Statistika
Zveřejněno
29.05.2009 17:21 UTC
Zhlédnutí —
352
Hodnocení
Celkové hodnocení:
+3
Permanent link to the video
Typ: 71-619KT
Vyroben: 2006
Výrobní číslo: 194
Současný stav: V provozu
Účel provozu: Osobní
06.02.2007 — ввод в эксплуатацию
Typ: 71-619KT
Vyroben: 2007
Výrobní číslo: 216
Současný stav: V provozu
Účel provozu: Osobní
Typ: 71-605 (KTM-5M3)
Vyroben: 6/1988
Výrobní číslo: 11813
Současný stav: Vyřazen (10/2020 )
Účel provozu: Osobní
Sešrotován: 10/2020
Ранее СМЕ 295+294
Typ: 71-608K
Vyroben: 9/1992
Výrobní číslo: 69
Současný stav: Vyřazen (12/2022 )
Účel provozu: Osobní
Typ: 71-608KM
Vyroben: 11/1997
Výrobní číslo: 421
Současný stav: V provozu
Účel provozu: Osobní
Установлено светодиодное освещение салона.
Typ: 71-605 (KTM-5M3)
Vyroben: 2/1985
Výrobní číslo: 9258
Současný stav: Vyřazen (1/2014 )
Účel provozu: Osobní
Sešrotován: 7/2015
Ранее СМЕ 252+253
Typ: 71-605 (KTM-5M3)
Vyroben: 2/1986
Výrobní číslo: 10011
Současný stav: Vyřazen (12/2022 )
Účel provozu: Osobní
Ранее СМЕ 267+268
Typ: 71-605 (KTM-5M3)
Vyroben: 11/1986
Výrobní číslo: 10618
Současný stav: Přečíslován/předán v rámci města (2013 ) Účel provozu: Služební
Poznámka: С 2013 — ГС-273
Ранее СМЕ 273+274 -> 274+273.
Typ: 71-605 (KTM-5M3)
Vyroben: 10/1987
Výrobní číslo: 11305
Současný stav: Vyřazen (9/2013 )
Účel provozu: Osobní
Sešrotován: 2014
СМЕ 285+284
Typ: 71-605 (KTM-5M3)
Vyroben: 6/1988
Výrobní číslo: 11815
Současný stav: Vyřazen (10/2020 )
Účel provozu: Osobní
Sešrotován: 10/2020
Ранее СМЕ 295+294
Последний выход на линию: январь 2020.
Typ: 71-605 (KTM-5M3)
Vyroben: 6/1988
Výrobní číslo: 11802
Současný stav: V provozu
Účel provozu: Osobní
Ранее СМЕ 302+303
Typ: 71-608K
Vyroben: 9/1992
Výrobní číslo: 74
Současný stav: Vyřazen (10/2020 )
Účel provozu: Osobní
Sešrotován: 10/2020
Typ: 71-608KM
Vyroben: 12/1997
Výrobní číslo: 427
Současný stav: V provozu
Účel provozu: Osobní
Typ: ZiU-682G [G00]
Vyroben: 1994
Výrobní číslo: 5356
Současný stav: Vyřazen (2010 )
Účel provozu: Osobní
Sešrotován: 2010
Poznámka: До 9.2003 — ПТО
Ввод в эксплуатацию — 11.1994.
Typ: AKSM 101A
Vyroben: 1997
Výrobní číslo: 316
VIN: Y3J101000V3950316
Současný stav: Vyřazen (2019 )
Účel provozu: Osobní
Ввод в эксплуатацию 10.1997.
Последний выход на линию: 22.05.2013.
Декабрь 2018 года: ресурс выработан, износ троллейбуса 100%, требуется КР. Готовится к списанию.
2019 год: списан в связи с полной амортизацией и значительной степенью износа материалов кузова, обшивки и несущих конструкций и деталей.
Typ: ZiU-682 (GOH MTrZ)
Vyroben: 2000
Výrobní číslo: 75
Současný stav: Vyřazen (2011 )
Účel provozu: Osobní
Sešrotován: 11/2011
Ввод в эксплуатацию 08.2000.
Typ: LiAZ-5280 (VZTM)
Vyroben: 2007
Výrobní číslo: 17315
VIN: XTY52800060017315
Současný stav: Vyřazen (1/2021 )
Účel provozu: Osobní
Sešrotován: 1/2021
Typ: 71-605 (KTM-5M3)
Vyroben: 4/1987
Výrobní číslo: 10919
Současný stav: Vyřazen
Účel provozu: Osobní
СМЕ 289+288
Typ: 71-605 (KTM-5M3)
Vyroben: 11/1986
Výrobní číslo: 10588
Současný stav: Vyřazen
Účel provozu: Osobní
СМЕ 275+276
Typ: 71-605 (KTM-5M3)
Vyroben: 11/1986
Výrobní číslo: 10606
Současný stav: Vyřazen
Účel provozu: Osobní
СМЕ 275+276
Typ: 71-605 (KTM-5M3)
Vyroben: 10/1985
Výrobní číslo: 9814
Současný stav: Vyřazen (2002 )
Účel provozu: Osobní
СМЕ 265+264
Typ: 71-619KT
Vyroben: 2008
Výrobní číslo: 358
Současný stav: V provozu
Účel provozu: Osobní
04.12.2008 — ввод в эксплуатацию
Исполнение 04.
Typ: 71-619KT
Vyroben: 2008
Výrobní číslo: 369
Současný stav: V provozu
Účel provozu: Osobní
04.12.2008 — ввод в эксплуатацию.
Исполнение 04.
Typ: 71-619KT
Vyroben: 2008
Výrobní číslo: 370
Současný stav: V provozu
Účel provozu: Osobní
04.12.2008 — ввод в эксплуатацию.
Исполнение 04.
Typ: 71-619KT
Vyroben: 2008
Výrobní číslo: 371
Současný stav: V provozu
Účel provozu: Osobní
04.12.2008 — начало работы с пассажирами.
Typ: Trolza-5275.05 “Optima”
Vyroben: 2008
Výrobní číslo: 376
VIN: XTU52750580000376
Současný stav: Vyřazen (6/2023 )
Účel provozu: Osobní
Sešrotován: 8/2023
Отставлен из-за неисправности тягового электродвигателя.
Typ: Trolza-5275.05 “Optima”
Vyroben: 2008
Výrobní číslo: 395
VIN: XTU52750580000395
Současný stav: V provozu
Účel provozu: Osobní
Poznámka: Учебный
С 2012 года оборудован расширенной (стажёрской) кабиной.
Typ: 71-605 (KTM-5M3)
Vyroben: 3/1982
Výrobní číslo: 7280
Současný stav: Vyřazen (9/2024 )
Účel provozu: Osobní
Sešrotován: 12/2024
Poznámka: До ???? — 233
СМЕ 232+233
Typ: 71-605 (KTM-5M3)
Vyroben: 2/1985
Výrobní číslo: 9310
Současný stav: Vyřazen (2018 )
Účel provozu: Osobní
Sešrotován: 2019
Poznámka: До ???? — 260
СМЕ 260+261 -> 261+260 -> одиночный
Typ: 71-605 (KTM-5M3)
Vyroben: 1/1982
Výrobní číslo: 7133
Současný stav: Vyřazen (10/2020 )
Účel provozu: Osobní
Sešrotován: 10/2020
Poznámka: До 1989 — 225
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste
přihlášeni .
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Odkaz