Helsinki — Espoo, električkový voz č. 233
Mesto | Vozovňa/Remíza | č. | Since... | To... | Poznámka |
Helsinki — Espoo | Helsingin kaupungin liikennelaitos | 233 | 31. 07. 2009 | | Музейный вагон. Новый владелец: Oy Stadin Ratikat Ab |
б/н | 1953 | 26. 05. 2007 | Летний павильон в Хельсинки и позже в Лохъя |
550 | 1945 | 12. 12. 1952 | |
Helsingin Raitiotie- ja Omnibus Oy | 233 | 8/1919 | | |
Video s vozidlom:
Sekundárne fotografie (1): skryť / zobraziť
Conditional photos (0): skryť / zobraziť
 |
Pohjoisesplanadi
Sobota 27. júla 2019 Autor: TomausLE
|
¤ |
2019
2017
 |
Kaivokatu 50-233
Sobota 1. júla 2017 Autor: Star2007
|
¤ |
2017
2013
 |
Interiér, pohľad nazad
"Салон"
Nedeľa 28. júla 2013 Autor: no-night
|
¤ |
 |
Kauppatori
Nedeľa 28. júla 2013 Autor: no-night
|
¤ |
 |
Kauppatori
Nedeľa 28. júla 2013 Autor: no-night
|
¤ |
 |
Kauppatori
Sobota 15. júna 2013 Autor: tallart
|
¤ |
2013
2012
 |
Kaivokatu
Nedeľa 26. augusta 2012 Autor: andzis
|
¤ |
 |
Aleksanterinkatu
Всё лето по центру Хельсинки курсировала музейная сцепка 157-233
Sobota 7. júla 2012 Autor: Роман Агапитов
|
¤ |
2012
2009
 |
Snellmaninkatu
Открытый прицепной вагон HTL №233 с головным вагоном ASEA №157 на улице Snellmaninkatu
Nedeľa 23. augusta 2009 Autor: a_hans
|
¤ |
 |
Kaisaniemenkatu
Отреставрированный в 2009 году открытый прицепной вагон HTL №233 1919года выпуска с ведущим вагоном ASEA №157
Nedeľa 23. augusta 2009 Autor: a_hans
|
¤ |
↑ 26. mája 2007 — 31. júla 2009 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 12. decembra 1952 — 1953 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ 1945 Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta
↑ August 1919 Arrived at the facility
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Nie ste rihlásený. Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.
Ostatné vozidlá s rovnakým evidenčným číslom:
č. |
Typ |
Vozovňa/Remíza |
Výrobné č. |
Výroba |
Poznámka |
б/н |
2-axle trailer car |
HRO |
|
1890 |
Переделан из конки №11? http://transphoto.ru/vehicle/97437/ ??? |
б/н |
2-axle trailer car |
HRO |
|
1890 |
Переделан из конки №1-15? |
б/н |
2-axle trailer car |
HRO |
|
1890 |
Переделан из конки №1-15? |
б/н |
2-axle trailer car |
HRO |
|
1890 |
Переделан из конки №1-15? |
б/н |
2-axle trailer car |
HRO |
|
1890 |
Переделан из конки №1-15? |
б/н |
Kummer B2 |
HKL/HST |
|
1900 |
Снегоуборочный. До 1945 — HRO; до 1942 — 21; до 1919 — Двухосный моторный вагон Kummer № 31 |
б/н |
Kummer B2 |
HRO |
|
1900 |
Снегоуборочный. До 1942 — 21; до 1919 — Двухосный моторный вагон Kummer № 31. С 1945 — HKL/HST |
б/н |
ASEA B3 |
HKL/HST |
|
1908 |
Снегоочиститель. До 1945 — 201; до 1941 — линейный; до 1911 — 1 |
б/н |
ASEA B3 |
HKL/HST |
|
1908 |
Снегоочиститель. До 1945 — 202; до 1941 — линейный; до 1911 — 2 |
б/н |
ASEA B3 |
HKL/HST |
|
1908 |
Снегоочиститель. До 1945 — 203; до 1941 — линейный; до 1911 — 3 |
б/н |
ASEA B3 |
HKL/HST |
|
1908 |
Снегоочиститель. До 1945 — 204; до 1941 — линейный; до 1911 — 4 |
б/н |
Duewag GT6 |
HKL/HST |
|
1970 |
Донор запчастей. До 16.12.2005 — Рейн-Неккар, 451 |
233 |
Bombardier Variotram MLRV2 |
HKL/HST |
|
2002 |
|
Záznam vozidiel:
|