Статистика
Опубліковано
13.03.2018 19:38 UTC
Переглядів —
33
Оцінка
Рейтинг:
+1
Постійне посилання на відео
Підприємство/Депо/Парк: Трамвайное депо
Модель: Tatra T6B5SU
Побудований: 1989
Заводський №: 178736
Поточний стан: Списаний (03.2024 )
Призначення: Пасажирський
Утилізований: 07.2024
Примітка: До 03.2006 — Депо №1
1990-1998 — СМЕ 55+56
1998-03.2006 — СМЕ 56+55
Підприємство/Депо/Парк: Трамвайное депо
Модель: Tatra T6B5SU
Побудований: 1989
Заводський №: 178731
Поточний стан: Списаний (03.2024 )
Призначення: Пасажирський
Примітка: До 03.2006 — Депо №1
СМЕ 83+84 до 01.2010.
11.2020г. возвращена возможность работы в СМЕ первым вагоном.
Светодиодное освещение салона.
ЭМУ "Селена".
Підприємство/Депо/Парк: Трамвайное депо
Модель: Tatra T6B5SU
Побудований: 1988
Заводський №: 177409
Поточний стан: Списаний (01.12.2020 )
Призначення: Пасажирський
Утилізований: 04.2022
Примітка: До 03.2006 — Депо №2
СМЕ 308+309 до 06.1990.
СМЕ 309+308 с 14.06.1990 до 10.2007.
Отставлен от эксплуатации по износу кузова.
Підприємство/Депо/Парк: Трамвайное депо
Модель: Tatra T6B5SU
Побудований: 1989
Заводський №: 177752
Поточний стан: Списаний (02.2024 )
Призначення: Пасажирський
Утилізований: 04.2024
Примітка: До 07.2007 — Депо №2
СМЕ 334+335 до 03.2006.
С 2019г. светодиодное освещение салона.
Підприємство/Депо/Парк: Трамвайное депо
Модель: Tatra T6B5SU
Побудований: 1989
Заводський №: 178011
Поточний стан: Списаний (29.04.2022 )
Призначення: Пасажирський
Утилізований: 01.2023
Примітка: До 03.2006 — Депо №2
СМЕ 350+351 до 03.2006
Разбит в ДТП 23.12.2010 с участием вагона № 34 .
Восстановлен 26.09.2011. Установлена передняя маска от вагона № 323.
ДТП 10.11.2021
Підприємство/Депо/Парк: Трамвайное депо
Модель: Tatra T6B5SU
Побудований: 1989
Заводський №: 178734
Поточний стан: Списаний (03.2024 )
Призначення: Пасажирський
Примітка: До 03.2006 — Депо №1
СМЕ 83+84 до 01.2010
07.2021г. возвращена возможность работы в СМЕ вторым вагоном.
Светодиодное освещение салона.
ЭМУ "Селена".
Колёсные блоки УКВЗ.
Підприємство/Депо/Парк: Трамвайное депо
Модель: Tatra T6B5SU
Побудований: 1988
Заводський №: 177412
Поточний стан: Списаний (01.12.2020 )
Призначення: Пасажирський
Утилізований: 06.2021
Примітка: До 03.2006 — Депо №2
СМЕ 312+313 до 03.1992г.
СМЕ 313+312 до 2001г.
СМЕ 313+337 до 03.2006г.
С 2019г. светодиодное освещение салона.
Підприємство/Депо/Парк: Трамвайное депо
Модель: 71-153 (ЛМ-2008)
Побудований: 04.2008
Заводський №: 1
Поточний стан: Не експлуатується
Призначення: Пасажирський
04.2015 — полупантограф "Lekov" заменён на полупантограф "Stemmann".
24.07.2020 — полупантограф "Stemmann" заменён на пантограф УКВЗ.
07.2023 — замена остекления салона, сдвижные форточки.
10.2023 — замена передней светотехники на светодиодную.
Підприємство/Депо/Парк: Трамвайное депо
Модель: Tatra T6B5SU
Побудований: 1989
Заводський №: 178024
Поточний стан: Списаний (20.07.2023 )
Призначення: Пасажирський
Примітка: До 03.2006 — Депо №2
СМЕ 346+347 до 05.2007.
С 12.2019г. светодиодное освещение салона.
Підприємство/Депо/Парк: Трамвайное депо
Модель: Tatra T6B5SU
Побудований: 1989
Заводський №: 177737
Поточний стан: Списаний (02.2024 )
Призначення: Пасажирський
Утилізований: 05.2024
Примітка: До 09.2006 — Депо №2
СМЕ 340+341 до 03.2006
Підприємство/Депо/Парк: Трамвайное депо
Модель: 71-407
Побудований: 10.2013
Заводський №: 216
Поточний стан: Експлуатується
Призначення: Пасажирський
07.02.2018 г. — полупантограф "SOLO" заменён на пантограф КЕ-13.
2019 г. — колёсные блоки производства УКВЗ заменены на колёсные блоки Т3.
29.05.2022 г. — пантограф КЕ-13 заменён на полупантограф "SOLO".
02.2023 г. — полупантограф "SOLO" заменён на пантограф КЕ-13.
Підприємство/Депо/Парк: Трамвайное депо
Модель: 71-407
Побудований: 12.2013
Заводський №: 223
Поточний стан: Експлуатується
Призначення: Пасажирський
Колёсные пары производства УКВЗ, расширенная кабина.
07.06.2017 — полупантограф "SOLO" заменён на пантограф КЕ-13.
Модель: Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Побудований: 2012
Заводський №: 335
VIN: XTU526500C0000335
Поточний стан: Експлуатується
Призначення: Пасажирський
Примітка: До 10.2016 — Москва, 1432 ; до 01.08.2016 — 1-й ТП; до 05.2015 — 5-й ТП, 5317
Начал работу с пассажирами в январе 2013-го года
Работал на маршруте №12
Оборудован:
— системой автономного хода;
— кондиционером;
— ГШУ;
— навигатором "Гранит" с функцией автоинформатора.
Модель: Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Побудований: 2012
Заводський №: 403
VIN: XTU526500C0000403
Поточний стан: Списаний (2021 )
Призначення: Пасажирський
Утилізований: 2021
Примітка: До 10.2016 — Москва, 6488
Оборудован:
— автономным ходом;
— кондиционером;
— ГШУ;
— навигатором "Гранит" с функцией автоинформатора.
Москва:
До 08.2016 г. работал на маршруте №73
Списан в связи с неисправностью рамы кузова
Підприємство/Депо/Парк: Трамвайное депо
Модель: 71-619КТ
Побудований: 2006
Заводський №: 125
Поточний стан: Експлуатується
Призначення: Пасажирський
Примітка: До 12.2016 — Москва, 1117
В 2006 — СМЕ 1116+1117.
Підприємство/Депо/Парк: Трамвайное депо
Модель: 71-619КТ
Побудований: 2006
Заводський №: 164
Поточний стан: Експлуатується
Призначення: Пасажирський
Примітка: До 12.2016 — Москва, 4297
08.02.2018 — пантограф УКВЗ заменён на пантограф КЕ-13.
05.04.2020 — светодиодное освещение салона.
05.03.2022 — пантограф КЕ-13 заменён на пантограф УКВЗ.
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не
увійшли на сайт .
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.