Helsinky — Espoo, tramvajový vůz č. 233
Město | Vozovna | č. | Od... | Do... | Poznámka |
Helsinky — Espoo | Helsingin kaupungin liikennelaitos | 233 | 31. 07. 2009 | | Музейный вагон. Новый владелец: Oy Stadin Ratikat Ab |
б/н | 1953 | 26. 05. 2007 | Летний павильон в Хельсинки и позже в Лохъя |
550 | 1945 | 12. 12. 1952 | |
Helsingin Raitiotie- ja Omnibus Oy | 233 | 8/1919 | | |
Video s vozidlem:
Vedlejší fotografie (1): skrývat / zobrazovat
Podmínečné fotky (0): skrývat / zobrazovat
 |
Pohjoisesplanadi
Sobota 27. července 2019 Autor: TomausLE
|
¤ |
2019
2017
 |
Kaivokatu 50-233
Sobota 1. července 2017 Autor: Star2007
|
¤ |
2017
2013
 |
Salon, pohled dozadu
"Салон"
Neděle 28. července 2013 Autor: no-night
|
¤ |
 |
Kauppatori
Neděle 28. července 2013 Autor: no-night
|
¤ |
 |
Kauppatori
Neděle 28. července 2013 Autor: no-night
|
¤ |
 |
Kauppatori
Sobota 15. června 2013 Autor: tallart
|
¤ |
2013
2012
 |
Kaivokatu
Neděle 26. srpna 2012 Autor: andzis
|
¤ |
 |
Aleksanterinkatu
Всё лето по центру Хельсинки курсировала музейная сцепка 157-233
Sobota 7. července 2012 Autor: Роман Агапитов
|
¤ |
2012
2009
 |
Snellmaninkatu
Открытый прицепной вагон HTL №233 с головным вагоном ASEA №157 на улице Snellmaninkatu
Neděle 23. srpna 2009 Autor: a_hans
|
¤ |
 |
Kaisaniemenkatu
Отреставрированный в 2009 году открытый прицепной вагон HTL №233 1919года выпуска с ведущим вагоном ASEA №157
Neděle 23. srpna 2009 Autor: a_hans
|
¤ |
↑ 26. května 2007 — 31. července 2009 Přečíslován/předán v rámci města
↑ 12. prosince 1952 — 1953 Přečíslován/předán v rámci města
↑ 1945 Přečíslován/předán v rámci města
Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni. Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Ostatní vozidla se stejnými evidenčními čísly:
č. |
Typ |
Vozovna |
Výr. č. |
Výroba |
Poznámka |
б/н |
2-axle trailer car |
HRO |
|
1890 |
Переделан из конки №11? http://transphoto.ru/vehicle/97437/ ??? |
б/н |
2-axle trailer car |
HRO |
|
1890 |
Переделан из конки №1-15? |
б/н |
2-axle trailer car |
HRO |
|
1890 |
Переделан из конки №1-15? |
б/н |
2-axle trailer car |
HRO |
|
1890 |
Переделан из конки №1-15? |
б/н |
2-axle trailer car |
HRO |
|
1890 |
Переделан из конки №1-15? |
б/н |
Kummer B2 |
HKL/HST |
|
1900 |
Снегоуборочный. До 1945 — HRO; до 1942 — 21; до 1919 — Двухосный моторный вагон Kummer № 31 |
б/н |
Kummer B2 |
HRO |
|
1900 |
Снегоуборочный. До 1942 — 21; до 1919 — Двухосный моторный вагон Kummer № 31. С 1945 — HKL/HST |
б/н |
ASEA B3 |
HKL/HST |
|
1908 |
Снегоочиститель. До 1945 — 201; до 1941 — линейный; до 1911 — 1 |
б/н |
ASEA B3 |
HKL/HST |
|
1908 |
Снегоочиститель. До 1945 — 202; до 1941 — линейный; до 1911 — 2 |
б/н |
ASEA B3 |
HKL/HST |
|
1908 |
Снегоочиститель. До 1945 — 203; до 1941 — линейный; до 1911 — 3 |
б/н |
ASEA B3 |
HKL/HST |
|
1908 |
Снегоочиститель. До 1945 — 204; до 1941 — линейный; до 1911 — 4 |
б/н |
Duewag GT6 |
HKL/HST |
|
1970 |
Донор запчастей. До 16.12.2005 — Рейн-Неккар, 451 |
233 |
Bombardier Variotram MLRV2 |
HKL/HST |
|
2002 |
|
Seznamy vozového parku:
|