Kijev, Tatra T3SU — 5795, Tatra T3SU — 5843, Tatra T3SU — 5962, Tatra T3SU — 5943, Tatra T3SU — 5579, Tatra T3SU — 5593, Tatra T3SU — 6005, Tatra T3SU — 6031, Tatra T3SU — 5516, T3UA-3 “Kashtan” — 604, K1 — 326, Tatra T3SUCS — 5966, Tatra T3SUCS — 5781, Tatra T3SU — 5947, Tatra T3SU — 5565, Tatra T3SUCS — 5798, Tatra T3SU — 5611, Tatra T3SUCS — 5544, PESA 71-414K (Fokstrot) — 751, PESA 71-414K (Fokstrot) — 752, PESA 71-414K (Fokstrot) — 753, Tatra T3SUCS — 5727, PESA 71-414K (Fokstrot) — 768, PESA 71-414K (Fokstrot) — 773, PESA 71-414K (Fokstrot) — 775, PESA 71-414K (Fokstrot) — 778, Electron T5B64 — 804, PESA 71-414K (Fokstrot) — 782
До 12.11.2013 — КЗЭТ, 235; до 06.2013 — Мост ― Литвинов, 235
Most, 235
06/2013: transfer do Prahy, zaparkováno pro další přepravu • транспорт до Праги, хранится для дальнейшей передачи • transport to Praha, stored for futher transfer Киев, 5798
2018 ― установлен комплект ЭМУ СР 04.2019 СР 12.2021
В видео есть неточности: — К1 мог появиться не 20 лет назад, а 17 (2002 г.) — не упомянуты К1М6 — не упомянуто строительство ТРЦ на Кольцевой дороге — сказано, что после заявления генплана и департамента архитектуры, о проекте продления СТ до ДС ничего не слышно. В действительности, от проекта никто не отказывался, но новостей и вправду мало… Но, в целом, состояние путей и вагонов описано объективно.
0
+0 / –0
Megjegyzésed
Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Link