Stuttgart, tramvaju vagons № 450
Pilsēta | Depo/Parks | № | No... |
Stuttgart | Stuttgarter Historische Strassenbahnen e.V. | 450 | 2008 |
Stuttgarter Strassenbahnen AG | |
Sekundārie attēli (7): noslēpt / parādīt
Conditional photos (2): noslēpt / parādīt
Technical photos (0): noslēpt / parādīt
 |
Stuttgart, Esslingen GT4 № 629 — Maršruts 21, 629+450
Mineralbäder Maršruts 21, 629+450
8 decembri 2024 g., svētdiena Autors: no-night
|
¤ |
 |
Stuttgart, Esslingen GT4 № 629 — Maršruts 23, 629+450
Ruhbank (Fernsehturm) Maršruts 23, 629+450
8 decembri 2024 g., svētdiena Autors: no-night
|
¤ |
 |
Ruhbank (Fernsehturm) Maršruts 23, 629+450
8 decembri 2024 g., svētdiena Autors: no-night
|
¤ |
 |
Mineralbäder Maršruts 21, 629+450
8 decembri 2024 g., svētdiena Autors: no-night
|
¤ |
 |
Salons, aizmugures skats
8 decembri 2024 g., svētdiena Autors: no-night
|
¤ |
 |
Stuttgart, Esslingen GT4 № 629 — Maršruts 23, 629+450
Ruhbank (Fernsehturm) Maršruts 23, 629+450
8 decembri 2024 g., svētdiena Autors: no-night
|
¤ |
2024
2023
 |
Stuttgart, Esslingen GT4 № 629 — Maršruts 23, 629+450 Stuttgart — 'Oldtimer' Line 23 with 1000 mm. Gauge
Charlottenstraße Maršruts 23, 629+450
All tramway lines in Stuttgart had been U-bahnized through conversion to 1435 mm, right-of-way segregation and installation of high platforms.
A historic tramset by-passes a high-platform Olgaeck U-bahn station in the city center via a triple rail track designed for dual 1000/1435 mm operation.
• • •
Все трамвайные линии в Штутгарте были модернизированы под U-Bahn посредством перевода сети на колею 1435 мм, обособления рельсового полотна и установки высоких платформ.
Исторический трамвай проходит станцию U-bahn Olgaeck с высокой платформой в центре города по трёхнитке, расчитанной для совместной работы на колее в 1000 и 1435 мм.
27 augusta 2023 g., svētdiena Autors: Ymtram
|
¤ |
 |
Stuttgart, Esslingen GT4 № 629 — Maršruts 23, 629+450 Stuttgart — 'Oldtimer' Line 23 with 1000 mm. Gauge
Charlottenstraße Maršruts 23, 629+450
All tramway lines in the Stuttgart city center were buried underground with a programme of U-bahnization of the tramway system.
A historic tramset enters the underground U-bahn tunnel under the city center via a triple rail track designed for dual 1000/1435 mm operation.
• • •
Все трамвайные линии в центре Штутгарта были закопаны под землю в рамках программы модернизации трамвайной системы под U-Bahn.
Исторический состав заезжает в подземный туннель U-bahn под центром города по трёхнитке, расчитанной для совместной работы на колее в 1000 и 1435 мм.
27 augusta 2023 g., svētdiena Autors: Ymtram
|
¤ |
 |
Stuttgart, Esslingen GT4 № 629 — Maršruts 23, 629+450 Stuttgart — 'Oldtimer' Line 23 with 1000 mm. Gauge
Gansheidestraße Maršruts 23, 629+450
A recent history reenactment.
A historic tramset operates through the hilly Budenbad neighborhood.
This is the line served by the famous Line 15, the last 1000 mm regular tram operation in Stuttgart that ended 08.12.2007, and worked with the same Esslingen GT4 classic equipment.
• • •
Инсценировка недавней истории.
Исторический состав следует по линии через холмистый район Budenbad.
По данной линии ходил небезызвестный маршрут 15 — последний маршрут классического уличного трамвая на колее 1000 мм. в Штутгарте, закрытый 08.12.2007, и работавший на таких же вагонах Esslingen GT4-классика.
27 augusta 2023 g., svētdiena Autors: Ymtram
|
¤ |
 |
Stuttgart, Esslingen GT4 № 629 — Maršruts 23, 629+450 Stuttgart — 'Oldtimer' Line 23 with 1000 mm. Gauge
Gansheidestraße Maršruts 23, 629+450
A recent history reenactment.
A historic tramset operates through the hilly Budenbad neighborhood.
This is the line served by the famous Line 15, the last 1000 mm regular tram operation in Stuttgart that ended 08.12.2007, and worked with the same Esslingen GT4 classic equipment.
• • •
Инсценировка недавней истории.
Исторический состав следует по линии через холмистый район Budenbad.
По данной линии ходил небезызвестный маршрут 15 — последний маршрут классического уличного трамвая на колее 1000 мм. в Штутгарте, закрытый 08.12.2007, и работавший на таких же вагонах Esslingen GT4-классика.
27 augusta 2023 g., svētdiena Autors: Ymtram
|
¤ |
 |
Stuttgart, Esslingen GT4 № 629 — Maršruts 23, 629+450 Stuttgart — 'Oldtimer' Line 23 with 1000 mm. Gauge
Daimlerstraße Maršruts 23, 629+450
The line leading from the historic tram depot.
This is perhaps the only street left in Stuttgart where one can capture a real classic Stuttgart streetcar operation scene on the original 1000 mm track (not in mix service with U-bahn with standard 1435 mm gauge).
• • •
Линия из депо, где хранятся исторические вагоны.
Единственное место в Штутгарте, где всё ещё можно заснять классический штутгартский уличный трамвай в своей исторической среде на аутентичных путях с колеёй в 1000 мм (а не на трёхнитке в совместной работе с метротрамом на колее 1435 мм).
27 augusta 2023 g., svētdiena Autors: Ymtram
|
¤ |
 |
Stuttgart, Esslingen typ DoT4 № 999 Stuttgart, Esslingen T2 № 2003 Stuttgart, Fuchs typ 1300 № 1390
Straßenbahnwelt Stuttgart
The museum's storage shed.
• • •
Хранилище трамвайного музея.
27 augusta 2023 g., svētdiena Autors: Ymtram
|
¤ |
2023
2021
 |
Nordbahnhofstraße Maršruts 23, 450 + 471
28 novembri 2021 g., svētdiena Autors: AlexB2507
|
¤ |
 |
Endstelle Fernsehturm 401+450
20 aprīli 2021 g., otrdiena Autors: 21-72
|
¤ |
 |
König-Karls-Brücke 401+450
20 aprīli 2021 g., otrdiena Autors: 21-72
|
¤ |
2021
2020
 |
Stuttgart, Esslingen typ DoT4 № 917 — Maršruts 23, 917+1605
Daimlerstraße Maršruts 23, 450+401
27 septembri 2020 g., svētdiena Autors: 21-72
|
¤ |
 |
Betriebshof Вad Cannstatt
28 maija 2020 g., ceturtdiena Autors: 21-72
|
¤ |
2020
2019
 |
Stuttgart, Esslingen GT4 № 401 — Maršruts 23
Betriebshof Вad Cannstatt Maršruts 21
2 jūnija 2019 g., svētdiena Autors: 21-72
|
¤ |
2019
2018
 |
Stuttgart, Esslingen GT4 № 632 — Maršruts 23, 450+632
Haußmannstraße Maršruts 23, 450+632
150 Jahre SSB
29 jūlija 2018 g., svētdiena Autors: M. N.
|
¤ |
2018
2017
 |
Mercedesstraße Maršruts 2, 450+629
17 decembri 2017 g., svētdiena Autors: 21-72
|
¤ |
 |
Mercedesstraße Maršruts 2, 450+629
17 decembri 2017 g., svētdiena Autors: 21-72
|
¤ |
 |
Daimlerstraße Maršruts 16, 450+632
19 februāri 2017 g., svētdiena Autors: 21-72
|
¤ |
 |
Mercedesstraße Maršruts 16, 450+632
19 februāri 2017 g., svētdiena Autors: 21-72
|
¤ |
2017
2016
 |
Daimlerstraße Maršruts 16, 450+629
13 oktobri 2016 g., ceturtdiena Autors: M. N.
|
¤ |
 |
Mercedesstraße Maršruts 16, 450+629
13 oktobri 2016 g., ceturtdiena Autors: M. N.
|
¤ |
 |
Betriebshof Вad Cannstatt Maršruts 16
5 jūnija 2016 g., svētdiena Autors: 21-72
|
¤ |
 |
Betriebshof Вad Cannstatt Maršruts 16
5 jūnija 2016 g., svētdiena Autors: 21-72
|
¤ |
 |
Betriebshof Вad Cannstatt Maršruts 21
21 aprīli 2016 g., ceturtdiena Autors: 21-72
|
¤ |
2016
2015
 |
U-Bahn Haltestelle Neckartor Maršruts E, 450+401
12 oktobri 2015 g., pirmdiena Autors: 21-72
|
¤ |
 |
Betriebshof Вad Cannstatt 450+632
8 oktobri 2015 g., ceturtdiena Autors: 21-72
|
¤ |
 |
Betriebshof Вad Cannstatt
7 oktobri 2015 g., trešdiena Autors: 21-72
|
¤ |
2015
2014
 |
Hauptwerkstatt Möhringen
12 februāri 2014 g., trešdiena Autors: 21-72
|
¤ |
2014
2013
 |
Hauptwerkstatt Möhringen
Wagen wird verladen, um dann per Schwerlasttransport wieder nach Bad Cannstatt überführt
16 augusta 2013 g., piektdiena Autors: 21-72
|
¤ |
 |
Hauptwerkstatt Möhringen
1 augusta 2013 g., ceturtdiena Autors: 21-72
|
¤ |
↑ 2008 g. Pārnumurēts / pārsūtīts pilsētas robežās
Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni. Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Citi transportlīdzekļi ar šo numuru:
№ |
Modelis |
Depo/Parks |
Rūp.№ |
Raž. |
Util. |
Piezīme |
450 |
Esslingen 2-axle motor car |
SSB |
17293 |
1924 |
1964 |
До 1928 — 400. С 1960 — 2531 |
450 |
Esslingen 2-axle motor car |
SSB |
17332 |
1925 |
1961 |
С 1928 — 475 |
Ritošā sastāva saraksti:
|