Moskva, 71-134A (LM-99AE) č. 3042, 71-134A (LM-99AE) č. 3043, MTTCh č. 3386, MTTCh č. 3401, ZiU-682GM1 (with double first door) č. 1562, Trolza-5265.00 “Megapolis” č. 1754, 71-619A č. 3118, MTrZ-52791 “Sadovoye Koltso” č. 1020, SVARZ-6235.01 (BKM 32100M) č. 1855, MTTA č. 3471
Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta Trvale odstavený / čaká na vyradenie
Účel:
Osobné
Poznámka:
До 22.06.2006 — им. Апакова, Tatra T3SU № 1955; до 09.1994 — 5955. С 12.2014 — им. Апакова, 1375; с 03.10.2020 — им. Апакова (ТРЗ); с 11.2021 — 30182; с 23.03.2022 — Нижний Новгород, 2624; с 31.10.2022 — 2780
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья)
До 05.2005 имел специальное внешнее оформление и закрепление на маршруте "А"
Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta Ešte neviezlo cestujúcich
Účel:
Osobné
Poznámka:
С 01.08.2016 — Центр; с 12.2016 — Черёмушки, 8181; с 03.03.2021 — Томск, (8181)
Москва:
КР СВАРЗ 09.2016 г. — 12.2016 г.
Работал на маршрутах №12/82
С 2015 г. работал на маршрутах №6/43
С 01.2017 г. до 18.05.2019 г. работал на маршрутах №50/74
С 18.05.2019 г. работал на маршрутах №27/74
С 10.2014 — им. Русакова, 5349; с 10.2015 — Октябрьское, 4074; с 10.2018 — им. Русакова; с 25.12.2019 — Томск, 348
Москва
С 01.2009 до 06.2009 — СМЕ 3118+3114. В 03.2009 недолго проходил одиночкой
С 06.2009 по 03.2010, с 07.2010 по 08.2010 — СМЕ 3118+3106
Работал на маршруте №30
Томск:
Поступил из Москвы 25.12.2019.
Работал на линии с 22.07.2020 непродолжительное время, вышел после простоя в июне 2021.
Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta Trvale odstavený / čaká na vyradenie
Účel:
Osobné
Poznámka:
С 05.2015 — 5-й ТП, 5808; с 01.08.2015 — Центр; с 08.2020 — Ростов-на-Дону, 137
Ростов-на-Дону:
Площадка — "20-я линия, 45"
Москва:
Конкурсный (2011)
Работал на маршрутах №12/82
До 18.05.2019 г. работал на маршрутах №54/66
Площадка "Ходынская" (до 16.02.2020 г.)
Площадка "Ленинградская" (с 17.02.2020 г.)
После модернизации в тип МТТА компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-1)
При модернизации оборудован стажёрской кабиной (место инструктора сзади слева с отдельным входом из салона)
Был оборудован АСМ-ПП (система подсчёта пассажиров)
Разбит в ДТП с мусоровозом 26.08.2020, после ДТП не восстанавливался
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený. Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
TransPhoto
Moskva
Celkové hodnotenie: +1
