Статистика
Опубліковано 03.01.2016 22:56 UTC
Переглядів — 55
Оцінка
 Рейтинг: +3
Постійне посилання на відео
|
|
Підприємство/Депо/Парк: | Филиал № 5 МКП ГЭТ «Правобережный трамвайный» |
Модель: | 71-605А |
Побудований: | 11.1991 |
Заводський №: | 1181 |
Поточний стан: | Виведений з експлуатації / очікує на списання |
Призначення: | Пасажирський |
Примітка: | Модернизирован в 2009 г, ТрСУ |
Ранее СМЕ 3067+3068.
Оборудован на входе турникетом |
Підприємство/Депо/Парк: | Филиал № 5 МКП ГЭТ «Правобережный трамвайный» |
Модель: | 71-619КТ |
Побудований: | 12.2007 |
Заводський №: | 282 |
Поточний стан: | Експлуатується |
Призначення: | Пасажирський |
Повреждён в результате возгорания соседнего вагона на территории депо 18.11.2020.
Вышел на линию после ремонта 17.03.2021 |
Підприємство/Депо/Парк: | Филиал № 4 МКП ГЭТ «Левобережный трамвайный» |
Модель: | 71-605 (КТМ-5М3) |
Побудований: | 06.1988 |
Заводський №: | 11767 |
Поточний стан: | Виведений з експлуатації / очікує на списання |
Призначення: | Пасажирський |
Примітка: | Модернизирован 01.2008 г. До 04.1999 — 4020 |
Ранее СМЕ 4020+4019
После модернизации на линии с 13.02.2008 |
За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт. Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
|