|
市区电力交通网 |
烏法, 电车 # 2091
市 | 运营商/停车场 | # | 从... | 至... |
烏法 | Tram depot № 1 them. S. I. Zorina, site № 2 | 2091 | 01.04.2006 | 01.11.2012 |
Tramway Depot No. 3 | 3091 | 01.01.2001 | 01.04.2006 |
Chemnitz | Chemnitzer Verkehrs-AG | 437 | 1973 | 2000 |
城市: | 烏法 俄罗斯 |
运营商/停车场: | Tram depot № 1 them. S. I. Zorina, site № 2 |
型号: | Tatra T3D |
制造日期: | 12.1972 |
序列号: | 161145 |
运营状态: | 正式停运 |
用处: | 载客车辆 |
退役日期: | 01.11.2012 |
拆解日期: | 11.2012 |
Точная дата постройки – 29.12.1972
Введен в эксплуатацию приказом № 2 от 04.01.2001
Списан приказом № 788 от 01.11.2012
Не эксплуатировался:
07.07.2012 — 01.11.2012
Происшествия:
ДТП 06.01.2010 с автомобилем ВАЗ-21099 на пересечении с проспектом Октября
07.07.2012 сгорел в районе остановки «Сортопрокатный завод» |
显示此车辆为次等(背景)车辆的照片 (2): 隐藏 / 显示
技术(质量严重不达标,有特殊意义)照片 (0): 隐藏 / 显示
 |
烏法, Tatra T3D # 2138 — 路线 8
Трамвайная улица 路线 8
24 三月 2012 年, 星期六 作者: Archi
|
¤ |
2012
2011
 |
Трамвайная улица 路线 8
10 七月 2011 年, 星期天 作者: Archi
|
¤ |
 |
烏法, Tatra T3D # 2140 — 路线 6
Интернациональная улица Улица Александра Невского 路线 12
24 五月 2011 年, 星期二 作者: Archi
|
¤ |
 |
Кольцевая улица 路线 8
20 五月 2011 年, 星期五 作者: Archi
|
¤ |
2011
2010
2010
2009
2009
2006
 |
烏法, Tatra T3D # 2030 烏法, Tatra T3D # 2011
Цеха трамвайного депо № 2
Скан из журнала, посвященного 70-летию трамваю и 45-летию троллейбуса Уфы. Публикуется с разрешения МУЭТ
2006 年 提供照片用户: Дмитрий Михайлов
|
¤ |
↑ 2000 年 — 1 一月 2001 年 运输到其他城市
 |
Chemnitz, Tatra T3D # 438 — 路线 5, 437+438+719 Chemnitz, Tatra B3D # 719 — 路线 5, 437+438+719
Wladimir-Sagorski-Straße 路线 5, 437+438+719
16 七月 1994 年, 星期六 作者: focus1965
|
¤ |
请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
城市内有相同号码的车:
# |
型号 |
运营商/停车场 |
序# |
造 |
拆 |
附加信息 |
3091 |
Tatra T3SU (2-door) |
TD No. 3 |
|
1967 |
|
До 1973 — 257 |
2091 |
Tatra T3SU |
TD No. 2 (closed) |
167867 |
1979 |
|
С 1993 — 3123 |
3091 |
Tatra T3SU |
TD No. 3 |
175770 |
10.1986 |
2008 |
С 03.03.1999 — № 2 (закрыто), 2040; с 16.11.2004 — № 3, 3115; с 01.04.2006 — ТмД № 1/2, 2115 |
437 |
Vossloh Citylink |
CityBahn |
6053-1003-07 |
2015 |
|
|
车辆列表:
|
|