布拉格, Škoda 14T Elektra # 9125, Škoda 14T Elektra # 9130, Tatra T3SUCS # 7122, Tatra T3SUCS # 7123, Tatra T6A5 # 8682, Tatra T3SUCS # 7172, Tatra T3SUCS # 7173, Tatra KT8D5R.N2P # 9053, Škoda 14T Elektra # 9147, Škoda 14T Elektra # 9155, Tatra T3M # 8029, Tatra KT8D5R.N2P # 9063, Tatra T3R.PLF # 8277, Tatra T3R.P # 8377, Tatra KT8D5R.N2P # 9067, Škoda 15T2 ForCity Alfa Praha # 9216, Škoda 15T2 ForCity Alfa Praha # 9218, Škoda 15T2 ForCity Alfa Praha # 9221, Tatra T3R.P # 8310, Tatra T3R.P # 8311, Tatra T3R.P # 8213, Tatra T3R.P # 8360, Tatra T3R.P # 8374, Tatra T3R.P # 8368, Tatra T3R.P # 8375, Tatra T3R.P # 8376, Tatra T3R.P # 8413, Tatra T3R.P # 8380, Tatra T3R.P # 8381, Tatra T3M # 8010, Tatra T3R.P # 8456, Tatra T3M # 8090, Tatra T3R.P # 8530, Tatra T3R.P # 8534, Tatra T3R.P # 8482, Tatra T3R.P # 8483, Tatra T3R.P # 8457, Tatra T3R.P # 8535
Zařazena do provozu 16.11.2007 / Начало работы с пассажирами 16.11.2007.
Odstavena z provozu 07.08.2014 dо 02.2016 / Отставлен от пассажирской эксплуатации 07.08.2014 до 02.2016.
Харьков:
23.05.2014 — начало линейной эксплуатации. (7173)
12.2014-02.2018 — СМЕ 519+520
02.2018 — передан из Салтовского депо в Октябрьское для прохождения КР;
12.2018 — возвращён обратно
До 2001 — Оломоуц, Tatra T3 № 117. С 07.2019 — Панкрац; с 22.10.2019 — мастерские; с 05.2022 — Tatra T3R.P № 5527
2001 — GO a modernizace PARS Šumperk / 2001 — КВР и модернизация в "PARS" Шумперк.
Vůz je vybaven systémem DVC (dveře volí cestující), možno spřahovat s vozy T3M2-DVC / Вагон оборудован системой пассажирского открывания дверей, возможность СМЕ с вагоном T3M2-DVC.
Zařazena do provozu 01.01.2003 / Начало работы с пассажирами 01.01.2003.
Naposledy v provozu 22.10.2019 v sv. 8053+8029 / Последний день в эксплуатации 22.10.2019, CME 8053+8029
Při přestavbě na cvičný použita výzbroj z vyřazeného plzeňského vozu 234 / При реконструкции на учебный использовано оборудование со списанного пльзенского вагона 234
ex.T3SUCS № 7019
"papírová modernizace", ve skutečnosti vyroben vůz s novou skříní / "бумажная модернизация", на самом деле вагон построен с нового кузова
Zařazena do provozu 26.02.2010 / Начало работы с пассажирами 26.02.2010.
Transphoto
布拉格, Škoda 14T Elektra # 9125 , Škoda 14T Elektra # 9130 , Tatra T3SUCS # 7122 , Tatra T3SUCS # 7123 , Tatra T6A5 # 8682 , Tatra T3SUCS # 7172 , Tatra T3SUCS # 7173 , Tatra KT8D5R.N2P # 9053 , Škoda 14T Elektra # 9147 , Škoda 14T Elektra # 9155 , Tatra T3M # 8029 , Tatra KT8D5R.N2P # 9063 , Tatra T3R.PLF # 8277 , Tatra T3R.P # 8377 , Tatra KT8D5R.N2P # 9067 , Škoda 15T2 ForCity Alfa Praha # 9216, Škoda 15T2 ForCity Alfa Praha # 9218 , Škoda 15T2 ForCity Alfa Praha # 9221, Tatra T3R.P # 8310 , Tatra T3R.P # 8311 , Tatra T3R.P # 8213 , Tatra T3R.P # 8360, Tatra T3R.P # 8374 , Tatra T3R.P # 8368, Tatra T3R.P # 8375 , Tatra T3R.P # 8376 , Tatra T3R.P # 8413 , Tatra T3R.P # 8380 , Tatra T3R.P # 8381 , Tatra T3M # 8010 , Tatra T3R.P # 8456 , Tatra T3M # 8090 , Tatra T3R.P # 8530 , Tatra T3R.P # 8534 , Tatra T3R.P # 8482 , Tatra T3R.P # 8483 , Tatra T3R.P # 8457 , Tatra T3R.P # 8535 
评分: +1
