Nizhny Novgorod, trolejbus č. 2598

Что-то нифига я не понял. Откуда в 1995 году новая гэшка да ещё и с присвоением номера 2519? И через три года КР?

Как всегда в базе бардак. Ну в 1995 году пришло три троллейбуса. Скорей всего в 2006 году 2519 перебили в 2598, а 2598 в 2519 и в расход. Ну а 2519-2598 чуть позже ушла под КР Иваново.

Цитата (Сергей Филатов, 22.12.2021):
> Как всегда в базе бардак

Ну там последним Авдей правил. Я поэтому и обращаю внимание, что итог какой-то странный.


Цитата (Сергей Филатов, 22.12.2021):
> в 1995 году пришло три троллейбуса.

Меня смущает присвоение номера списанной вэшки, а не по порядку. Так и должно быть??? Если три - по идее это 2597, 2598 и 2599, при чем тут 2519 получается, что четвёртый?

Цитата (Виктор Селезнев, 22.12.2021):
> Меня смущает присвоение номера списанной вэшки, а не по порядку. Так и должно быть??? Если три - по идее это 2597, 2598 и 2599, при чем тут 2519 получается, что четвёртый?

2597, 2598, 2599 и всё. 2519 это просто старый троллейбус, который стал 2598 (перебивка) и видимо еще немного поездил под этим номером. Я и говорю что в базе напутано, зачем то создан новый профиль. В общем завтра я подумаю об этом. Там еще один 2598 есть который уже не из 2519 а из 2522 разродился.

Цитата (Виктор Селезнев, 22.12.2021):
> Что-то нифига я не понял

В общем нарисовалась такая картина. Троллейбус 2522 перебился в 2598, потом в 2519, а 2519 стал 2598.