TransPhoto

Вiдэакаталог: Московский общественный транспорт: заключительная часть (№7)

Московский общественный транспорт: заключительная часть (№7)

  Масква,  МТТЧ № 1327 ,  МТТЧ № 1328 ,  71-134А (ЛМ-99АЭ) № 3016 ,  ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) № 8952 ,  ВМЗ-62151 «Премьер» № 6625 , ЭПС № 04,  Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 1782 ,  СВАРЗ-МАЗ-6235.00 № 8896 ,  81-720.1 «Яуза» № 0033 ,  81-721.1 «Яуза» № 0137 ,  81-721.1 «Яуза» № 0146 ,  71-414 (Pesa Fokstrot) № 3530 ,  МТТЧ № 1387 ,  Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 6542 ,  ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) № 2904 ,  МТрЗ-5238 № 5002 ,  Тролза-5275.05 «Оптима» № 5419 ,  71-619А-01 № 4134 
Саундтрек 1: КняZz — "Волчица".
Саундтрек 2: Данко — "Московская ночь".
Это заключительная часть проекта "Московский общественный транспорт".
CityElectroTransport Channel (C) 2016-2017

Iнфармацыя пра вiдэа


Статыстыка

Апублікавана 14.02.2017 12:15 UTC
Праглядаў — 114

Ацэнка

Рэйтынг: +1

Сталая спасылка на вiдэа

Дэпо / Парк:Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
Мадэль:МТТЧ
Пабудаваны:11.2006
Заводскі №:41
Стан: Перанумараваны / перададзены ў межах горада   Выведзены з эксплуатацыі 
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 27.10.2005 — Tatra T3SU № 1591; до 06.2005 — 1990; до 09.1994 — 6000. С 02.2019 — 30134; с 09.2020 — Краснопресненское; с 25.05.2023 — Уфа, 2019
Интерьер

• Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья на тумбах)
• После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на боковых консолях)

Москва

Работа в СМЕ

• 90-е годы: 1944+1990
• До весны 2005: 1711+1990
• 05.2005 — 06.2005: 1960+1990
• 06.2005 — 10.2005: 1960+1591
• 11.2006 — 02.2019: 1327+1328
• 02.2019 — 08.2020: 30134+30135
• 08.2020: СМЕ 30134+30187

Уфа
22.06.2023 — вышел на линию

02.03.2024 — возгорание на кольце "Улица Космонавтов"

Дэпо / Парк:Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
Мадэль:МТТЧ
Пабудаваны:11.2006
Заводскі №:42
Стан: Перанумараваны / перададзены ў межах горада   Выведзены з эксплуатацыі 
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:СМЕ 1327+1328. До 11.2006 — Tatra T3SU № 1999; до 09.1994 — 5999. С 02.2019 — 30135; с 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 12.2020 — Краснопресненское
С 2000 до 06.2006 — СМЕ 1999+1998
В конце 2004 на период нахождения 1998 на ТРЗ работал одиночкой
С 11.2006 по 02.2019 — СМЕ 1327+1328
С 02.2019 — СМЕ 30134+30135

Дэпо / Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
Мадэль:71-134А (ЛМ-99АЭ)
Пабудаваны:10.2004
Заводскі №:137
Стан: Спісаны (07.07.2020
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:08.2020

Дэпо / Парк:Филиал Черёмушкинский
Мадэль:ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463)
Пабудаваны:2007
Заводскі №:862
VIN:X8952980170BF6862
Стан: Спісаны (2019
Прызначэнне:Пасажырскі
В 2011 установлена информационная система "АГИТ"
До 11.2013 г. работал на маршрутах №33/33к
С 11.2013 до 2016 г. работал на маршруте №62
С 2016 г. до 08.2017 г. работал на маршруте №72

Дэпо / Парк:Филиал Северо-Восточный
Мадэль:ВМЗ-62151 «Премьер»
Пабудаваны:2009
Заводскі №:782
VIN:X8962151090BF6782
Стан: Спісаны (2019
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:Стажёрский
Работал на маршруте №76

Особенности:
— кузов "Авангард"

Дэпо / Парк:ТЧ «Ростокино»
Мадэль:ЭПС
Пабудаваны:2004
Стан: Працуе 
Прызначэнне:Пасажырскі

Дэпо / Парк:1-й троллейбусный парк
Мадэль:Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Пабудаваны:2012
Заводскі №:346
VIN:XTU526500C0000346
Стан: Перанумараваны / перададзены ў межах горада 
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:С 01.08.2016 — Центр; с 03.2020 — Энгельс, 3194
Москва:
Работал на маршрутах № 12, 82.

Дэпо / Парк:Филиал Черёмушкинский
Мадэль:СВАРЗ-МАЗ-6235.00
Пабудаваны:2012
Заводскі №:93
VIN:X89623500C0AF3093
Стан: Адпраўлены ў іншы горад 
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:С 05.2021 — Ижевск, 1432
Москва:
До 11.2013 г. работал на маршруте №81
С 11.2013 г. до 2019 г. работал на маршрутах №4/49
С 2019 г. до 05.2020 г. работал на маршруте №49
С 05.2020 г. до 07.2020 г. работал на маршрутах №72/85

Оборудован:
— системой автономного хода
— кондиционером
— ПШУ

Ижевск:
С 03.2022 г. работает на маршруте №10

Дэпо / Парк:ТЧ-15 «Печатники»
Мадэль:81-720.1 «Яуза»
Пабудаваны:2004
Стан: Спісаны (2024
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:01.2025
История

• 08.2004: поступил в депо приписки ТЧ-15 "Печатники"
• Принимал участие в Параде поездов (с 2015 года по 2021 год)
• 11.10.2023: столкновение на станции "Печатники" с вагоном №2818

Дэпо / Парк:ТЧ-15 «Печатники»
Мадэль:81-721.1 «Яуза»
Пабудаваны:2004
Стан: Выведзены з эксплуатацыі 
Прызначэнне:Пасажырскі
Столкновение 11.10.2023 на станции "Печатники"

Дэпо / Парк:ТЧ-15 «Печатники»
Мадэль:81-721.1 «Яуза»
Пабудаваны:2004
Стан: Спісаны (09.2020
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:01.2024

Дэпо / Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
Мадэль:71-414 (Pesa Fokstrot)
Пабудаваны:08.2014
Заводскі №:31
VIN:T850BNA031
Стан: Не працуе 
Прызначэнне:Пасажырскі
История

• 09.2014: участвовал в выставке "InnoTrans 2014" (Берлин)
• 07.11.2014: поставлен на баланс
• 13.01.2017: ДТП (Фото 1, Фото 2)

Особенности

• Оборудован АСМ-ПП

Дэпо / Парк:Трамвайное управление, депо имени П.Л. Апакова
Мадэль:МТТЧ
Пабудаваны:03.2005
Заводскі №:20
Стан: Перанумараваны / перададзены ў межах горада 
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 04.2015 — Краснопресненское, 3387; до 10.2004 — Tatra T3SU № 3701; до 09.1994 — 5701. С 06.2019 — 30194; с 09.2020 — Краснопресненское; с 10.2021 — Барнаул, 1050
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья)
СМЕ 5701+5703 (08.1986 — начало 90-х годов)
СМЕ 3701+3700 (2000 — 2001)
СМЕ 3701+3574 (2003 — 09.2004)
СМЕ 3701+3759 (09.2004 — 10.2004)

После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья)
Модернизирован без возможности работы по СМЕ

Барнаул
_____________________________________

Начало работы в Барнауле 17 мая 2022г.

Дэпо / Парк:Филиал Северо-Восточный
Мадэль:Тролза-5265.00 «Мегаполис»
Пабудаваны:2007
Заводскі №:48
VIN:XTU52650070000048
Стан: Адпраўлены ў іншы горад   Спісаны 
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 07.2015 — 2-й ТП, 2108. С 01.2020 — Рязань, (6542)
Москва:
С 13.03.2013 г. оборудован навигатором "Гранит" с функцией автоинформатора (с 13.03.2013)
02.02.2014 г. перекрашен на СВАРЗе
КР СВАРЗ 12.2017 г. — 02.2018 г.
Работал на маршруте №14

Рязань:
На линии не работал

Дэпо / Парк:Филиал Восточный
Мадэль:ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью)
Пабудаваны:05.2009
Заводскі №:5
Стан: Спісаны (2018
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 01.08.2015 — 2-й ТП
Работал на маршруте №83

Оборудован:
-Гранит-навигатором с функцией автоинформатора (с 10.07.2013)

Площадка "Новорязанская"

Дэпо / Парк:Филиал Центральный
Мадэль:МТрЗ-5238
Пабудаваны:2010
Заводскі №:1
VIN:X895238A1A0BR7001
Стан: Перанумараваны / перададзены ў межах горада   Не працуе 
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 01.08.2015 — 5-й ТП. С 06.2019 — Музей
Опытный

Заводской окрас: бордовый с золотым
В августе 2017 года перекрашен в корпоративный цвет "Московский транспорт"

6 апреля 2011 г. начал работу с пассажирами на маршруте №20
До 04.2014 г. работал на маршрутах №20/21/86
Работал на маршруте №35


Оборудован:
-Кондиционером в кабине водителя
-Системой автоматического открытия люков в салоне
-ИС "ТИСА" (заменена на ИС "Селена" в феврале 2016)
-Оборудован "Гранит-Навигатором" с функцией автоинформатора

Площадка "Ходынская"

Дэпо / Парк:Филиал Центральный
Мадэль:Тролза-5275.05 «Оптима»
Пабудаваны:2005
Заводскі №:204
VIN:XTU52750550000204
Стан: Адпраўлены ў іншы горад   Спісаны 
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:11.2022
Заўвагі:До 01.08.2015 — 5-й ТП; до 11.2013 — 4-й ТП, 4497. С 08.2020 — Кострома, (5419)
Москва
До 29.05.2017 г. работал на маршруте №18

Дэпо / Парк:Трамвайное управление, Октябрьское депо
Мадэль:71-619А-01
Пабудаваны:2009
Заводскі №:199
Стан: Перанумараваны / перададзены ў межах горада 
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 11.2015 — им. Русакова, 5329. С 01.2019 — им. Русакова; с 08.2019 — им. Апакова; с 21.08.2020 — Улан-Удэ, 32
Работал на маршрутах №2/29
Желтые поручни

Каментары · 3

14.02.2017 12:24 UTC
Спасылка
Alexandr Matr · Бранск
Фота: 3231 · Рэдактар вiдэакаталога
Автор проделал огромную работу по съёмке и монтажу как данного ролика, так и предыдущих, которые числятся в отклонённых. Отдавая должное его труду, принимаю именно эту заключительную часть, где наиболее полно показан московский общественный транспорт последних дней. Что касается железной дороги, то наверное автор без неё не может, поэтому не взыщите.
+1
+1 / –0
15.02.2017 13:28 UTC
Спасылка
Иван Шишкин · Берлін
Фота: 1041 · Агульны рэдактар
Цитата (Alexandr Matr, 14.02.2017):
> Что касается железной дороги, то наверное автор без неё не может, поэтому не взыщите.

Железная дорога - тоже как атрибут общественного транспорта Москвы. Правда, не всегда удаётся снять именно электропоезда. Особенно, если свободное время поджимает или его вообще нет.
В 2017 году в Санкт-Петербурге летом планирую тоже снять проект подобного плана в одной части. Монтаж уже будет прогрессивнее - через более продвинутую программу.
Вообще, есть планы через год сделать ещё одну подборку. На сей раз, там уже будут присутствовать новые "Витязи" и новые БКМ-ы 321-е. Надеюсь, что вторые прослужат в Москве до закрытия движения. Но не теряем надежды на то, что сможем остановить варварство некоторых людей в мэрии и сохраним троллейбус.
0
+0 / –0
17.01.2022 20:26 UTC
Спасылка
Фота: 14393
ходишь такой по сайту - и тут видео "Заключительная часть Московского транспорта" - типа уже закрывают весь транспорт (хотя метро пока держится)
+4
+4 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.