TransPhoto

Video Catalog: Как развивались столичные троллейбусы

Как развивались столичные троллейбусы

  Moskva,  BKM 20101 č. 1821 ,  BKM 20101 č. 6817 ,  MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso” č. 1015 ,  MTB-82D č. 1877 ,  SVARZ TBES č. 421 ,  Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 1757 ,  Trolza-6206.00 “Megapolis” č. 1619 ,  BKM 321 č. 1847 ,  VMZ-5298.01 (VMZ-463) č. 1911 ,  BKM 20101 č. 0103 ,  VMZ-5298.01 “Avangard” č. 6938 ,  ZiU-682GM1 (with double first door) č. 1715 ,  ZiU-6205 [620500] č. 6699 ,  ZiU-682GM1 (with double first door) č. 1752 ,  Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 1779 ,  ZiU-682GM1 (with double first door) č. 1737 ,  VMZ-5298.01 “Avangard” č. 1917 ,  Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 1438 ,  MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso” č. 5006 ,  Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 5333 ,  Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 5466 ,  BKM 321 č. 5826 ,  BKM 321 č. 5848 
Сюжет из программы "Эволюция Москвы".

Informace o videu


Statistika

Zaslal KREZZIKOT
Zveřejněno 14.06.2016 11:45 UTC
Zhlédnutí — 110

Hodnocení

Celkové hodnocení: +4

Permanent link to the video

Vozovna:Trolleybus depot # 1
Typ:BKM 20101
Vyroben:2003
Výrobní číslo:125
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města   Vyřazen 
Účel provozu:Osobní
Sešrotován:8/2016
Poznámka:С 01.08.2016 — Центр
Работал на маршруте №57

Vozovna:Northeastern Facility
Typ:BKM 20101
Vyroben:2006
Výrobní číslo:316
VIN:Y3J20101062510316
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města   Mimo provoz 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:С 05.2019 — Музей
Конкурсный (2007 — 2010)
До 21.04.2018 г. работал на маршруте №56
До 12.2018 г. Работал на маршруте №76
Работал на маршруте №36
Проходил углублённый кузовной ремонт в парке в 2015 году

Vozovna:Trolleybus depot # 1
Typ:MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso”
Vyroben:12/2006
Výrobní číslo:15
VIN:X8952791060BR7015
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města   Trvale odstaven / čeká na vyřazení 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:С 01.08.2016 — Центр; с 10.08.2016 — Восток, 9022; с 11.2020 — Кемерово, 126
Москва:
Площадка "Новокосино"
06.12.2008 г. отправлен на МТрЗ
27.03.2009 г. прибыл в парк
Работал на маршрутах №12/82/65
В ноябре 2017 г. прошел КР на СВАРЗе
Позже работал на маршруте №77

Vozovna:Other trolleybuses
Typ:MTB-82D
Vyroben:5/1956
Výrobní číslo:1444
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města   Mimo provoz 
Účel provozu:Muzejní
Poznámka:Троллейбус-памятник. До 11.1970 — линейный. С 08.2022 — Музей
С завода поступил в 4-й трамвайно-троллейбусный парк им. П.М. Щепетильникова.
В середине 60-х гг. передан в 7-й парк.
После списания кузов троллейбуса передан санаторию "Узкое" (район Ясенево) для хозяйственных нужд.
Взят из санатория в 1990 году.
В 1993 году восстановлен на МТРЗ.
В ноябре 1993 года к юбилею московского троллейбуса установлен на постамент на территории троллейбусного парка № 1.
В августе 2022 года перевезён из 1-го троллейбусного парка на территорию Фуд-молла "Депо. Три вокзала".
Электрооборудование отсутствует.

Vozovna:Museum of public transport (Mosgortrans)
Typ:SVARZ TBES
Vyroben:1957
Výrobní číslo:24
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města   Mimo provoz 
Účel provozu:Muzejní
Poznámka:До 06.1972 — 568; до 06.1961 — 421. С 2022 — МТМ
После списания использовался в качестве бытовки
1991-09.1999 — восстановление на СВАРЗе

Vozovna:Trolleybus depot # 1
Typ:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Vyroben:2007
Výrobní číslo:72
VIN:XTU52650070000072
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města   Vyřazen 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:С 01.08.2016 — Центр; с 07.2020 — Ростов-на-Дону, 151; с 06.2021 — служебный
Оборудован двигателем ДК211

Москва:
Работал на маршруте №59

Ростов-на-Дону:
Площадка — "Малиновского, 3/2"

Vozovna:Trolleybus depot # 1
Typ:Trolza-6206.00 “Megapolis”
Vyroben:2008
Výrobní číslo:56
VIN:XTU62060080000056
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města   Vyřazen 
Účel provozu:Osobní
Sešrotován:10/2023
Poznámka:С 01.08.2016 — Центр; с 12.2020 — Дзержинск, (1619)
Работал на маршруте №70

Vozovna:Trolleybus depot # 1
Typ:BKM 321
Vyroben:2009
Výrobní číslo:294
VIN:Y3J32100090000294
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:С 08.2016 — Центр; с 07.2020 — Нижний Новгород, 2212
Имеет:
— ровную линию окон;
— новые колёсные арки.

Москва
Работал на маршруте №59

Нижний Новгород

Vozovna:Trolleybus depot # 1
Typ:VMZ-5298.01 (VMZ-463)
Vyroben:2009
Výrobní číslo:91
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města   Vyřazen 
Účel provozu:Osobní
Sešrotován:2/2022
Poznámka:С 01.08.2016 — Центр; с 12.2020 — Дзержинск, (1911)
Москва:
Работал на маршруте №70

Дзержинск:
На маршрутах не работал

Vozovna:Trolleybus depot # 1
Typ:BKM 20101
Vyroben:2003
Výrobní číslo:100
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města   Vyřazen 
Účel provozu:Služební
Poznámka:Учебный. До 12.2009 — 1813. С ≈ 08.2011 — 4-й ТП, 4808
13.10.2009 отправлен на МТРЗ для переоборудования в учебный. С 11.2009 используется в качестве учебного
В 2011 году подменён на 4808, взамен которого отправлен на МТрЗ для проведения КР с заменой кузова

Vozovna:Northeastern Facility
Typ:VMZ-5298.01 “Avangard”
Vyroben:2010
Výrobní číslo:129
VIN:X8952980190BF6129
Současný stav: Odeslán do jiného města   Vyřazen 
Účel provozu:Osobní
Sešrotován:2/2022
Poznámka:С 01.2020 — Рязань, (6938)
Модификация ВМЗ-5298.01-97

Оборудован:
— автономным ходом;
— львовскими сидениями;
— ЭО "АРС-Терм".

Москва:
Изначально поступил в 8-й троллейбусный парк, через неделю был отправлен в 6-й троллейбусный парк. В 8-м троллейбусном парке на баланс не принимался
3 октября 2010 г. начал работу с пассажирами на маршруте №73
Работал на маршрутах № 73/80

Рязань:
На маршрутах не работал

Vozovna:Trolleybus depot # 1
Typ:ZiU-682GM1 (with double first door)
Vyroben:2010
Výrobní číslo:16
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města   Vyřazen 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:С 01.08.2016 — Центр; с 01.2020 — Рязань, (1715)
Москва:
Работал на маршруте №65

Особенности:
— документально прошёл КВР с заменой кузова на МТРЗ в 2010 г., имея модель ЗиУ-682Г-016.02, 2002 г. (№ 1715 в Москве)
— фактически является новым троллейбусом, построенным в 2010 г. на МТРЗ с использованием б/у узлов и агрегатов
Рязань :
На маршрутах не работал

Vozovna:Northeastern Facility
Typ:ZiU-6205 [620500]
Vyroben:1999
Výrobní číslo:252
Současný stav: Vyřazen (5/2009
Účel provozu:Osobní
Sešrotován:2019
Poznámka:До 01.2009 — 6603; до 03.2008 — 6699
Основной цвет заводской окраски и цвет окраски салона — белый.

Тонированное остекление салона

В конце 2002 г. в связи с установкой пластиковых накладок под рекламу заводская табличка установлена над дверью кабины (по образцу тролейбусов ЗиУ-682Г* 1991 г.в.)

Капитальных ремонтов не проходил

Работал на маршруте № 76

08.1999 — экспонат Московского международного Мотор-Шоу

09.2009-2019 — использовался в качестве бард-кафе

Vozovna:Trolleybus depot # 1
Typ:ZiU-682GM1 (with double first door)
Vyroben:2/2012
Výrobní číslo:5
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města   Vyřazen 
Účel provozu:Osobní
Sešrotován:12/2021
Poznámka:С 01.08.2016 — Центр; с 01.2020 — Рязань, (1752)
Москва:
Работал на маршруте №43

Рязань:
На линии не работал

Vozovna:Trolleybus depot # 1
Typ:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Vyroben:2012
Výrobní číslo:297
VIN:XTU526500C0000297
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města   Ještě nesvezl cestující 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:С 01.08.2016 — Центр; с 05.2021 — Смоленск, (1779)
Оборудован:
— ЭО "АРС-Терм";
— системой автономного хода;
— кондиционером;
— ГШУ;
— навигатором "Гранит" с функцией автоинформатора;
— системой видеонаблюдения.

Москва:
До 2019 г. работал на маршруте №65.
С 2019 г. работал на маршруте №43.

Vozovna:Trolleybus depot # 1
Typ:ZiU-682GM1 (with double first door)
Vyroben:2013
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města   Místo a osudy neznámé 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:С 01.08.2016 — Центр; с 11.11.2020 — Смоленск, (1737)
Москва:
Работал на маршруте №43.

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.

Vozovna:Trolleybus depot # 1
Typ:VMZ-5298.01 “Avangard”
Vyroben:2009
Výrobní číslo:122
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města   Vyřazen 
Účel provozu:Osobní
Sešrotován:2022
Poznámka:До 04.2014 — 5-й ТП, 5912. С 01.08.2016 — Центр; с 12.2020 — Дзержинск, 085
Москва:
До 06.2017 г. работал на маршрутах №20/21/86
С 07.2017 г. работал на маршруте №70

Дзержинск:
На линии не работал

Vozovna:Trolleybus depot # 1
Typ:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Vyroben:2012
Výrobní číslo:439
VIN:XTU526500C0000439
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 05.2015 — Центр, 3718. С 01.08.2016 — Центр; с 10.2016 — Тула, 32
Оборудован:
-системой автономного хода
-кондиционером
-ГШУ

Работал на маршруте №34/34к
С 05.2015 г. работал на маршруте №12

Vozovna:Central Facility
Typ:MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso”
Vyroben:2/2006
Výrobní číslo:7
VIN:X8952791005BR7007
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města   Vyřazen 
Účel provozu:Osobní
Sešrotován:3/2023
Poznámka:До 01.08.2015 — 5-й ТП; до 01.2014 — 4-й ТП, 4012. С 10.08.2016 — Восток, 9032; с 10.2020 — Петрозаводск, 387
Москва:
Работал на маршрутах №95
Площадка "Ходынская" (до 08.2016 г.)
С 08.2016 г. работал на маршруте №32
Площадка "Новорязанская"(до 06.2017 г.)
С 06.2017 г. работал на маршруте №77

Петрозаводск:
Списан после восстановления ущерба от ДТП, так и не выйдя после него на линию

Vozovna:Central Facility
Typ:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Vyroben:2012
Výrobní číslo:395
VIN:XTU526500C0000395
Současný stav: Odeslán do jiného města   Vyřazen 
Účel provozu:Osobní
Sešrotován:2023
Poznámka:До 01.08.2015 — 5-й ТП. С 05.2021 — Смоленск, (5333)
Оборудован:
— системой автономного хода;
— кондиционером;
— ГШУ.

Москва:
Начал работу с пассажирами в январе 2013-го года.
Ранее работал на маршрутах №79/95.
Площадка "Ходынская" (до 03.11.2019 г.).
До 18.05.2019 г. работал на маршрутах №54/66.
Площадка "Ленинградская" (с 05.11.2019 г.).

Смоленск:
На линии не работал.
Бортовые номера не наносились.
Утилизирован не ранее сентября 2023 г.

Vozovna:Central Facility
Typ:Trolza-5265.00 “Megapolis”
Vyroben:2012
Výrobní číslo:441
VIN:XTU526500C0000441
Současný stav: Odeslán do jiného města 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 01.08.2015 — 5-й ТП; до 04.2014 — 4-й ТП, 4564. С 05.2021 — Смоленск, 064
Оборудован:
— ЭО "АРС-Терм";
— системой автономного хода (?);
— кондиционером "HEAVEC";
— ГШУ;
— навигатором "Гранит" с функцией автоинформатора;
— системой видеонаблюдения.

Москва:
22.02.2013 г. начал работу с пассажирами на маршруте №47.
С 07.2013 г. работал на маршруте №Б.
Работал на маршруте №35.
Площадка "Ходынская" (до 03.11.2019 г.).
Площадка "Ленинградская" (с 05.11.2019 г.).

Смоленск:
Принят на баланс: 28.09.2021 г.
16.12.2021 г. попал в ДТП с пешеходом.

Vozovna:Central Facility
Typ:BKM 321
Vyroben:2012
Výrobní číslo:958
VIN:Y3J321000C0000958
Současný stav: Odeslán do jiného města   Trvale odstaven / čeká na vyřazení 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 01.08.2015 — 5-й ТП. С 02.2021 — Хабаровск, (5826)
"Сябар"

Оборудован:
— автономным ходом;
— АСМ-ПП.

Москва:
Ранее работал на маршрутах № 18/42
С 05.2017 работал на маршруте № 20

Конкурсный (2015 г.)

Площадка "Ходынская" (до 09.05.2020)
Площадка "Ленинградская" (с 10.05.2020)

Хабаровск:
На линию не выходил

Vozovna:Central Facility
Typ:BKM 321
Vyroben:2012
Výrobní číslo:955
VIN:Y3J321000C0000955
Současný stav: Odeslán do jiného města 
Účel provozu:Osobní
Poznámka:До 01.08.2015 — 5-й ТП; до 04.2014 — 4-й ТП, 4838. С 02.2021 — Хабаровск, 254
Москва:
До 18.05.2019 работал на маршрутах № 54/66
Работал на маршруте № 54
Оборудован автономным ходом
Площадка "Ходынская"

Хабаровск:
Принят на баланс: 24.05.2021
ДТП 19.11.2023

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.