TransPhotoPilsētas elektrotransports

Ļviva, tramvaju vagons № 14

Pilsēta:Ļviva   Ukraina
Depo/Parks:Tram (1894–1965)
Modelis:Graz/Siemens & Halske 2-axle motor car
Ražots:1894
Pašreiz stāvoklis: Norakstīts 
Iecelšana:Pasažieru
Norakstīts:≈ 1920
Piezīme:Тип «1»
27 квітня 1894 р. з Відня у Львів надійшли перші трамвайні вагони (від фірми «Сіменс і Гальске», №№ 1–16).
12 травня вночі була здійснена перша пробна поїздка, а 31 травня почався регулярний рух електричного трамваю за маршрутом «Головний вокзал — Парк Кілінського»

Вказано орієнтовний рік списання.

Sekundārie attēli (0): noslēpt / parādīt
Conditional photos (0): noslēpt / parādīt
Technical photos (0): noslēpt / parādīt

  1920 g. (apmēram)    Norakstīts

474 KB
2
811

Ļviva,  Graz/Siemens & Halske 2-axle motor car  10 

Вулиця Кароля Людвіга

Автор фото невідомий

1900 g. (apmēram)
Nosūtījis A. V.

¤
1900
1894
79 KB
626

Ļviva,  Graz/Siemens & Halske 2-axle motor car  7 

Вулиця Зіблікевича

Вагоны 14 и 7 на маршруте "Вокзал — Парк Килинского". Фото с архива Львовского Исторического Музея ( http://www.lvivcenter.org )

Maijs 1894 g. (apmēram)
Nosūtījis A. V.

¤


  Aprīlis 1894 g.    Iestāja uz uzņēmumu
190 KB
366

Вулиця Кароля Людвіга

Источник: Музей історії фотографії у Львові
https://www.facebook.com/photomuseum.lvi...n__=K-R

1894 g. (apmēram)
Nosūtījis Димыч

¤



Komentāri · 1

15.04.2020 19:18 UTC
Saite
Nav fotoattēlus
Koncern Siemens & Halske nie budował wagonów - koncern tylko dostarczał oprzyrządowanie elektryczne. Wagony 1-16 [1894] i 17-22 [1895] zostały zbudowane przez wytwórnię Grazer Maschinen- und Waggonbau-AG. I jeśli już trzeba używać nazwy wytwórcy to powinien być to Graz a nie Siemens.
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.

Citi transportlīdzekļi ar šo numuru:

Modelis Depo/Parks Rūp.№ Raž. Piezīme
14 Gotha B57 TD 1957 Прицеп-грузовоз <- № 581


Ritošā sastāva saraksti: