В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция;
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры видеонаблюдения;
____________________________________________________
Ранее работал в СМЕ 1115+1116
Пробег более 2200000 км.
Резервный
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция "Гранит";
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0";
— светодиодное освещение салона;
— ТЭД ТЕ-022
______________________________
До 01.01.2012 г. работал в СМЕ 3158+3159, изначально работал в СМЕ 3159+3158.
С 01.01.2012 г. до 29.12.2012 г. работал в одиночке.
С 29.12.2012 г. до 31.12.2012 г. работал в СМЕ 3158+3183.
С 01.01.2013 г. работает одиночкой
До 10.2006 — № 2, 2114; до 1990 — № 3, 3032. С 01.02.2023 — Tatra T3SU КВР Барнаул
с 01.02.2023 г. по 10.03.2024 г. проходил КВР с модернизацией
Электрооборудование Арс-Терм (Новосибирск)
_____________________________________________________
Работал в СМЕ 1075+1176 до 2009 г.
_____________________________________________________
• Возгорание 16.06.2024 г. Сгорел на к/ст "Кордон". https://www.amic.ru/news/v-barnaule-sgor...-544210
В депо №2 работал в СМЕ 2055+2056;
В депо №1 работал в СМЕ 1105+1106;
До 18.10.2013 г. работал одиночкой;
С 18.10.2013 г. до 30.12.2013 г. работал в СМЕ 1105+1124.
пробег более 2200000 км
________________________________
с 01.12.2018 г. по 01.12.2019 г. на линии не работал, использовался в качестве маневрового вагона
В вагоне установлено:
— стационарная радиостанция "Гранит";
— система навигации с функцией автоинформатора "Орбита";
— 4 камеры системы видеонаблюдения "Орбита Д2-4.0";
— светодиодное освещение салона;
— песочницы с электроприводом
_____________________________________________________
с 09.2020 по 01.2021 г. проходил КВР с модернизацией
Электрооборудование Арс-Терм (Новосибирск)
_____________________________________________________
Работает односменным графиком, закреплён на 1 маршруте
Transphoto
Arviot: +1
