Praha, tramvajaus vagonas nr. б/н
Miestas | Depas/Parkas | nr. | Nuo... | Pastaba |
Praha | Střešovice depot (+ museum) | б/н | 1984 | музей — экспонат |
Tram (unknown depot) | | |
Antraeilės nuotraukos (0): slėpti / rodyti
Sąlyginai publikuotos foto (0): slėpti / rodyti
Techninės foto (0): slėpti / rodyti
 |
Vozovna Střešovice (muzeum)
Информация из краткого путеводителя по музею: две тележки без номера были использованы для транспортировки рельс и сегментов рельсового полотна. Одна была изготовлена в 1917 году, а вторая в 1946. Обе сохранены в состоянии, соответствующем времени использования и загружены короткими рельсами. Во времена эксплуатации использовались для перевозки рельс длиной до 20 метров. Без каких-либо доработок тележки использовались до 1984 года.
2019 m. rugpjūčio 25 d., sekmadienis Autorius: Антифактор
|
¤ |
2019
2007
 |
Vozovna Střešovice (muzeum)
Вагон для перевозки рельсов. Точнее, это не вагон, а сцепленная пара коротких платформ. Всего было изготовлено пять таких вагонов (в 1917-1946 гг.). последний раз по назначению такие вагоны использовались в 1984 г.
2007 m. birželio 30 d., šeštadienis Autorius: Антон Буслов
|
¤ |
↑ 1984 m. Pernumeruotas/perduotas miesto ribose
Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte. Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Kitos transporto priemonės su tokiu pačiu numeriu:
nr. |
Modelis |
Depas/Parkas |
Gam.nr. |
Pag. |
Pastaba |
б/н |
2-axle motor car |
Kř.L |
|
1882 |
Schuckert. С 1900 — Либень (К.), Двухосный прицепной вагон № 21; с 1908 — 616 |
б/н |
Křižík 2-axle motor car |
Kř.L |
40819 |
1891 |
Ringhoffer/Křižík. С 1900 — Либень (К.), Ringhoffer OV № 22; с 1908 — 617 |
б/н |
Křižík 2-axle motor car |
Střešovice |
|
1896 |
музей — экспонат |
б/н |
Shunter |
Střešovice |
|
1934 |
музей — экспонат. До 1990 — мастерские |
б/н |
Shunter |
ÚD |
|
1934 |
С 1990 — Стрeшoвицe |
Transporto priemonių sarašai:
|