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发布 15.01.2019 16:20 UTC
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型号: | Pullman-Standard 45CX |
制造日期: | 12.1946 |
运营状态: | 停运 (临时) |
用处: | 载客车辆 |
附加信息: | До 1954 — Сантьяго, 801 |
Bodywork modernized in 06.1987.
The oldest trolleybus in the world in regular service |
型号: | Pullman-Standard 45CX |
制造日期: | 1947 |
运营状态: | 停运 (临时) |
用处: | 载客车辆 |
附加信息: | До 1991 — 820; до 1978 — Сантьяго, 820 |
Between 1954-1965 operated in Valparaiso
Rebuilt in 1991 |
型号: | Pullman-Standard TC-48 |
制造日期: | 10.1952 |
运营状态: | 停运 (临时) |
用处: | 载客车辆 |
The oldest Pullman-Standard TC-48 trolleybuses in original state. Marked for historic preservation.
Rebuilt at original condition on 2012. |
型号: | Pullman-Standard 45CX |
制造日期: | 1948 |
运营状态: | 长期停运/严重损坏 (非正式停运) |
用处: | 载客车辆 |
附加信息: | До 1954 — Сантьяго, 832 |
Not operated since 20.02.2020 after a crash against a bus. |
型号: | NAW BT 5-25 |
制造日期: | 02.1989 |
序列号: | 710-1645 |
VIN: | TAW6984011U950384 |
运营状态: | 正常运营 |
用处: | 载客车辆 |
附加信息: | Full led equipment: inside lightning, outside signs, voice and video stop announcement.. До 25.10.2014 — Люцерн, 266 |
型号: | NAW BT 5-25 |
制造日期: | 03.1989 |
序列号: | 710-1649 |
VIN: | TAW6984011U950388 |
运营状态: | 正常运营 |
用处: | 载客车辆 |
附加信息: | До 09.2014 — Люцерн, 270 |
型号: | NAW BT 5-25 |
制造日期: | 04.1989 |
序列号: | 710-1730 |
VIN: | TAW6984011U950393 |
运营状态: | 正常运营 |
用处: | 载客车辆 |
附加信息: | До 09.2014 — Люцерн, 275 |
型号: | NAW BT 5-25 |
制造日期: | 04.1989 |
序列号: | 710-1727 |
VIN: | TAW6984011U950390 |
运营状态: | 正常运营 |
用处: | 载客车辆 |
附加信息: | До 01.2015 — Люцерн, 272 |
型号: | NAW BT 5-25 |
制造日期: | 04.1989 |
序列号: | 710-1729 |
VIN: | TAW6984011U950392 |
运营状态: | 停运 (临时) |
用处: | 载客车辆 |
附加信息: | До 08.2017 — Люцерн, 274 |
crashed in front, waiting for repairs |
型号: | NAW BT 5-25 |
制造日期: | 1989 |
序列号: | 710-1640 |
VIN: | TAW6984011U950379 |
运营状态: | 正常运营 |
用处: | 载客车辆 |
附加信息: | До 08.2017 — Люцерн, 261 |
型号: | NAW BT 5-25 |
制造日期: | 01.1989 |
序列号: | 710-1742 |
VIN: | TAW6984011U950381 |
运营状态: | 停运 (临时) |
用处: | 载客车辆 |
附加信息: | До 08.2017 — Люцерн, 263 |
13.10.2017 first day of service |
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