|
Elektromos városi közlekedés |
Prokopjevszk, Villamos — 126
Város | ksz./üzem | — | kezdete | vége | Megjegyzés |
Prokopjevszk | Tramway depot # 1 | 126 | 09.04.2017 | 08.2019 | |
343 | 05.12.2016 | | |
Tramway depot # 3 | 2005 | | КР 06.2011 |
Tramway depot # 2 | 222 | 1987 | | |
Numbers before 1987 | 198 | 06.1985 | | |
Város: | Prokopjevszk Oroszország |
Kocsiszín/üzem: | Tramway depot # 1 |
típus: | 71-605 (KTM-5M3) |
Gyártási év: | 06.1985 |
Gyári szám: | 9509 |
Aktuális állapot: | Selejtezve |
Üzemmód: | Forgalmi |
Állományból törölve: | 08.2019 |
Szétvágva: | 09.2019 |
► Поступил в депо №2, присвоен бортовой номер 198
► Имел отделку салона "под дерево"
► 1987 ▬ присвоен бортовой номер 222
► 2005 ▬ передан в депо №3 с присвоением бортового номера 343 (подмена вагона 71-605А зав.№(273))
► 06.2011 ▬ КР проведён участниками городского конкурса "Молодая семья — 2011"
► 05.12.2016 ▬ передан в депо №1 после закрытия депо №3 с сохранением бортового номера
► 09.04.2017 ▬ присвоен бортовой номер 126
► 01.2018 — 09.2019 ▬ не работал вплоть до списания |
Másodlagos fotók (1): elrejtés / mutatás
Technikai célú képek (0): elrejtés / mutatás
↑ augusztus 2019 . Selejtezve
 |
Улица Гайдара Viszonylat 5
Считанные месяцы до окончательной остановки.
29 június 2017 ., csütörtök Készítette: (Пассажир-И)
|
¤ |
↑ 9 április 2017 . Átszámozva vagy átállomásítva
 |
Проектная улица Улица Тружеников
В новом оформлении по старому маршруту
17 január 2017 ., kedd Készítette: (Пассажир-И)
|
¤ |
↑ 5 december 2016 . Átszámozva vagy átállomásítva
 |
Улица Гайдара Viszonylat 5
5 április 2015 ., vasárnap Készítette: focus1965
|
¤ |
2015
2014
 |
Институтская улица Viszonylat 5
1 május 2014 ., csütörtök Készítette: Maxim Dmitriev
|
¤ |
2014
2013
 |
Кольцо "Сафоново" (до 12.2016 — "БТИ") Viszonylat 5
3 május 2013 ., péntek Készítette: Maxim Dmitriev
|
¤ |
2013
2012
 |
Улица Гайдара Viszonylat 4
2 július 2012 ., hétfő Készítette: Maxim Dmitriev
|
¤ |
 |
Кольцо "Сафоново" (до 12.2016 — "БТИ") Viszonylat 5
23 június 2012 ., szombat Készítette: Аннушка
|
¤ |
 |
Институтская улица Viszonylat 5
28 január 2012 ., szombat Készítette: MMG
|
¤ |
2012
2011
 |
Институтская улица Viszonylat 5
22 július 2011 ., péntek Készítette: Шпекавыг
|
¤ |
 |
Улица Есенина Viszonylat 5
Разбитую морду вагона компенсирует приветливая вагоновожатая)
9 március 2011 ., szerda Készítette: MMG
|
¤ |
2011
2010
 |
Улица Гайдара Viszonylat 5
"Качественно" перекрашен
26 október 2010 ., kedd Készítette: MMG
|
¤ |
 |
Улица Гайдара Viszonylat 5
Вагон следует по однопутному участку, примыкающему к кольцу маршрута №6. Здание в кадре первоначально должно было стать новым "Управлением трамвая", но теперь там торговый центр
13 június 2010 ., vasárnap Készítette: MMG
|
¤ |
 |
Кольцо "Сафоново" (до 12.2016 — "БТИ") Viszonylat 5
1 április 2010 ., csütörtök Készítette: MMG
|
¤ |
 |
Улица Гайдара Viszonylat 5
27 január 2010 ., szerda Készítette: MMG
|
¤ |
2010
2009
 |
Институтская улица Viszonylat 5
19 június 2009 ., péntek Készítette: MMG
|
¤ |
2009
2008
 |
Улица Гайдара Viszonylat 5
20 november 2008 ., csütörtök Készítette: Сергачёв Андрей
|
¤ |
 |
Улица Гайдара Viszonylat 5
20 november 2008 ., csütörtök Készítette: Сергачёв Андрей
|
¤ |
 |
Улица Гайдара Viszonylat 5
20 november 2008 ., csütörtök Készítette: Сергачёв Андрей
|
¤ |
↑ 2005 . Átszámozva vagy átállomásítva
 |
Кольцо "ДК Горького" (до 2008 года) Viszonylat 3
3 június 1996 ., hétfő Készítette: Ааре Оландер
|
¤ |
1996
1992
 |
Ижевский переулок Viszonylat 3
20 május 1992 ., szerda Készítette: Ааре Оландер
|
¤ |
↑ 1987 . Átszámozva vagy átállomásítva
↑ június 1985 . Érkezés dátuma
Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Járművek azonos pályaszámmal:
— |
típus |
ksz./üzem |
gysz. |
Gy. |
Megjegyzés |
222 |
RVZ-6M |
before 1987 |
|
|
в Казань с 1973 |
126 |
71-605 (KTM-5M3) |
before 1987 |
2577 |
1975 |
|
222 |
71-605 (KTM-5M3) |
before 1987 |
9155 |
01.1985 |
С 1987 — 122 |
343 |
71-605A |
# 3 |
273 |
06.1990 |
|
198 |
71-619KT |
# 1 |
442 |
07.2011 |
С 01.02.2020 — 132 |
Járműlisták:
|
|