TransPhoto

Video Catalog: Нововведения в системе оплаты проезда в трамваях Евпатории

Нововведения в системе оплаты проезда в трамваях Евпатории

  Jevpatorija,  Gotha T57 č. 018 ,  Tatra KT4SU č. 030 ,  Tatra KT4SU č. 038 ,  Tatra KT4SU č. 039 ,  Tatra KT4SU č. 044 ,  Gotha T57 č. 010 ,  Tatra KT4SU č. 033 ,  Tatra KT4SU č. 035 , Gotha T57 č. 002
Сюжет местной ТРК с пояснениями об изменениях в системе оплаты проезда в трамваях.

Informace o videu


Statistika

Zaslal AmpuTaToR
Zveřejněno 06.02.2019 04:28 UTC
Zhlédnutí — 23

Hodnocení

Celkové hodnocení: +1

Permanent link to the video

Typ:Gotha T57
Vyroben:1957
Současný stav: Trvale odstaven / čeká na vyřazení 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:Поезд 018-051. Прошёл КР в 2004 году в Донецке. До 2005 — 18
Один из первых Т57 в Евпатории.
В 1963 году кабина "В" была перенесена в прицепной вагон.
КР в Донецке — 2004 г.
Установлено ТЗУ.
Донор з/ч с 09.2014.

Typ:Tatra KT4SU
Vyroben:1987
Výrobní číslo:177008
Současný stav: Trvale odstaven / čeká na vyřazení 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 2005 — 30
Первый KT4SU в Евпатории.
21.06.1987 г. прибыл на испытания, которые начались 29.06.1987 г.
КР Харьковский ВРЗ 10.2011 г.
Вагон оборудован камерами видеонаблюдения.
19.11.2021 — отстранён от эксплуатации, вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".

Typ:Tatra KT4SU
Vyroben:1988
Výrobní číslo:177308
Současný stav: Trvale odstaven / čeká na vyřazení 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:Двухкабинный с 2006 года. До 2005 — 38
Пострадал при пожаре 06.12.2006 г., в результате полностью выгорела вторая кабина и 25% салона; восстановлен.
Вагон оборудован камерами видео наблюдения.
Мотор-генератор заменен на статический преобразователь + мотор-вентилятор.
В курортный сезон закреплен на маршруте №3
18.11.2021 — отстранён от эксплуатации, выставлен за пределы депо в некомплектном состоянии.
19.11.2021 — вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".

Typ:Tatra KT4SU
Vyroben:1988
Výrobní číslo:177309
Současný stav: Mimo provoz 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:Экскурсионный c 1997.. До 2005 — 39
С 1997 по 2006 на задней площадке находился маневровый пульт, с 2007 года — двухкабинный.

Typ:Tatra KT4SU
Vyroben:1990
Výrobní číslo:178967
Současný stav: Trvale odstaven / čeká na vyřazení 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 2005 — 44
КР Харьковский ВРЗ 11.2011 г.
Вагон оснащен камерами наблюдения.
28. 08. 2018 г. загорелась кабина водителя. Восстановлен.
Оборудован статическим преобразователем вместо мотор-генератора.
22.09.2021 — отстранён от эксплуатации, выставлен за пределы территории депо в некомплектном состоянии.
23.09.2021 — вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".

Typ:Gotha T57
Vyroben:1957
Současný stav: Mimo provoz 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:С 08.2020 — экскурсионный. До 2005 — 10; до 1996 — Цвиккау, 950; до 1993 — 910; до 1987 — 128; до 1962 — 95
2004 — КР в ВРМ Днепропетровска
Установлено ТЗУ
Вагон оборудован системой видео наблюдения
2016 — снимался в сериале "Неуловимые".

Typ:Tatra KT4SU
Vyroben:1988
Výrobní číslo:177303
Současný stav: Trvale odstaven / čeká na vyřazení 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 2005 — 33
Оборудован камерами видео наблюдения.
Был подключен к системе "Глонасс" в качестве испытаний.
В вагоне испытывались "бегущая строка" для информирования пассажиров и валидаторы для безналичной оплаты проезда.
Мотор-генератор заменен на статический преобразователь + мотор-вентилятор.
29.09.2021 — отстранён от эксплуатации, выставлен за пределы территории депо в некомплектном состоянии.
29.10.2021 — вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".

Typ:Tatra KT4SU
Vyroben:1988
Výrobní číslo:177305
Současný stav: Trvale odstaven / čeká na vyřazení 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 2005 — 35
Вагон оборудован камерами наблюдения.
06.2018. Мотор-генератор заменен на статический преобразователь + мотор-вентилятор.
17.11.2021 — отстранён от эксплуатации, вывезен за пределы города, на территорию МУП "Экоград".

Typ:Gotha T57
Vyroben:1957
Současný stav: V provozu 
Účel provozu:Služební
Poznámka:До 02.2013 — 019; до 2005 — 19
Один из первых Т57 в Евпатории.
В 1963 году кабина "В" была перенесена в прицепной вагон.
В 2000г. попал в ДТП с участием КТ4SU. Была повреждена кабина — после восстановления планировался как одиночный односторонний вагон.
1957-2000 — поезд 19-52.
с 2000 не работал.
С 02.2013 — 002.
Переоборудован в сварочный вагон Службы Пути.

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.