Transphoto

Videokatalog: На ЛМ-68М № 2423 по городу

На ЛМ-68М № 2423 по городу

  Sankt Petersburg,  LM-57 Nr. 5148 ,  LM-47 Nr. 3521 , LM-68 Nr. 6249,  ZiU-682G-016.03 Nr. 6535 ,  71-134A (LM-99AVN) Nr. 3906 , BKM 321 Nr. 2404,  71-134A (LM-99AV) Nr. 3312 ,  71-134A (LM-99AVN) Nr. 3918 ,  LM-68M2 (mod. SPb GET) Nr. 7577 ,  71-631-02 Nr. 7403 
Видео из кабины ЛМ-68М № 2423, участвовавшего в трамвайном параде в честь 310-летия Санкт-Петербурга.
Дата съёмки: 26 мая 2013 года.

Statistik

Veröffentlicht: 19.04.2017 18:40 UTC
Aufrufe — 96

Bewertungen


Link zum Video

Betrieb/Depot:Exposition and exhibition complex of urban electric transport
Typ:LM-57
Baujahr:1967
Status: Außer Betrieb 
Nutzung:Historischer Wagen
Bemerkung:До ???? — линейный
История

• Был обвешан гирляндой с декабря 2008 по октябрь 2022

Betrieb/Depot:Exposition and exhibition complex of urban electric transport
Typ:LM-47
Baujahr:1948
Status: Außer Betrieb 
Nutzung:Historischer Wagen
Bemerkung:Сцепка 3521-3584. До 08.1997 — Служба пути, ПВ-1; до 1966 — 3521
История

• КР ПТМЗ (восстановлен из путеизмерительного, музейный вагон) 09.1997 г.
• С 1997 г. поезд 3521-3584

Betrieb/Depot:Exposition and exhibition complex of urban electric transport
Typ:LM-68
Baujahr:10.1974
Status: In Betrieb 
Nutzung:Historischer Wagen
Bemerkung:До 1995 — ТП-6; до 06.1983 — 6327
История

• КР ПТМЗ 12.1994 г.
• 08.1997 г.: восстановительный ремонт силами ТОО "Симбиоз"

Особенности

• 1977-1996: ТИСУ, после 1996 — РКСУ

Betrieb/Depot:Trolleybus depot #6
Typ:ZiU-682G-016.03
Baujahr:2004
Fabriknummer:8081
VIN:ХТU682ГОМ40008081
Status: Abgegeben oder verkauft (2004
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:С 11.2018 — Великий Новгород, 43
Фото на линии 28.03.2019, к/ст "Вокзал", маршрут №3: https://pp.userapi.com/c854324/v85432421...HNo.jpg

Betrieb/Depot:Tram depot #3
Typ:71-134A (LM-99AVN)
Baujahr:12.2007
Fabriknummer:280
Status: Umnummeriert oder umbeheimatet   Ausgemustert 
Nutzung:Linienwagen
Verschrottet:12.2024
Bemerkung:С 10.10.2024 — СТТП, 0531
История

• 08.2018 — 10.2024: площадка №2
• ДТП 15.06.2023 г.
• В СТТП не работал

Особенности

• Тяговое э/о "Чергос"

Betrieb/Depot:Trolleybus depot #2
Typ:BKM 321
Baujahr:08.2008
Fabriknummer:67
VIN:Y3J32100080000067
Status: In Betrieb 
Nutzung:Linienwagen
История

• КР ПТЗ 01.2014 г.
• КР ПТЗ 10.2021 г.
• ДТП 16.03.2025 г.

Тематическое брендирование

• 2018: «Чемпионат мира по футболу в России»

Betrieb/Depot:Tram depot #3
Typ:71-134A (LM-99AV)
Baujahr:06.2005
Fabriknummer:178
Status: Ausgemustert (01.2024
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:Стажёрский. Расширена кабина. До 22.10.2011 — ТП-1, 1382; до 10.2009 — ТП-7, 7305
История

• Передан в ТмП-3 22.10.2011 г., номер 3312 нанесён 10.11.2011 г.

Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

Betrieb/Depot:Tram depot #3
Typ:71-134A (LM-99AVN)
Baujahr:08.2006
Fabriknummer:220
Status: Umnummeriert oder umbeheimatet 
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:До 12.2011 — ТП-1, 1364; до 09.2009 — СТТП, 0517. С 02.2016 — ТП-1, 1741
История

• Участвовал в съемках телесериала "Чужой район-2" (1 серия)
• ДТП 15.07.2014 г.
• КВР ЦКР 01.2017 г.

Особенности

• Тяговое э/о "ЭПРО"

Betrieb/Depot:Tram depot #7
Typ:LM-68M2 (mod. SPb GET)
Baujahr:03.1983
Fabriknummer:1263
Status: Umnummeriert oder umbeheimatet   Ausgemustert 
Nutzung:Linienwagen
Verschrottet:07.2024
Bemerkung:До 2010 — ТП-1, ЛМ-68М № 1745; до 02.2003 — ТП-6, 6702; до ≈ 1992 — ТП-1, С-8226; до 09.1986 — ТП-4. С 08.09.2021 — ТП-3, 3625
История

• В 2010 г. списан под №1571, кузов использован для модернизации
• КРМ ЦКР 05.2012 г., установлено тяговое э/о "ЭПРО"
• ДТП 12.07.2013 г.
• ДТП 04.09.2015 г.
• С 09.2020 по 09.2021 использовался как учебный

Betrieb/Depot:Tram depot #7
Typ:71-631-02
Baujahr:12.2012
Fabriknummer:4
Status: Umnummeriert oder umbeheimatet   Außer Betrieb 
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:С 18.01.2025 — ТП-5, 5247
История

• С 23.05.2015 по 10.2015 г. командирован в ТмП-8
ДТП 22.01.2018 г.
Возгорание на крыше 21.03.2024 г.

Особенности

• Тяговое э/о "Канопус"

Kommentare · 1

19.04.2017 18:46 UTC
Link
Alexandr Matr · Brjansk
Fotos: 3231 · Videokatalogredakteur
За эти пять с половиной минут я успел запутаться в хитросплетениях Питерской трамвайной сети и это после стольких сокращений.
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..