.2023 — Воронеж, 455; с 31.10.2023 — 01355
Белгород:
На линии с 3.07.2013

Воронеж:
На линии с 15.08.2023

Мадэль:БКМ 420030 «Витовт»
Пабудаваны:2013
Заводскі №:36
VIN:Y3J420030D0000036
Стан: Спісаны (07.2023
Прызначэнне:Пасажырскі
Передан в Воронеж в качестве донора запасных частей.

Каментары · 4

28.02.2019 16:40 UTC
Спасылка
Alexandr Matr · Бранск
Фота: 3231 · Рэдактар вiдэакаталога
Я не понял, что главный инженер депо не разбирается в троллейбусах, назвал ЗиУ-682 № 409, как ЗиУ-5? 15 тыс. за стекло, отложите ежемесячно сумму на одно стекло, через пять месяцев закажите, будет запас, неужели так сложно. Все спецчасти контактно сети уже использовали, а какого тогда висит КС на встречном направлении по проспекту Славы, почему сразу не сняли, я ещё в комментариях под своими фотографиями это указывал. Такое ощущение, что само руководство депо ничего не хочет делать и ведёт всё к закрытию.
+2
+2 / –0
28.02.2019 16:46 UTC
Спасылка
Няма фота
И журналистка откуда-то взяла что в троллейбуса 6 колес, стоя возле 4колесного
–3
+0 / –3
28.02.2019 22:24 UTC
Спасылка
Сергей Мурашов · Санкт-Пецярбург
Фота: 2386
Цитата (Azhar, 28.02.2019):
> И журналистка откуда-то взяла что в троллейбуса 6 колес, стоя возле 4колесного

Мостов два, колёс - шесть, сзади они сдвоенные.
+1
+1 / –0
12.03.2019 18:36 UTC
Спасылка
kozaniymyach · Белгород
Няма фота
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.