Житомир, трамваен вагон № 32
гр. | Депо/Парк | № | От... | До... |
Житомир | Трамвай (1946—1961 рр.) | 32 | ≈ 09.1952 | 04.1954 |
1014 | 09.03.1952 | |
Одеса | Депо неизвестно | 1914 | 1952 |
Град: | Житомир Украина |
Депо/Парк: | Трамвай (1946—1961 рр.) |
Модел: | Двухосный прицепной Godarville тип E |
Построен: | 1914 |
Текущо състояние: | Бракуван |
Назначение: | Пътнически |
Изтеглен: | 04.1954 |
Ввод в эксплуатацию: 16.03.1915 (дата по старому стилю).
Изначально классифицирован как тип E.
В 1938 г. в Одессе типу присвоено наименование «Серия 5».
Передан из Одессы в Житомир согласно постановлению Совета Министров УССР № 2081 от 13.08.1951.
Прибыл в Житомир 9 марта 1952 г.
Официально был закреплён на маршруте № 1.
Изначально в Житомире ездил с одесским номером 1014 в сцепке с вагоном № 55 (поезд 55-1014).
Перенумерован в № 32 не ранее июля и не позднее декабря 1952 г. (курсировавший с ним моторный вагон № 55 был перенумерован в № 13 — поезд 13-32).
В июне 1953 г. моторный вагон № 13 заменили на вагон № 14 (поезд 14-32).
В апреле 1954 года был передан на Киевский завод им. Дзержинского якобы для прохождения капитального ремонта. Однако, фактически из Киева прибыл обратно совсем другой вагон Киевского типа 2П (возможно, серии 200), переоборудованный под узкую колею |
Второстепенна снимка (0): скрий / покажи
Условни снимки (0): скрий / покажи
Техническа снимка (0): скрий / покажи
↑ септември 1952 г. (около) Преномериран/прехвърлен в пределите на града
↑ 1952 г. — 9 март 1952 г. Предаден в друг град
↑ 1914 г. Постъпил към предприятие
За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта. Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Други ТС с този номер:
№ |
Модел |
Депо/Парк |
Зав.№ |
Построен |
Забележка |
32 |
2П |
Трамвай (1946—1961) |
|
|
До 09.1954 — Киев. С 1961 — Трамвай (з 1961), 53 |
32 |
Gotha T2-62 |
Трамвай (з 1961) |
|
1963 |
|
32 |
Tatra KT4SU |
Трамвай (з 1961) |
177324 |
07.1988 |
СР 02.2015. Консервация |
Списък с подвижен състав:
|