Kramatorsk, YMZ T1 Nr. parc 0188, YMZ T2 Nr. parc 0190, YMZ T1 Nr. parc 0191, YMZ T1 Nr. parc 0193, YMZ T2 Nr. parc 0194, YMZ T2 Nr. parc 0195, YMZ T2 Nr. parc 0197, ZiU-682V Nr. parc 0187, ZiU-682G [G00] Nr. parc 0166, ZiU-682V Nr. parc 0146, ZiU-682V Nr. parc 0144, ZiU-682V Nr. parc 0140, KTG-1 Nr. parc ТГ-1 050344, YMZ Т2 mod. 7 Nr. parc 0200, Mercedes-Benz O405GTZ Nr. parc 0202, Mercedes-Benz O405GTZ Nr. parc 0201, ZiU-682G-016 (012) Nr. parc 0142, ZiU-682G [G00] Nr. parc 0145, ZiU-682V Nr. parc 0184, BKM 321 Nr. parc 0203, BKM 321 Nr. parc 0205
ЮМЗ Т-1 Краматорск. 30.08.2017.
Вид из кабины водителя троллейбуса. Частично видео ускорено. Для удобства просмотра наложена музыка.
КР — 2008 г. В процессе проведения ремонта заменена наружная обшивка, подварен каркас кузова, отремонтирован салон, установлены светильники нового образца (дневного света), установлен новый двигатель ЭД-138 харьковского завода "Электротяжмаш" (до ремонта машина была переделана под двигатель ДК-213, которые устанавливались на троллейбусы ЗиУ-682), установлен статический преобразователь вместо мотор-вентилятора, установлен турникет для безналичной оплаты проезда, кондиционеры в салоне и кабине.
06.2012 г. — реклама "Воля. Інтернет + ТБ";
02.2013 г. — бело-зеленая окраска;
26.06.2013 г. — реклама "Семенівські ковбаси".
09.2021 г. — списан.
2006 — СР.
2008 — КР на базе КТТУ (Замена наружной обшивки, ремонт салона, установлены светильники дневного света, установлен статический преобразователь вместо мотор-вентилятора).
01.2012 — СР.
08.2021 — отстранен.
КР — 1999 г. (ХЗЭТ). Кузов использован в качестве сырья для проведения КР.
КР — 28.12.2009 г. (троллейбусное депо). В процессе проведения КР установлено люминесцентное освещение.
2019-06.2022 — резервный троллейбус.
06.2022-11.2022 — в связи с эвакуацией 14 троллейбусов ежедневно работал на линии.
С 11.2022 не эксплуатируется из-за повышеного потребления ЭЭ.
КР — 1998 г. (ХЗЭТ);
КР — 2008 г. (троллейбусное депо).
01.2020-06.2022 — резервный троллейбус.
06.2022-11.2022 — в связи с эвакуацией 14 троллейбусов ежедневно работал на линии.
С 11.2022 не эксплуатируется из-за повышеного потребления ЭЭ.
Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș
Funcție:
Vehicul de pasageri
Observație:
С 11.2023 — 02001
История:
12.2008 — прибыл в город.
20.07.2009 — вышел на линию.
07.2022-11.2022 — не эксплуатировался.
11.2022-08.2023 — не эксплуатировался.
01.08.2023 — вышел на линию.
10.2023-11.2023 — не эксплуатировался.
11.2023 — прошел СР, перенумерован в 02001.
24.11.2023 — вышел на линию.
03.2024-05.2024 — не эксплуатировался.
Дополнительная информация:
ТрСУ, маслостанция, передний мост RABA A-703.03-3100. Пластиковая отделка салона.
Оборудован автоинформатором.
Оборудован GPS-трекером.
В следствии проблем с электроэнергией с ноября 2022 не эксплуатировался, как и все троллейбусы без автономного хода.
Приобретен на частные средства, проходил подготовку к эксплуатации на территории Краматорского завода тяжёлого станкостроения. Сдан в аренду за символическую сумму.
Не эксплуатируется в связи с переизбытком ходового ПС, отсутствием агрегатной и ремонтной базы, нежеланием руководства КП "КТТУ" его экспулатировать и приобретать з/ч и поддерживать в работоспособном состоянии.
Приобретен за частные средства, проходил подготовку к эксплуатации на территории Краматорского завода тяжёлого станкостроения.
Сдан в аренду за символическую сумму.
13.03.2017 — ДТП.
Не эксплуатируется в связи с переизбытком ходового ПС, отсутствием агрегатной и ремонтной базы, нежеланием руководства КП "КТТУ" его экспулатировать и приобретать з/ч и поддерживать в работоспособном состоянии.
КР — 09.2016 г. (ООО "Технологии Электротранспорта", г. Харьков). Кузов использован в качестве сырья для проведения КР.
Фотографии троллейбуса из социальных сетей: Фото 30.09.2016
07.07.2020 — на ходу оторвалось колесо
0145:
08.2016 — отправлен в Харьков на КВР.
Фотографии троллейбуса из социальных сетей: Фото 7.12.2016 Фото 7.12.2016 Фото 21.12.2016
0184:
12.2022 — перенумернован в 0184.
22.12.2016 — прибыл с КВР.
С 11.2022 не эксплуатируется из-за повышеного потребления ЭЭ.
Извините, но продолжения не будет, смотрите его в оригинале https://youtu.be/6BwmphPQu7U. Не вижу смысла в публикации второй части, так как она почти полностью похожа на первую.
TransPhoto
Kramatorsk, YMZ T1 Nr. parc 0188 , YMZ T2 Nr. parc 0190 , YMZ T1 Nr. parc 0191 , YMZ T1 Nr. parc 0193 , YMZ T2 Nr. parc 0194 , YMZ T2 Nr. parc 0195 , YMZ T2 Nr. parc 0197, ZiU-682V Nr. parc 0187 , ZiU-682G [G00] Nr. parc 0166 , ZiU-682V Nr. parc 0146 , ZiU-682V Nr. parc 0144 , ZiU-682V Nr. parc 0140 , KTG-1 Nr. parc ТГ-1 050344 , YMZ Т2 mod. 7 Nr. parc 0200 , Mercedes-Benz O405GTZ Nr. parc 0202 , Mercedes-Benz O405GTZ Nr. parc 0201 , ZiU-682G-016 (012) Nr. parc 0142 , ZiU-682G [G00] Nr. parc 0145 , ZiU-682V Nr. parc 0184 , BKM 321 Nr. parc 0203 , BKM 321 Nr. parc 0205 
Evaluare: +2
Link