|
Elektromos városi közlekedés |
Ivanovo, Trolibusz — 473
Város | ksz./üzem | — | kezdete | vége |
Ivanovo | Trolleybus depot # 2 | 473 | 07.2009 | 02.2011 |
Moszkva | Central Facility | 3205 | 25.08.2003 | 07.2009 |
Trolleybus depot # 7 | 7371 | 08.04.1997 | 31.07.2003 |
Város: | Ivanovo Oroszország |
Kocsiszín/üzem: | Trolleybus depot # 2 |
típus: | ZiU-682G [G00] |
Gyártási év: | 1997 |
Gyári szám: | 5900 |
Aktuális állapot: | Selejtezve |
Üzemmód: | Forgalmi |
Állományból törölve: | 02.2011 |
Szétvágva: | 02.2011 |
Основной цвет заводской окраски и цвет окраски салона — белый.Водительское окно старого образца.
Заводская табличка была снята в парке в 1998 году.
КР МТРЗ 2003 г. (подменен,выход из капитального ремонта 5.08.2003,перегородка кабины водителя оставлена родная,кожуха дверных приводов оставлены родные,окраска бело-синий образца МТРЗ 07.2002 г.,крыша (снаружи) красная,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая некрашеная,сидения в салоне нового образца,установлена ремонтная табличка МТРЗ на 4 винтах нового образца (белая квадратная) над левым верхним углом двери кабины водителя с выбитой информацией : заводской номер машины 3205 — 6124 ; дата выхода из КР — 08.2003)
В начале 2005 г. в парке установлены двери нового образца,типа таких которые у ТРОЛЗА-5275,с тонированными стеклами.
Москва:
В 7 парке работал на маршруте 1.
В ФАТП работал на маршрутах 34,17.
Иваново:
В Иваново резервный троллейбус. |
Másodlagos fotók (0): elrejtés / mutatás
Technikai célú képek (0): elrejtés / mutatás
↑ február 2011 . Selejtezve
 |
Проспект Ленина Viszonylat 1
27 július 2010 ., kedd Készítette: Максим Таничев
|
¤ |
 |
К/ст "Железнодорожный вокзал" Viszonylat 1, Следует из депо
19 március 2010 ., péntek Készítette: Максим Таничев
|
¤ |
2010
2009
 |
Улица Любимова Viszonylat 8
1 szeptember 2009 ., kedd Készítette: Валерий Князев
|
¤ |
↑ július 2009 . Máshová eladva vagy átadva
 |
Проектируемый проезд № 1980 Viszonylat 17, Следует в парк
6 március 2009 ., péntek Készítette: Илья Устьянцев
|
¤ |
2009
2008
 |
Ломоносовский проспект Viszonylat 34к
10 november 2008 ., hétfő Készítette: АртёмКо
|
¤ |
 |
Бережковская набережная Viszonylat 34к
18 június 2008 ., szerda Készítette: Александр Звягин
|
¤ |
 |
Бережковская набережная Viszonylat 34к
18 június 2008 ., szerda Készítette: Александр Звягин
|
¤ |
 |
Мичуринский проспект Viszonylat 17, Следует до площади Индиры Ганди
4 május 2008 ., vasárnap Készítette: АртёмКо
|
¤ |
 |
Ломоносовский проспект Viszonylat 34
9 január 2008 ., szerda Készítette: Виктор Кравченко
|
¤ |
2008
2007
 |
Кутузовский проспект Viszonylat 34, Следует из парка
23 szeptember 2007 ., vasárnap Készítette: Виктор Кравченко
|
¤ |
 |
К/ст "Озёрная улица" Viszonylat 17
22 május 2007 ., kedd Készítette: Виктор Кравченко
|
¤ |
 |
Ломоносовский проспект Viszonylat 34
25 február 2007 ., vasárnap Készítette: Виктор Кравченко
|
¤ |
2007
2006
 |
Филёвский автобусно-троллейбусный парк Viszonylat 34
2006 . Készítette: Кузнецов
|
¤ |
↑ 31 július 2003 . — 25 augusztus 2003 . Átszámozva vagy átállomásítva
↑ 8 április 1997 . Érkezés dátuma
Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Járművek azonos pályaszámmal:
— |
típus |
ksz./üzem |
gysz. |
Gy. |
S |
Megjegyzés |
3205 |
ZiU-5D |
(ZiU-5) |
|
1969 |
|
С 1984 — 4-й ТП, 4522 |
3205 |
ZiU-682V |
Central |
11502 |
1978 |
|
До 10.1989 — 3046; до 28.06.1989 — 3027; до 05.1984 — 5062 |
3205 |
ZiU-682V [V00] |
Central |
29912 |
12.1987 |
2004 |
С 09.1989 — 3330; с 2000 — 3344 |
7371 |
ZiU-682G [G00] |
TD #7 |
5796 |
1996 |
|
До 07.2003 — 7365 |
3205 |
ZiU-682G-014 [G0E] |
Central |
5984 |
1997 |
|
До 06.2003 — 3203. С 16.09.2003 — 4-й ТП, 4431 |
3205 |
ZiU-682G-014 [G0E] |
Central |
6124 |
1998 |
2004 |
С 06.2003 — 3203; с 08.2003 — 3282; с 11.2003 — 3299 |
473 |
ZiU-682G-018 [G0P] |
Depot # 1 |
7171 |
2001 |
|
До 01.08.2012 — Депо № 2; до 02.2011 — Подольск, 10 |
473 |
ZiU-682G-018 [G0P] |
Depot # 2 |
7171 |
2001 |
|
До 02.2011 — Подольск, 10. С 01.08.2012 — Депо № 1 |
Járműlisták:
|
|