Статыстыка
Апублікавана 24.02.2019 12:53 UTC
Праглядаў — 36
Ацэнка
 Рэйтынг: +5
Сталая спасылка на вiдэа
|
|
| Дэпо / Парк: | Трамвай (1524 мм) |
| Мадэль: | 71-608К |
| Пабудаваны: | 1993 |
| Заводскі №: | 625 |
| Стан: | Спісаны (09.2019) |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Утылiзаваны: | 09.2019 |
История
• Зима 2002: въехал в депо в вагон 170
Оснащён:
— новыми мягкими сидениями;
— светодиодным освещением салона. |
| Дэпо / Парк: | Трамвай (1524 мм) |
| Мадэль: | 71-608КМ |
| Пабудаваны: | 2000 |
| Заводскі №: | 555 |
| Стан: | Працуе |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
История
• Установлены новые мягкие сидения.
Тематическое брендирование
• С 2001 г. по 2002 г.: "100 лет Смоленскому трамваю" |
| Дэпо / Парк: | Трамвай (1524 мм) |
| Мадэль: | 71-605 (КТМ-5М3) |
| Пабудаваны: | 1988 |
| Заводскі №: | 11650 |
| Стан: | Перанумараваны / перададзены ў межах горада (04.1988) Не працуе |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
| Заўвагі: | С 2020 — СВ-5 |
История
• 07.2015: КР |
| Дэпо / Парк: | Трамвай (1524 мм) |
| Мадэль: | 71-623-01 |
| Пабудаваны: | 11.2010 |
| Заводскі №: | 12 |
| Стан: | Працуе |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
Тематическое брендирование
• С 2011 г. по 2013 г.: "Смоленску — 1150 лет" |
| Дэпо / Парк: | Трамвай (1524 мм) |
| Мадэль: | 71-623-00 |
| Пабудаваны: | 05.2011 |
| Заводскі №: | 7 |
| Стан: | Працуе |
| Прызначэнне: | Пасажырскі |
История
• Простой: ≈ 2012 г. — ≈ 2014 г.
Тематическое брендирование
• С 02.2025 г.: фирменная смоленская красно-белая ливрея |
| Дэпо / Парк: | Трамвай (1524 мм) |
| Мадэль: | РВЗ-6М2 |
| Пабудаваны: | 1983 |
| Стан: | Не працуе |
| Прызначэнне: | Музейны |
| Заўвагі: | До 05.2011 — Сетеизмеритель НТТРЗ № ВСН |
| С 2011 — неходовой музейный вагон, восстановленный силами любителей смоленского трамвая и работниками депо. Присвоен юбилейный номер 110. |
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
|
TransPhoto
Смаленск, 71-608К № 215 , 71-608КМ № 233, 71-605 (КТМ-5М3) № 143 , 71-623-01 № 243, 71-623-01 № 245, 71-623-00 № 246 , 71-623-00 № 250, РВЗ-6М2 № 110 
