Статистика
Опубликовано 24.02.2019 12:53 UTC
Просмотров — 36
Оценка
 Рейтинг: +5
Постоянная ссылка на видео
|
|
Депо/Парк: | Трамвай (1524 мм) |
Модель: | 71-608К |
Построен: | 1993 |
Заводской №: | 625 |
Текущее состояние: | Списан (09.2019) |
Назначение: | Пассажирский |
Утилизирован: | 09.2019 |
История
• Зима 2002: въехал в депо в вагон 170
Оснащён:
— новыми мягкими сидениями;
— светодиодным освещением салона. |
Депо/Парк: | Трамвай (1524 мм) |
Модель: | 71-608КМ |
Построен: | 2000 |
Заводской №: | 555 |
Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Назначение: | Пассажирский |
История
• Установлены новые мягкие сидения.
Тематическое брендирование
• С 2001 г. по 2002 г.: "100 лет Смоленскому трамваю" |
Депо/Парк: | Трамвай (1524 мм) |
Модель: | 71-605 (КТМ-5М3) |
Построен: | 1988 |
Заводской №: | 11650 |
Текущее состояние: | Перенумерован/передан в пределах города (04.1988) Не эксплуатируется |
Назначение: | Пассажирский |
Примечание: | С 2020 — СВ-5 |
История
• 07.2015: КР |
Депо/Парк: | Трамвай (1524 мм) |
Модель: | 71-623-01 |
Построен: | 11.2010 |
Заводской №: | 12 |
Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Назначение: | Пассажирский |
Тематическое брендирование
• С 2011 г. по 2013 г.: "Смоленску — 1150 лет" |
Депо/Парк: | Трамвай (1524 мм) |
Модель: | 71-623-01 |
Построен: | 02.2011 |
Заводской №: | 22 |
Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Назначение: | Пассажирский |
Депо/Парк: | Трамвай (1524 мм) |
Модель: | 71-623-00 |
Построен: | 03.2011 |
Заводской №: | 3 |
Текущее состояние: | Не эксплуатируется |
Назначение: | Пассажирский |
Депо/Парк: | Трамвай (1524 мм) |
Модель: | 71-623-00 |
Построен: | 05.2011 |
Заводской №: | 7 |
Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Назначение: | Пассажирский |
История
• Простой: ≈ 2012 г. — ≈ 2014 г.
Тематическое брендирование
• С 02.2025 г.: фирменная смоленская красно-белая ливрея |
Депо/Парк: | Трамвай (1524 мм) |
Модель: | РВЗ-6М2 |
Построен: | 1983 |
Текущее состояние: | Не эксплуатируется |
Назначение: | Музейный |
Примечание: | До 05.2011 — Сетеизмеритель НТТРЗ № ВСН |
С 2011 — неходовой музейный вагон, восстановленный силами любителей смоленского трамвая и работниками депо. Присвоен юбилейный номер 110. |
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|