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Publiée 01.12.2011 18:41 UTC
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| Modèle: | 71-605 (KTM-5M3) |
| Construit: | 04.1979 |
| N°. de série: | 5453 |
| État actuel: | Retiré (09.2010) |
| Service: | Régulier |
| Modèle: | 71-608K |
| Construit: | 03.1994 |
| N°. de série: | 806 |
| État actuel: | Retiré (09.2010) |
| Service: | Régulier |
| Ferraillé: | 10.2010 |
| Modèle: | 71-608K |
| Construit: | 02.1994 |
| N°. de série: | 808 |
| État actuel: | Retiré (09.2010) |
| Service: | Régulier |
| Opérateur/Dépôt: | Trolleybus depot # 2 |
| Modèle: | ZiU-682G [G00] |
| Construit: | 1991 |
| N°. de série: | 483 |
| État actuel: | Renuméroté ou transféré dans la ville (1994) Retiré |
| Service: | Régulier |
| Remarques: | До 1994 — 403. С 04.2009 — У-23 |
| Opérateur/Dépôt: | Trolleybus depot # 2 |
| Modèle: | ZiU-682G [G00] |
| Construit: | 1992 |
| N°. de série: | 2197 |
| État actuel: | Retiré (02.2021) |
| Service: | Régulier |
| Ferraillé: | 03.2021 |
| Remarques: | До 1994 — 467 |
| Modèle: | 71-608K |
| Construit: | 1994 |
| N°. de série: | 817 |
| État actuel: | Retiré (09.2010) |
| Service: | Régulier |
| Ferraillé: | 10.2010 |
| Modèle: | 71-605 (KTM-5M3) |
| Construit: | 1980 |
| N°. de série: | 6042 |
| État actuel: | Retiré (09.2010) |
| Service: | Régulier |
| Modèle: | 71-608K |
| Construit: | 1994 |
| N°. de série: | 825 |
| État actuel: | Retiré (09.2010) |
| Service: | Régulier |
| Opérateur/Dépôt: | Trolleybus depot # 3 |
| Modèle: | LiAZ-5280 |
| Construit: | 2010 |
| N°. de série: | 22113 |
| VIN: | XTY528000A0022113 |
| État actuel: | Retiré (????) |
| Service: | Régulier |
| Ferraillé: | 12.2024 |
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Transphoto
Riazan, 71-605 (KTM-5M3) N°. 32 , 71-608K N°. 55 , ZiU-682G-016.03 N°. 3079, 71-608K N°. 40 , ZiU-682G [G00] N°. 2042 , ZiU-682G [G00] N°. 2069 , ZiU-682G [G00] N°. 2099 , 71-608K N°. 54 , 71-605 (KTM-5M3) N°. 12 , 71-608K N°. 56 , ZiU-682G-016.04 (Sloboda) N°. 3086, LiAZ-5280 N°. 3089 
