TransphotoTransports Électriques de Ville

Voronège, véhicule N°. 297

VilleOpérateur/DépôtN°.Depuis...Jusqu'à...Remarques
  VoronègeTram Depot No. 229719902003СМЕ 297+296. Передан из депо №1 в депо №2 в 1990
Tram Depot No. 1451989 СМЕ 45+46. Передан из депо №1 в депо №2 в 1990
107  Передан из депо №1 в депо №2 в 1990

Ville:Voronège   Russie
Opérateur/Dépôt:Tram Depot No. 2
Modèle:Tatra T3SU
Construit:1980
N°. de série:169347
État actuel: Retiré 
Service:Régulier
Retiré:2003
Remarques:СМЕ 297+296. Передан из депо №1 в депо №2 в 1990
Поставлен в Воронеж в 1980. Ввод в эксплуатацию — 1986.

Enregistrements avec le même numéro de série:
N°. Ville Opérateur/Dépôt N°. série Construit Remarques
235 Voronège Tram Depot No. 2 169347 1980 1984 ex Tram Depot No. 1, 223


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  2003    Retiré

170 KB
468

Трамвайный парк № 2

Jeudi 13 juin 2002
Auteur: Wilfried Wolf

¤
2002
1997
209 KB
873

Voronège,  Tatra T3SU  N°. 296   —  ligne 11, СМЕ 297+296

Улица Героев Стратосферы
Ligne 11, СМЕ 297+296

Mardi 9 septembre 1997
Auteur: Wilfried Wolf

¤
1997
1994
200 KB
11
2563

Voronège,  Tatra T3SU  N°. 296   —  ligne 15, СМЕ 297+296

К/ст "Северо-Восточный район"
Ligne 15, СМЕ 297+296

Samedi 11 juin 1994
Auteur: Ааре Оландер

¤

Opérateur/Dépôt:Tram Depot No. 2
N°.:297
Remarques:СМЕ 297+296. Передан из депо №1 в депо №2 в 1990
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  1990    Renuméroté ou transféré dans la ville

Opérateur/Dépôt:Tram Depot No. 1
N°.:45
Remarques:СМЕ 45+46. Передан из депо №1 в депо №2 в 1990
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N°.:45
Remarques:СМЕ 45+46. Передан из депо №1 в депо №2 в 1990
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  1989    Renuméroté ou transféré dans la ville

N°.:107
Remarques:Передан из депо №1 в депо №2 в 1990
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Autres véhicules avec le même numéro:

N°. Modèle Opérateur/Dépôt N°. série Construit Remarques
45 71-605 (KTM-5M3) Tram Depot No. 1 1403 1973 До ???? — ТП № 2
45 71-605 (KTM-5M3) Tram Depot No. 2 1403 1973 С ???? — ТП № 1
107 Tatra T3SU Tram Depot No. 2 167115 1978 С 1987 — 255
45 Tatra T3SU Tram Depot No. 1 175753 1986 СМЕ 45+50.
107 Tatra T6B5SU Tram Depot No. 1 177761 02.1989 СМЕ 107+108. До 1990 — 152


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