Статистика
Опубликовано
08.05.2009 12:42 UTC
Просмотров —
258
Оценка
Рейтинг:
+3
Постоянная ссылка на видео
Модель: 71-605А
Построен: 05.1990
Заводской №: 238
Текущее состояние: Списан (06.2018 )
Назначение: Пассажирский
Утилизирован: 10.2018
Модель: 71-605 (КТМ-5М3)
Построен: 04.1988
Заводской №: 11642
Текущее состояние: КВР/модернизация (смена модели) Назначение: Пассажирский
Примечание: До 2006 — 178 . С 04.2015 — 71-605ТН (КТМ-5М3Р8)
КР — 1997 г. (УУЛВРЗ)
КВР — 01.2015 (Иркутск)
Оборудован:
— Система управления ООО НПФ «Арс Терм» на IGBT-транзисторах
Комплект тягового электропривода ПТТ-200НЛ
Контроллер КВП-42АТ
Блок индикации БИ-04Л
Тяговый преобразователь ИРБИС ПТ2-380У2
— Блок информатора и ЭМУ АГИТ-131У
— Новая обшивка салона
— Светодиодное освещение
Пожар 23.08.2020
Модель: 71-605 (КТМ-5М3)
Построен: 02.1989
Заводской №: 12239
Текущее состояние: Не эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
СМЕ 183+181 до 2004 г.
ТР — 10.2022
Модель: 71-605 (КТМ-5М3)
Построен: 04.1988
Заводской №: 11712
Текущее состояние: Списан (09.2020 )
Назначение: Пассажирский
Утилизирован: 09.2020
Примечание: Ранее работал по СМЕ 175+173
Модель: 71-605 (КТМ-5М3)
Построен: 04.1988
Заводской №: 11641
Текущее состояние: Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение: Пассажирский
СМЕ 175+173 до 200х г.
Модель: 71-608К
Построен: 10.1992
Заводской №: 86
Текущее состояние: Перенумерован/передан в пределах города (12.1992 ) Назначение: Пассажирский
Примечание: КВР: с 05.2019. С 05.2019 — 231
КВР: 05.2019
При ремонте кузов 71-608К 208 был установлен на ходовую часть вагона 71-608КМ 231, оборудование было перенесено с вагона 608КМ.
В салоне было обновлено освещение, обшивка, сидения, обновлена кабина, по типу 71-617
Модель: 71-605 (КТМ-5М3)
Построен: 09.1987
Заводской №: 11096
Текущее состояние: Списан (03.2021 )
Назначение: Пассажирский
Утилизирован: 04.2021
Примечание: До 2003 — 179
Модель: 71-605 (КТМ-5М3)
Построен: 03.1987
Заводской №: 10872
Текущее состояние: Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение: Пассажирский
КР — 1999 г. (УУЛВРЗ)
СМЕ 150+140 до 2004 г.
Модель: 71-605 (КТМ-5М3)
Построен: 02.1989
Заводской №: 12222
Текущее состояние: Эксплуатируется
Назначение: Пассажирский
СМЕ 183+181 до 2004 г.
ТР — 01.2022
Модель: 71-605 (КТМ-5М3)
Построен: 12.1987
Заводской №: 11439
Текущее состояние: Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение: Пассажирский
СМЕ 163+161 до 2004 г.
КР — 1997 г. (Пермь)
ТР — 12.2023 г.
ДТП с СВт-1 – 01.03.2024
ДТП с фурой — 15.07.2024
Модель: 71-605А
Построен: 05.1990
Заводской №: 206
Текущее состояние: Списан (2015 )
Назначение: Пассажирский
Утилизирован: 10.2015
Разбит в ДТП с автобусом 28.09.2015
Модель: 71-605 (КТМ-5М3)
Построен: 11.1987
Заводской №: 11377
Текущее состояние: Списан (12.2024 )
Назначение: Пассажирский
Утилизирован: 03.2025
СМЕ 170+172 до 2004 г.
КР — 1997 г. (УУЛВРЗ)
Модель: ВМЗ-170
Построен: 2001
Текущее состояние: Списан (06.2010 )
Назначение: Пассажирский
Оформлен как КВР с заменой кузова
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не
вошли на сайт .
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.