Статистика
Опубликовано 30.04.2016 12:07 UTC
Просмотров — 51
Оценка
 Рейтинг: +2
Постоянная ссылка на видео
|
|
Модель: | 71-608КМ |
Построен: | 11.2006 |
Заводской №: | 597 |
Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Назначение: | Пассажирский |
10.12.2019 — ДТП. |
Модель: | 71-147К (ЛВС-97К) |
Построен: | 07.1998 |
Заводской №: | 1495 |
Текущее состояние: | Списан (04.2015) |
Назначение: | Пассажирский |
светодиодное освещение салона с 2011 г.
Последний линейный ЛВС-97К в Коломне.Остановлен 01.10.14. |
Модель: | 71-134К (ЛМ-99К) |
Построен: | 06.2001 |
Заводской №: | 22 |
Текущее состояние: | Списан (10.2018) |
Назначение: | Пассажирский |
Утилизирован: | 12.2018 |
светодиодное освещение салона с 2011 г.
Остановлен август 2018 г. |
Модель: | 71-134К (ЛМ-99К) |
Построен: | 09.2001 |
Заводской №: | 29 |
Текущее состояние: | Списан (10.2018) |
Назначение: | Пассажирский |
Утилизирован: | 01.2019 |
Светодиодное освещение салона с 2011 г. Сидения Пилот с 2011 г.
Остановлен август 2018 г. |
Модель: | 71-134К (ЛМ-99К) |
Построен: | 09.2001 |
Заводской №: | 35 |
Текущее состояние: | Списан (10.2018) |
Назначение: | Пассажирский |
Утилизирован: | 01.2019 |
светодиодное освещение салона с 2011 г.
Остановлен июнь 2018 г. |
Модель: | 71-605 (КТМ-5М3) |
Построен: | 12.1988 |
Заводской №: | 12137 |
Текущее состояние: | Списан (2013) |
Назначение: | Пассажирский |
Примечание: | До 2008 — 127; до 2004 — 107 |
КР ЗАРЗ 09.2004 г.
остановлен 12.2012 |
Модель: | 71-605А |
Построен: | 05.1990 |
Заводской №: | 224 |
Текущее состояние: | Списан (10.2018) |
Назначение: | Пассажирский |
Утилизирован: | 11.2018 |
Примечание: | До 2002 — 116 |
КВР ЗАРЗ 12.2003 г.
остановлен 05.2018 |
Модель: | 71-605А |
Построен: | 10.1991 |
Заводской №: | 1118 |
Текущее состояние: | Списан (10.2018) |
Назначение: | Пассажирский |
Утилизирован: | 11.2018 |
Примечание: | До 03.2010 — 132 |
КР ЗАРЗ 09.2003 г.
остановлен 11.2017 г. |
Модель: | 71-608КМ |
Построен: | 02.2005 |
Заводской №: | 577 |
Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Назначение: | Пассажирский |
Модель: | 71-605 (КТМ-5М3) |
Построен: | 12.1988 |
Заводской №: | 12098 |
Текущее состояние: | Списан (10.2018) |
Назначение: | Пассажирский |
Утилизирован: | 11.2018 |
Примечание: | остановлен 02.2018 |
КР ЗАРЗ 08.2002 г. |
Модель: | 71-605 (КТМ-5М3) |
Построен: | 12.1988 |
Заводской №: | 12146 |
Текущее состояние: | Списан (2018) |
Назначение: | Пассажирский |
Утилизирован: | 07.2019 |
КР ЗАРЗ 08.2002 г.
07.2018 — выведен из эксплуатации |
Модель: | 71-605А |
Построен: | 03.1991 |
Заводской №: | 1018 |
Текущее состояние: | Списан |
Назначение: | Пассажирский |
Примечание: | До 2008 — 129 |
КВР ЗАРЗ 01.2004 г.
остановлен 12.2012 |
Модель: | 71-605 (КТМ-5М3) |
Текущее состояние: | Списан (2009) |
Назначение: | Пассажирский |
Примечание: | До 2002 — Иваново, 288 |
КР ВРТТЗ 2002 г.
Отставлен в 2009 г. под № 131 |
Модель: | 71-608КМ |
Построен: | 10.1997 |
Заводской №: | 406 |
Текущее состояние: | Списан (10.2018) |
Назначение: | Пассажирский |
Утилизирован: | 01.2019 |
Модель: | 71-608КМ |
Построен: | 04.1997 |
Заводской №: | 366 |
Текущее состояние: | Списан (10.2018) |
Назначение: | Пассажирский |
Утилизирован: | 01.2019 |
Оборудован салонными отопителями ЭМОЗ |
Модель: | 71-619КТ |
Построен: | 2010 |
Заводской №: | 431 |
Текущее состояние: | Не эксплуатируется |
Назначение: | Пассажирский |
19.01.2023 — ДТП на переезде у остановки "Флотская". |
Модель: | 71-619КТ |
Построен: | 2010 |
Заводской №: | 438 |
Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Назначение: | Пассажирский |
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|
Ссылка