Прага, трамвай № б/н
| Горад | Дэпо / Парк | № | З... | Заўвагі |
|---|
 Прага | Депо Стрешовице (+ музей) | б/н | 1984 | музей — экспонат |
| Трамвай (депо неизвестно) | | |
Другарадныя фота (0): хаваць / паказвацьУмоўныя фота (0): хаваць / паказваць
 |
Vozovna Střešovice (muzeum)
Информация из краткого путеводителя по музею: две тележки без номера были использованы для транспортировки рельс и сегментов рельсового полотна. Одна была изготовлена в 1917 году, а вторая в 1946. Обе сохранены в состоянии, соответствующем времени использования и загружены короткими рельсами. Во времена эксплуатации использовались для перевозки рельс длиной до 20 метров. Без каких-либо доработок тележки использовались до 1984 года.
25 жніўня 2019 г., нядзеля
Аўтар: Антифактор
|
¤ |
2019
2007
|
Vozovna Střešovice (muzeum)
Вагон для перевозки рельсов. Точнее, это не вагон, а сцепленная пара коротких платформ. Всего было изготовлено пять таких вагонов (в 1917-1946 гг.). последний раз по назначению такие вагоны использовались в 1984 г.
30 чэрвеня 2007 г., субота
Аўтар: Антон Буслов
|
¤ |
↑ 1984 г. Перанумараваны / перададзены ў межах горада
Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Іншыя ТС з гэтым нумарам:
| № |
Мадэль |
Дэпо / Парк |
Зав. № |
Пабуд. |
Заўвагі |
| б/н |
Двухосный моторный вагон |
Летна (К.) |
|
1882 |
Schuckert. С 1900 — Либень (К.), Двухосный прицепной вагон № 21; с 1908 — 616 |
| б/н |
Двухосный моторный Křižík |
Летна (К.) |
40819 |
1891 |
Ringhoffer/Křižík. С 1900 — Либень (К.), Ringhoffer OV № 22; с 1908 — 617 |
| б/н |
Двухосный моторный Křižík |
Стрeшoвицe |
|
1896 |
музей — экспонат |
| б/н |
Буксир |
Стрeшoвицe |
|
1934 |
музей — экспонат. До 1990 — мастерские |
| б/н |
Буксир |
мастерские |
|
1934 |
С 1990 — Стрeшoвицe |
Cпісы РС:
| 
Гарадскі электратранспарт
