Achinsk, tramvajový vůz č. ВС-1

Во-общем напишу все в комментарии почему это ВТК-24 а не Сетеизмеритель.
1) Во первых вырез около первой двери для откидных ступеней, у ВТК-24 это сделано преднамеренно в связи с возможностью обледенения ступенек для входа, у Сетеизмерителя такого выреза никогда (на моей памяти) не было;
2) Улитка компрессор - такая улитка устанавливалась и устанавливается только в ВТК-24, в Сетеизмеритель такая улитка компрессор не устанавливается по причине ненадобности;
3) Корпус вагона - корпуса у ВТК-24 заводских всегда или почти всегда выпускались со второй половины 1986 года и вплоть до 1992 года, да я конечно знаю что УКВЗ не причастен к модернизации 71-605 (КТМ5-М3) в ВТК-24 но все таки;
4) Забитые окна - такое делали только у вагонов семейства ВТК-24 по причине того что были возможны случаи разбитие стекол при чистке снега а также от посторонних предметов летащих в вагон (точнее подскажут знающие);
5) Дополнительный прожектор для освещения - такие прожектора обычно устанавливаются только на вагоны ВТК-24 и связаны эти прожекторы с тем что оригинальные фары при чистке снега можно разбить.
Более характерные отличия которые не заметны обычному глазу прошу написать в профиль под моим комментарием, спасибо :)
Прошу разъединить модель Сетеизмеритель и ВТК-24 а точнее создать профиль для Сетеизмерителя с данными с данного профиля а в данном профиле исправить модель с Сетеизмеритель на ВТК-24 без указания данных так как дата постройки кузова неизвестна и тем более дата модернизации также остается неизвестной по сей день.
ПС: Комментарий был написал по просьбе человека так как по данному вагону необходимо принять решение.

Ачинск должен был получить свой сетеизмеритель из своего пассажирского вагона, отправленного на НТТРЗ в первой половине 1993 года, но денег на оплату не нашли, и НТТРЗ продал переделанный вагон в другой город.
У ВС-1 год переоборудования 1990, з/н 44/000356

Цитата (Т.Л.Н., 27.03.2022):
> У ВС-1 год переоборудования 1990, з/н 44/000356

Можно в базу тогда вносить раз известен заводской номер.