TransPhoto

Вiдэакаталог: Познавательный фильм: "Троллейбусы"

Познавательный фильм: "Троллейбусы"

  Масква,  МТрЗ-6223-0000010 № 8001 ,  БКМ 20101 № 8822 ,  СВАРЗ-МАЗ-6235.00 № 6833 ,  ЗиУ-682Г-016.02 (с широкой 1-й дверью) № 6389 ,  Тролза-5275.05 «Оптима» № 6408 ,  СВАРЗ-МАЗ-6235.00 № 8882 
Троллейбусы в этом году отмечают юбилей. Почему этот гибрид автобуса и трамвая всё ещё является актуальным видом общественного транспорта, где их производят и как ими научиться управлять — в познавательном фильме.

Iнфармацыя пра вiдэа


Статыстыка

Даслаў DimonS
Апублікавана 02.01.2013 15:24 UTC
Праглядаў — 486

Ацэнка

Рэйтынг: +1

Сталая спасылка на вiдэа

Дэпо / Парк:Филиал Черёмушкинский
Мадэль:МТрЗ-6223-0000010
Пабудаваны:12.2002
Заводскі №:173М
VIN:X8962230020BR7002
Стан: Спісаны (12.2013
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:2014
Заўвагі:До 08.2002 — Северо-Восток, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 6265
Заводская окраска белый с красной полосой внизу по юбке и над бамперами,бампера белые.

В 90-х годах вместо двух задних стекол было вставлено одно бортовое окно от форточного окна (без форточки),остальная часть задка обшита металлом.

Капитальных ремонтов до отправки на МТРЗ в 2002 году не проходил

Отправлен на МТРЗ на КР 07.2002 г.,на номере 6265 подменен другой машиной,кузов троллейбуса использован для перестройки в МТРЗ-6223.

КР с модернизацией МТРЗ 12.2002 г. (Модель по табличке 6223-000011 ; по документам является модернизированным ЗиУ-682Г [Г00] № 8309 , по факту переделан из ЗиУ-682В012 6265)

В 6 парке работал на маршруте 14.
В 8 парке работал на маршрутах 60/72

Последний МТрЗ-6223 в Москве со старым кузовом.

Дэпо / Парк:Филиал Черёмушкинский
Мадэль:БКМ 20101
Пабудаваны:2004
Заводскі №:180
VIN:Y3J20101040200180
Стан: Адпраўлены ў іншы горад   Спісаны 
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:08.2017
Заўвагі:С 16.10.2016 — Саратов, 2290
Москва: работал на маршрутах №60/72.

Саратов: на линии с пассажирами не работал.

Дэпо / Парк:Филиал Северо-Восточный
Мадэль:СВАРЗ-МАЗ-6235.00
Пабудаваны:2011
Заводскі №:47
VIN:X89623500B0AF3047
Стан: Перанумараваны / перададзены ў межах горада   Выведзены з эксплуатацыі 
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:С 12.2015 — Центр, 3842; с 04.2021 — Нижний Новгород, 1102
Москва
Оборудован:
-автономным ходом
-кондиционером в кабине водителя
До 12.2015 г. работал на маршрутах №13/15/36
С 2016 г. до 18.05.2019 г. работал на маршрутах №7/17/34
Работал на маршрутах №54/66
Площадка "Ходынская" (с 05.11.2019 г. до 09.05.2020 г.)
Площадка "Ленинградская" (с 10.05.2020 г.)
Нижний Новгород

Дэпо / Парк:Филиал Северо-Восточный
Мадэль:ЗиУ-682Г-016.02 (с широкой 1-й дверью)
Пабудаваны:2005
Заводскі №:8093
VIN:XTU682Г0M50008093
Стан: Перанумараваны / перададзены ў межах горада   Спісаны 
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:До 05.2012 — 6419. С 11.2013 — 6119; с 12.2013 — 6801
Заводской окрас: белый с синей юбкой

Капитальных ремонтов не проходил

Работал на маршрутах №9/37/48

Стажёрский

Дэпо / Парк:Филиал Северо-Восточный
Мадэль:Тролза-5275.05 «Оптима»
Пабудаваны:2005
Заводскі №:139
VIN:XTU52750550000139
Стан: Спісаны (2018
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:2018
Заўвагі:До 08.2012 — 6430
Работал на маршруте №37

Двигатель ДК-213А, №409633
Прошел кузовной ремонт в парке в 12.2014 — 01.2015 г.

Дэпо / Парк:Филиал Черёмушкинский
Мадэль:СВАРЗ-МАЗ-6235.00
Пабудаваны:2012
Заводскі №:100
VIN:X89623500C0AF3100
Стан: Адпраўлены ў іншы горад 
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:С 05.2021 — Ижевск, 1434
Москва:
Работал на маршруте №49
До 09.2016 г. работал на маршруте №№ 33/33к
С 09.2016 г. до 05.2017 г. работал на маршруте №4
С 06.2017 г. до 09.2017 г. работал на маршруте №м4
С 09.2017 г. до 07.2020 г. работал на маршруте №4

Оборудован:
— системой автономного хода
— кабинным и салонным кондиционерами
— ПШУ
— ИС "Интеграл" (заменена на ИС "Селена" в марте 2019)

Выставлялся на выставке «Экспосититранс-2012»

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.